Το πιατο που κρατασει την ρεζερβα ηταν σε ασχημη κατασταση, δεν θα μπορουσα να το αφηνα ετσι, οποτε επιστρατευτηκε το κεζαπ!!
![]()
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
Το πιατο που κρατασει την ρεζερβα ηταν σε ασχημη κατασταση, δεν θα μπορουσα να το αφηνα ετσι, οποτε επιστρατευτηκε το κεζαπ!!
![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Αλλαξα και το λαστιχο της κεραιας, η κεραια του combo, ειναι ποιο μακροστενη, σε σχεση με τις απλες κεραιες, λογο της κλισης που εχει η οροφη εκει που ειναι τοποθετημενη, ειχα 2 λαστιχα απο διαφορετικο υλικο το καθενα, για απλη κεραια, ευτηχως το ενα ηταν λιγο ποιο ελαστικο και το τεζαρα και μπηκε, δεν νωμιζω να κρατησει, θα κοπει, οσο παρει. Ευκολη αλλαγη μεσα απο την πλαφονιερα σου δινει χερι και βγαζεις την κεραια ευκολα.
![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Τέλειος!
Τι λάστιχα έχει? Μήπως θέλουν άμεση αλλαγή?
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Τι διαστάσεις φοράει;
Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford
Σημερα ηρθαν τα αναλωσιμα για το γενικο σερβις, οποτε αυριο θα μπει στην...ραμπα!!!
Και αυριο λογικα θα ερθουν και τα κολλαρα του καλοριφερ, και να προχωρησω στην αλλαγη του αντιψυκτικου, που με καιει περισοτερο, γιατι μεσα στο παγουρι μυριζει λαδιλα, το αντιψυκτικο ειναι σκουρο, αλλα δεν φενεται να εχει λαδια μεσα, οποτε πηρα και καθαριστικο και να δω πως θα παει, ας ελπιζω οτι ειναι λαδια που ανακατευτηκαν με το αντιψυκτικο οταν εκαψε φλαντζα κεφαλης.
Εκατσα αλλαξα την προθερμανση του 2ου κυληνδρου, εγινε ελενχος και των υπολοιπον οτι πυρωνουν κανονικα, και εποιασα και αλλαξα/τοποθετησα καποια σπυραλ της πλεξουδας που δεν υπηρχαν!! Δοτης των σπυραλ μια παλια πλεξουδα απο ford, που ειχα παρει απο τρακαρισμενο για να παρω καποια πινακια τα οποια δεν υπηρχαν στην αντιπροσωποια τοτε, και κρατησα τα σπυραλ και ποιασαν τοπο...
Καθαρηστικε ο maf, και ο αισθητηρας του στροφαλου, και μετα το καθαρησμα του 2ου στον οποιον βρεθηκαν μεταλικα ρινισματα μαγνητισμενα πανω του, βλεπω οτι μιζαρει καλυτερα, δηλαδη σκαει ποιο αμεσα.
]
![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Άρχισε το μάζεμα. Ωραια
Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford
Νοικοκυρεμενες δουλειές , για το maf ξέρω ότι υπάρχει ειδικό σπρέι για αυτή τη δουλειά και το έχω χρησιμοποιήσει. Τον αισθητήρα στροφολου με το σπρέι το καθάρισες ; Σπρέι επαφών ;
Από λάδια κινητήρα ποια θα μπουν ;
Τον maf ειχα ενα σπρει ξυρου καθαρισμου για ηλεκτρονικα με αυτο το καθαρησα, εβγαλε πολυ μαυριλα, παλαιοτερα ειχα ενα καθαριστικο της liqui moly, του στροφαλου, με ενα πανι, δεν εχει κατι να παθει, τυφλο πλαστικο ειναι. Λαδια μπηκανε τα liqui moly 5-30 molygen, εκανα ισως μα@@@@α, επρεπε να παρω 5-40, πιστευω θα εχει καταναλωση, θα φανει.
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Σημερα εγινε γενικο σερβις, ολα τα φιλτρα, μπηκε καθαριστικο λαδιων και λαδια τα liqui moly 5-30 molygen, ισως επρεπε να βαλω 5-40, ο προηγουμενος εβαζε 10-40, και ισως με τα 5-30 να εχω καταναλωση, θα φανει.
Αλλαχτηκε και ο ιμαντας δυναμο, η τροχαλια του τεντωτηρα κανει λιγο θορυβο, θα αλλαχτει καποια στιγμη, εγινε ελενχος της καδενας, μετρια κατασταση θα ελεγα, αν και αλλαγμενη, πρεπει να εχει γυρω στις 60-80000km πανω. Αν εχω ορεξη το καλοκαιρι, ισως την αλλαξω.
Διαρροες λαδιου βλεπω απο την μερια της καδενας, οπου γινοταν χαμος, απο γλυτσιασμενα λαδια, μαλλον απο το καπακι της καδενας ή και απο το καρτερ, οπως και απο την τσιμουχα της τροχαλιας χανει ελαχιστα, καθαριστικε το σημειο πολυ καλα, και θα το παρακολουθησω
![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Παρεξηγιθηκε το εργαλειο!!! με τοση περιποιηση μαζεμενη!!![]()
Αφου τελειωσα το μεσημερι ολα καλα, παω το απογευμα και δεν περνει μπροστα με τιποτα, κουμπωνω opcom, δεν μπωρω να μπω στο asb, αλλα ουτε στους αεροσακους που αναβει λαμπακι στο καντραν, και βγαζει μονο τις 2 παρακατω βλαβες, μετα απο λιγο ζορισμα πηρε μπροστα, αλλα με το που το σβησεις, δυσκολευετε να παρει μπρος, κοιταξα ολες τις ασφαλειες, δεν βρηκα καμια καμμμενη, και στο καπακι ανακαλυπτω οτι δεν διαβαζει τον maf και τον map. Αλλα δεν βγαζει βλαβη για maf/map, αν τους ξεφυσωσω βγαζει βλαβη, τρελα πραγματα, λεω δεν γινεται, αντε να ηταν καμμενοι και 2 αισθητηρες, και να βγηκαν off 3 εγγεφαλοι.. Μετρησα το canbus παει και φευγει απο το abs, δηλαδη δεν εχει κομμενο καλωδιο bus, στον maf που μετρησα πανε τα 5v αλλα δεν παει η 12v απο το ignition, αρα καποιο ρελε μου την κανει την δουλεια, ή καποιο καλωδιο που δινει feed στα παραπανω.
![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Τις ασφάλειες τις έβγαλες και τις είδες? Την F32?
Μήπως κάπου πήρε νερά από το πλύσιμο?
Τις ασφαλειες τις ειδα ολες, 2 φορες και 1 με πολο βγαλμενο, ολες καλες, δεν τις εβγαλα απο τις θεση τους, νερα οχι, ολα στεγνα και τα φις του εγγεφαλου, και του abs. Βρηκα σχεδιο απο την φυσα του Abs και εχει ignition 12v, το οποιο παει στο terminal 15, αυριο θα μετρησω αν φερνει 12v, τωρα ψαχνω να βρω που ειναι το ...terminal 15!!!
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Terminal 15 λεει ειναι ενα ρελε στην ασφαλειοθηκη που το ονομαζει... Ignition main circuits relay. Για να δουμε αυριο....
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Αρε F32!!!!!ολα τα κυκλωματα απο μια ασφαλεια, 3 φορες μου ξεφυγε, αμα σε θελει η τυχη, αλλα βλεπουν τα ματια και αλλο το μυαλο, η F32, ηταν αλλαγμενη χωρις να εχει λαμακια να βαλεις το πολυμετρο να την δοκιμασεις, την 1η φορα οσες ηταν αλλαγμενες κλειστες απο πανω, τις εβγαλα και τις κοιταξα με το ματι οτι ειναι καλες, εεεε αυτη που επρεπε μου ξεφυγε, μετα με το πολυμετρο ελενξα ολες τις αλλες που εχουν λαμακια για επαφη. Πηγα τωρα και την αλλαξα και εσβησε αμεσως το λαμπακι του abs και του αεροσακου, δεν δοκιμασα να βαλω μπροστα, γιατι φορτιζω την μπαταρια.... εφαγα ενα απογευμα τζαααααμπααααα!!!!
![]()
και το ερωτημα ειναι πως καηκε???![]()
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Οπότε σβήσανε όλες οι βλάβες, σωστά?
Σχετικά με τα λάδια, ναι, ίσως κάψει. Άλλα αν το παρακολουθείς δεν θα έχεις πρόβλημα.
Ο κινητήρας είναι περίπου ίδιος με του corsa σου? Dpf προφανώς δεν έχει.