A/C (δε παει το αμαξι)

[slalom]

Δεν παίζει κάτι τέτοιο

[thodoris kotidis]

re paidia ego exo to astra to gtc 1.6..k go otan bazo to a/c to amaksi dn exei katholou dinami...katholou...se kamia kali anifora pezei k na xreiastei na to bgalo...giati etsi?

[Redcooler]

Φιλοι μου το ψυκτικο κυκλομα του αυτοκινητου απολειται απο εναν συμπιεστη που περνει κινηση απο το μοτερ, απο ενα εσωτερρικο στοιχειο που βρησκεται πισω απο το ταμπλο κ το εξωτερικο που βρεισκεται πισω απο το ψυγειο του αυτοκινητου. Φυσικα τα καινουρια που εχουν το λεγομενο Clima διαθετουν κ θερμοστατη. Δεν υπαρχει μεγαλη διαφορα. Η αρχη λειτουργιας ειναι η ιδια, απλα το clima λογο του θερμοστατη σταματαει την λειτουργια του συμπιεστη κ συνεχιζει να λειτουργει ο ανεμηστυρας της καμπινας. Εδω ομως υπαρχει ενα προβλημα. Οταν πηγαινουμε Εθνικη με αρκετα υψηλη ταχυτητα οταν ενεργοποιηθει ο συμπιεστης λογο του οτι πηρε εντολη απο τον θερμοστατη τοτε υπαρχει κινδυνος να χαλασει, αφου περνει κινηση απο το μοτερ. Εκτος κ αν ειναι ανεξαρτητος απο το μοτερ οποτε δεν δικαιολογητε το αμαξι να κοβει ταχυτητα οταν το clima ή το απλο A/C ειναι στην θεση on! Αν μου εχει ξεφυγει κατι παρακαλω να με ενημερωσεται. Ευχαριστω.

[johngts08]

παιδια εχω το vecrta c με το δυζωνικο κλιμα δεν μπορω να καταλαβω τι διαφορα τι ανοιχτο τι κλειστο .το αμαξι παει κανονικα μηπωσ αυτο συνβαινει μονο στα a/c . γιατι οταν τουσ ρωτησα οταν το πηρα το αμαξι ,με ειπαν οτι παιλια εκοβε .τωρα εχει αλλο συστημα που δεν κοβει .δεν ξερω τι πω ..................

[slalom]

Δουλεύει κανονικά?
Και δε χαίρεσαι που δεν κόβει?

[Redcooler]

Αρα αυτο συμμενει οτι το εχουν ανεξαρτητοποιησει απο το μοτερ του αυτοκινητου κ λειτουργει σαν ξεχωριστη συσκευη! Καλητερα ετσι! Μια χαρα ειναι! Εμεις που εχουμε Α/C στα αυτοκινητα μας υποφερουμε!

[babisskg]

Λογικο και επομενο να κοβει . Τωρα βεβαια πως μετριεται αυτη η αισθηση ειναι αλλο πραμα. Οσο
περισσοτερα εξαρτηματα παιρνουν κινηση απο το μηχανακι τοσο περισσοτερο θα κοβει.
Μπρος στα καλλη τ' ειναι ο πονος . Δοκιμαστε να αποδεσμευσετε το μηχανακι απο το δυναμο και
το A/C και θα δειτε . Εκτος και εχετε στην διαθεση σας 3.500 cc οποτε το πραγμα παιρνει αλλη
τροπη. Αυτο ειναι το τιμημα που πρεπει να πληρωσουμε .
Ειχα γραφτει στο Vectra C . com ( εγγλεζοι ) και μολις εκανα post για παρουσιαση νεου μελους
καλυτερα να μην σας πω τα σχολια τους , τα οποια παντως μπορειτε να διαβασετε , μολις διαβασαν οτι εχω Vectra C με 1.600 κυβικα. Ευτυχως ενας moderator μαζεψε το ζητημα με
ευγενεια για να σωσει την περισταση . Βλεπετε αυτωνων τα Vectra ειναι κατ' ελαχιστον 1.9 TD
για να μην σας πω οτι δεν βρηκα ουτε ενα 1800 βενζινη .
Ειχαν μαλιστα και δημοσκοπηση για να δουν ποιο ειναι το μοντελλο που εχουν τα περισσοτερα
μελη στην κατοχη τους και δεν μπορεσα να συμμετεχω αφου το δικο μου δεν συμπεριλαβανονταν
στον καταλογο.
Ετσι εχουν τα πραγματα κι' οπως ελεγαν οι Αμερικανοι απο την δεκαετια του 60 " nothing can
beat cubic inches " . Χρειαζονται κυβικα εκ. δυστυχως .


Ευχαριστω

babisskg

[AresiusDS]

Den thelo na to paikso eksipnos.. eixa ena corsa 1.2 tou 2003.ontos ekove to a/c.alla to provlima mou to elise to ena ki monadiko "SPRINT BOOSTER"!!Den ekove pleon katholou o kinitiras ki mporousa na kano ki prosperaseis me anoixto to a/c

[lucifergr]

den to exw dokimasei alla akougete logiko afou isws na douleuei o sumpiesths ligotero etsi

[Engelados]

otan milame gia 1.2 kai 1.4 to problhma einai ontos uparkto...akoma 8umamai sto dromo gia to xwrio mou na peftw akoma kai se kati 1es..... apla anoi3e ta para8ura otan kanei zesth kai krata ta kleista otan kanei kruo

[alex-30]

Η αληθεια ειναι οτι το προβλημα αυτο το ειχα και εγω με το astra sport 1.4cc του 01,εκοβε παρα πολυ το μοτερ
σε σημειο να μη το ανοιγω σχεδον καθολου , με το astra gtc 1.4cc ομως του 07 δεν εχω τετοιο προβλημα ,
νομιζω πως ειτε ειναι ανοιχτο ειτε κλειστω εχω σχεδον την ιδια αποδοση ,και κανω και προσπερασεις ανετα ...

Αρε τι σου κανει η εξεληξη ...

[asilver]

otan milame gia 1.2 kai 1.4 to problhma einai ontos uparkto...akoma 8umamai sto dromo gia to xwrio mou na peftw akoma kai se kati 1es..... apla anoi3e ta para8ura otan kanei zesth kai krata ta kleista otan kanei kruo

Που να δεις και στο 1000άρι corsa d με τα 45 πόνυ

[Keraunos]

Και εγω τα ιδια οταν ανάβω το a/c δε παει βήμα πεφτη 10 αλογα κατω απο οσο εχω ακουσει για αυτο και ανοίγω το παράθυρο χαχαχα

[ohristou]

Για την καταναλωση που ανεβαινει στο θεο δεν λεει κανεις σας. Οσο για την απόδοση

[BOOMER]

Kala auto den einai tipota sta opel , px an aniksis a/c pezi na sou kopsi 9% apo tin taxitita.
ti na po ego otan eixa daewoo , den leo san amaksi htan skili a8anato, otan aniga to a/c to amaksi den ekobe 9% alla eos kai 35% milame sernota.... sta opel mia xara kani tin doulia tou....

[pstratos]

Γράφω εδώ για να μην ανόιγω νέο θέμα - αλλιώς να μετακινηθεί

ASTRA G 1.4 2001

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ---> Πατάμε το κουμπί του A/C ο κινητήρας κατεβάζει / ανεβάζει λίγες στροφές αλλά ο συτμπιεστης δεν κομπλάρει.

ΤΙ ΕΧΕΙ ΕΛΕΓΧΘΕΙ

1. Υπάρχει φρεον στο κύκλωμα , δεν κόβει απο χαμηλή πίεση
2. Αλλάχθεικε ο αισθητηρας πίεσης στο ψυγειο του κλιματισμου (είχε βγαλει σχετικο σφαλμα "Refrigerant pressure sensor " το διαγνωστικό)
3. Ελέχθηκε το coolant module - προσπάθεια επισκευής - τα ίδια
4. Αντικαταστλαθηκε το coolant module με ένα υποτίθετε που δούλευε -όχι καινουργιο- τα ιδια

ΝΕΟ FAULT = 17 revolution sensor!

5. Δώσαμε κατευθειαν 12V στο clutch toy του συμπιεστή ---> Δεν κόμπλαρε.

Κατα άλλα οι ανεμιστήρες λειτουργούν ρολοι σύμφωνα με θερμοκρασία κινητήρα, δεν έχουμε κάποιο άλλο fault.

Ιδέες πριν καταλήξουμε στην Dynamotors και δώσουμε για επισκευή όσα έχει ολο το τουτούνι ???

[Karaman]

απο την στιγμη που δωσατε απευθειας 12v στον συμπλεκτη του συμπιεστη και δεν κομπλαρε, θες πινιο συμπλεκτη.