Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 57 από 57

Θέμα: ladia astra opc

  1. #41

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο george-S101 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όυτε αυτό φίλε μου...!! Ότι βάζεις πρέπει να βγάζεις...!! Η μαυρίλα σημαίνει κακή καύση και τα κατάλοιπα αυτής τα ξεπλένουν τα λάδια...!! Γι' αυτό και μαυρίζουν...!!
    Τα λάδια πρέπει να μαυρίζουν, δεν νοείται λάδι να αλλάζεται και να παραμένει κίτρινο.Ούτως ή άλλως τέλεια καύση με την ακριβή έννοια της λέξης δεν υφίσταται.

  2. #42
    Senior Member Το avatar του χρήστη slalom
    Εγγραφή
    29-04-2005
    Περιοχή
    35o 11' 02.90" N, 25o 54' 19.76" E
    Ηλικία
    42
    Αυτοκίνητο
    Astra G

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο george-S101 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όυτε αυτό φίλε μου...!! Ότι βάζεις πρέπει να βγάζεις...!! Η μαυρίλα σημαίνει κακή καύση και τα κατάλοιπα αυτής τα ξεπλένουν τα λάδια...!! Γι' αυτό και μαυρίζουν...!!
    Κακά τα ψέματα, το μαύρισμα δεν το γλιτώνεις. Όταν το 'χα καινούριο, το έβγαζε ξανθό, μετά το μαύριζε λίγο.

    Είχα ακούσει για ένα μηχάνημα (της Bilstein???) που έπλενε το μοτέρ εσωτερικά άλά άντε βρες το.
    Ο slalom μπορεί σε κάποια θέματα να είναι απόλυτος...

  3. #43
    Senior Member Το avatar του χρήστη Kapten
    Εγγραφή
    05-08-2007
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο george-S101 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όυτε αυτό φίλε μου...!! Ότι βάζεις πρέπει να βγάζεις...!! Η μαυρίλα σημαίνει κακή καύση και τα κατάλοιπα αυτής τα ξεπλένουν τα λάδια...!! Γι' αυτό και μαυρίζουν...!!
    Ετσι σου ειπαν να λες;;;Οτι το λαδι μαυριζει απο τα καταλοιπα;;;;
    Το λαδι μαυριζει απο τις υψηλες θερμοκρασιες και το "χτυπημα" μεσα στο μοτερ.
    η οξειδωση παιζει και αυτη τον ρολο της!!!!

    Αν ολη αυτη η μαυριλα ηταν καταλοιπα το φιλτρο λαδιου θα ειχε βουλωσει πριν την επομενη αλλαγη!!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kapten : 05-02-09 στις 17:24

  4. #44
    Senior Member Το avatar του χρήστη slalom
    Εγγραφή
    29-04-2005
    Περιοχή
    35o 11' 02.90" N, 25o 54' 19.76" E
    Ηλικία
    42
    Αυτοκίνητο
    Astra G

    Προεπιλογή

    ΚΑΙ από τα κατάλοιπα, και δεν είναι όλα τα κατάλοιπα στερεά.
    Ο slalom μπορεί σε κάποια θέματα να είναι απόλυτος...

  5. #45

    Προεπιλογή

    εγω παιδες τα αλλαζω ανα 7500χλμ!! δεν εχω δει καταναλωνει καθολου και δεν βλεπω τον λογο για καποιας αλλης μαρκας λαδια!!μαζι με το φιλτρο 60 70 ευρ αμαν τοσα χαλαμε για ασχετα για τα λαδια θα κολλησουμε!!
    fd3s-astra h opc are they enough for you
    ok and lanos 4 door
    ηλίθιοι είναι πολλοί και πολλαπλασιάζονται μέρα με την μέρα.
    Αν όμως οι ηλίθιοι επικρατήσουν και εσύ χάσεις αυτό δεν σε κάνει έξυπνο. Σε κάνει πιο ηλίθιο, και ταυτόχρονα, χαμένο.

  6. #46
    Senior Member Το avatar του χρήστη george-S101
    Εγγραφή
    16-07-2007
    Περιοχή
    Γλυφάδα
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Corsa OPC

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Kapten Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ετσι σου ειπαν να λες;;;Οτι το λαδι μαυριζει απο τα καταλοιπα;;;;
    Το λαδι μαυριζει απο τις υψηλες θερμοκρασιες και το "χτυπημα" μεσα στο μοτερ.
    η οξειδωση παιζει και αυτη τον ρολο της!!!!

    Αν ολη αυτη η μαυριλα ηταν καταλοιπα το φιλτρο λαδιου θα ειχε βουλωσει πριν την επομενη αλλαγη!!!
    ΜΑΥΡΙΖΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΧΤΥΠΗΜΑ...?? χαχαχαχαχαχα

    Είναι σαν αυτό που λέμε "θα σε κάνω μαύρο στο ξύλο...!!"...???χαχαχαχα

    Ρε παιδιά ήμαρτον...! Η οξείδωση, η θερμοκρασία, ο κορεσμός από τα συνεχόμενα θερμικά σοκ (κρύο-ζέστη), η ατελής καύση και τα σωματίδια που περνάνε μέσα στο θάλαμο επιβαρύνουν τα λάδια.
    Corsa OPC '09
    0-100: 7.3" / 215 hp / 264 Nm

  7. #47
    Senior Member Το avatar του χρήστη Kapten
    Εγγραφή
    05-08-2007
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο george-S101 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΜΑΥΡΙΖΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΧΤΥΠΗΜΑ...?? χαχαχαχαχαχα

    Είναι σαν αυτό που λέμε "θα σε κάνω μαύρο στο ξύλο...!!"...???χαχαχαχα

    Ρε παιδιά ήμαρτον...! Η οξείδωση, η θερμοκρασία, ο κορεσμός από τα συνεχόμενα θερμικά σοκ (κρύο-ζέστη), η ατελής καύση και τα σωματίδια που περνάνε μέσα στο θάλαμο επιβαρύνουν τα λάδια.
    An προσεξες την λεξη χτυπημα την εχω σε εισαγωγικα!!!
    Αν σου φαινεται τοσο αστειο τοτε μαλλον σιγουρα δεν γνωριζεις απο τεχνολογια λιπαντικων!!!
    Πας και χρυσοπληρωνεις χωρις νοημα για τα λαδια και οι πωλητες τριβουν τα χερια τους!!!
    Δεν εισαι ουτε ο πρωτος ουτε ο τελευταιος που πεταει τα λεφτα του νομιζοντας πως κανει το σωστο!!!
    Βλεπεις εγω δεν γελαω....!!!!

  8. #48

    Εγγραφή
    16-07-2008
    Περιοχή
    Lamia
    Ηλικία
    37
    Αυτοκίνητο
    Astra OPC

    Προεπιλογή

    Εγω παντως δε καταλαβαινω αυτη τη φοβια με τα λαδια...αλλος αλλαζει στις 5000 αλλος στις 7500....τεσπα.οπως νομιζει ο καθενας

  9. #49
    Senior Member Το avatar του χρήστη ChrisGT
    Εγγραφή
    08-05-2008
    Περιοχή
    Αθηνα-Ελληνικο-Αιγιο
    Αυτοκίνητο
    Astra OPC

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Sentin3l Εμφάνιση μηνυμάτων
    εχει εγγυηση κ αν δεν εισαι κανιβαλος ειναι μια χαρα το αυτοκινητο...
    ΦιΛΕ sentinel μην εισαι τοσο απολυτος στις αποψεις σου...

    Αυτο που λες το να μην εισαι κανιβαλος τι εννοεις??? Γαιτι OPC πηραμε δεν πηραμε απλα 1.6, δεν τα πηραμε να τα κοιταμε, τα πηραμε να τα ευχαριστθουμε αλλιως επερνα MX-5 1.8 cabrio... και μου εμεναν και 8Κ...

    Οσο για τα καρβουνα... Αν τα λαδια σου γινοντουσαν καρβουνα κατ'αρχας χαιρετα την τουρμπινα! Ξερεις γιατι πρεπει τα τουρμπατα να τα αφηνουμε ακομα πιο πολυ ωρα μετα απο σκληρη χρηση, να κρυωσουν μεχρι να τα σβησουμε? Γιατι οταν ειναι η τουρμπινα στους 600c και εσυ το σβησεις το λαδι που εχει παγιδευτει μεσα σε αυτες τις θερμοκρασιες ψηνεται και γινετε καρβουνο , και ετσι προκαλει δυσαρεστα προβληματα...
    Φαντασου ρυνισματα μεταλου σε μεγεθος απο σκονης εως μικρου κοκκου να γυρνανε μεσα στο μοτερ στις 7000 στροφες Η π.χ το μονο που χωριζει τα εμβολα απο τα τοιχωματα του κυλινδρου να ειναι νερο Η το καρβουνιασμενο λαδι που εχει "φωλιασει" μεσα στην τουρμπινα να εμποδιζει το καλο λαδι να την λιπανει σε φαση 1.4 πιεσης και 350000-400000στροφων (του στροβιλου της)???...

    Δεν διαφωνω μαζι σου για το λαδι της οπελ για την εγγυηση κ.τ.λ.π αλλα πρεπει να ψαχνομαστε και λιγο και να μην δεχομαστε οτι μας πασαρουνε... Φιλικα

    Υ.Γ Απο οτι εχω ακουσει η VW εχει 40.000 η 2χρονια για τα λαδια της...
    Αυτα τα TSI αν δεν χαλανε-σπανε απο την "ΥΠΕΡ"τεχνολογια Κομπρεσορας-τουρμπινα θα σπανε απο τα ιδια τους τα λαδια μου φαινετε...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ChrisGT : 06-02-09 στις 18:04
    Astra H Twintop 1.6T MY08'' / Astra H OPC MY09''
    Καγκουρες-Pugουρες-Vagουρες

    Voulalas Performance Tuning & Stuff

  10. #50

    Εγγραφή
    16-07-2008
    Περιοχή
    Lamia
    Ηλικία
    37
    Αυτοκίνητο
    Astra OPC

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ChrisGT Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΦιΛΕ sentinel μην εισαι τοσο απολυτος στις αποψεις σου...

    Αυτο που λες το να μην εισαι κανιβαλος τι εννοεις??? Γαιτι OPC πηραμε δεν πηραμε απλα 1.6, δεν τα πηραμε να τα κοιταμε, τα πηραμε να τα ευχαριστθουμε αλλιως επερνα MX-5 1.8 cabrio... και μου εμεναν και 8Κ...

    Οσο για τα καρβουνα... Αν τα λαδια σου γινοντουσαν καρβουνα κατ'αρχας χαιρετα την τουρμπινα! Ξερεις γιατι πρεπει τα τουρμπατα να τα αφηνουμε ακομα πιο πολυ ωρα μετα απο σκληρη χρηση, να κρυωσουν μεχρι να τα σβησουμε? Γιατι οταν ειναι η τουρμπινα στους 600c και εσυ το σβησεις το λαδι που εχει παγιδευτει μεσα σε αυτες τις θερμοκρασιες ψηνεται και γινετε καρβουνο , και ετσι προκαλει δυσαρεστα προβληματα...
    Φαντασου ρυνισματα μεταλου σε μεγεθος απο σκονης εως μικρου κοκκου να γυρνανε μεσα στο μοτερ στις 7000 στροφες Η π.χ το μονο που χωριζει τα εμβολα απο τα τοιχωματα του κυλινδρου να ειναι νερο Η το καρβουνιασμενο λαδι που εχει "φωλιασει" μεσα στην τουρμπινα να εμποδιζει το καλο λαδι να την λιπανει σε φαση 1.4 πιεσης και 350000-400000στροφων (του στροβιλου της)???...

    Δεν διαφωνω μαζι σου για το λαδι της οπελ για την εγγυηση κ.τ.λ.π αλλα πρεπει να ψαχνομαστε και λιγο και να μην δεχομαστε οτι μας πασαρουνε... Φιλικα

    Υ.Γ Απο οτι εχω ακουσει η VW εχει 40.000 η 2χρονια για τα λαδια της...
    Αυτα τα TSI αν δεν χαλανε-σπανε απο την "ΥΠΕΡ"τεχνολογια Κομπρεσορας-τουρμπινα θα σπανε απο τα ιδια τους τα λαδια μου φαινετε...
    Φυσικα κ δε το πηρα να το κοιταω κ αν κανεις κ μια βολτα απ το street racing θα το διαπιστωσεις.τα πραγματα που μου λες δεν ειναι καινουρια κ ειναι ηδη γνωστα.
    τωρα αν εσεις θελετε να παιζετε με τις λεξεις εδω μεσα(βλ. καρβουνο κ χτυπημα) δεν θα αναλωθω σε αυτο.....οσο αφορα στον να μην εισαι κανιβαλος αναφερομουν στα πραγματα που ειπες κ εσυ

    Εγω βλεπω οτι δεν καιει λαδι οτι οπως ακουγοταν ο κινητηρας στο ρελαντι στην αρχη με καινουριο το λαδι ακουγεται κ οταν ειναι να το αλλαξω προβληματα αλλα δεν εχω οποτε δεν βρισκω το λογο να ψαξω προς το παρον να βρω κατι αλλο για το χειμωνα.τωρα για το καλοκαιρι εχω μια αμφιβολια για το 5w30 αν κ μεχρι στιγμης προβλημα δεν αντιμετωπισα
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Sentin3l : 06-02-09 στις 18:15

  11. #51
    Senior Member Το avatar του χρήστη george-S101
    Εγγραφή
    16-07-2007
    Περιοχή
    Γλυφάδα
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Corsa OPC

    Προεπιλογή

    Δημοκρατία έχουμε οπότε ο καθένας πιστεύει και λέει ότι θέλει...! Γεία μας και καλά χιλιόμετρα...!
    Corsa OPC '09
    0-100: 7.3" / 215 hp / 264 Nm

  12. #52

    Προεπιλογή

    Παιδιά ο καθένας έχει την δική του άποψη από τις γνώσεις του,την εμπειρία του και από αυτά που του έχουν πει! Αν κάποιος δοκιμάσει πάντως κάποιο άλλο λάδι σε Astra opc και δει πραγματική διαφορά ας ενημερώσει και το δοκιμάζει όποιος θέλει για καλό του αυτοκινήτου του! Εγω πάντως δεν βρίσκω το λόγο να δοκιμάσω κάποιο άλλο γιατι δεν έχω κανένα παράπονο μέχρις στιγμής και γενικά δεν είμαι υπερ της λογικής να δοκιμάζουμε διαφορετικά λάδια,ειδικά σε τέτοια μοτέρ!
    Opel Astra Opc...

  13. #53

    Προεπιλογή

    Αν το αυτοκίνητο εξελιχτεί σε ποιο πολύ,πολύ performance από ότι είναι από τον κατασκευαστή του, τότε χρειάζεται νέο λάδι.

  14. #54

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Basilakhs Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν το αυτοκίνητο εξελιχτεί σε ποιο πολύ,πολύ performance από ότι είναι από τον κατασκευαστή του, τότε χρειάζεται νέο λάδι.
    Και νέο λάδι χρειάζεται και επίσης συχνότερη αλλαγή.
    Power: 199,7bhw/5870rpm
    Torque: 267,4Nm.2475rpm
    Max. attained rpm: 6580rpm/210,9Km/h

    A KAI ΜΕ την SUPER UNLEADED της SUNOIL...

    ΓΟΥΣΤΑΡΩΩΩΩ!!!

  15. #55
    Senior Member Το avatar του χρήστη AstraPower
    Εγγραφή
    29-09-2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Νίκαια
    Ηλικία
    37
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Gia mena to kalitero lipantiko gia ta Astra mas einai to AMSOIL ASL 5W30
    Astra H - COSMO - Z16XEP - 130hp - 16.2Nm

  16. #56

    Προεπιλογή

    paides allazo ladia kathe 9000 me filtro ladiou gia emena prosopika ta 5/30 f.sinthetik ine ta kalitera

  17. #57

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο AstraPower Εμφάνιση μηνυμάτων
    Gia mena to kalitero lipantiko gia ta Astra mas einai to AMSOIL ASL 5W30
    Symfwnv file! Opws epishs kai to Amsoil Dominator RD 10-30 gia pio ekseidikevmenh xrhsh, arkei na to allazeis ka8e 5000 xlm austhra!

 

 
Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Παρόμοια Θέματα

  1. problima me ladia
    Από τον/την george ecotec στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-04-10, 18:03
  2. kamena ladia
    Από τον/την mike_lamorno στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-10-07, 18:08
  3. ladia sto kivotio taxytitwn !
    Από τον/την corsa120hp στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 54
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-01-06, 15:56

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας