Τελικά πίσω δεξιά είναι που θέλει αλλαγή το ρουλεμάν .
Το σήκωσα με ένα γρύλο και γύρισα τους τροχούς .
Θα προγραμματίσω να πάει συνεργείο
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
Τελικά πίσω δεξιά είναι που θέλει αλλαγή το ρουλεμάν .
Το σήκωσα με ένα γρύλο και γύρισα τους τροχούς .
Θα προγραμματίσω να πάει συνεργείο
Πήγε για αλλαγή ρουλεμάν τροχού .
Τώρα εντόπισα άλλο θέμα . Δεν ρίχνει νερό το πιτσιλιστηρι υπέθεσα ότι θα είναι βουλωμένο από άλατα .
Δε είναι όμως ακούγεται εννοείται το μοτέρ και μπροστά ρίχνει κανονικά . Είτε έχει κοπεί κανένα σωληνακι ή κανένας διακλαδωτηρας . Να βρω χρόνο και θα ανοίξω το πλαστικό στη πίσω τζάμοπορτα . Ακούγεται το νερό όταν πατάς
Προσεξε Μελέτη μη έχει κοπεί το λαστιχάκι μέσα στον ουρανό και στον κρεμάσει...
Γιάννης
Αυτό μου πέρασε και εμένα από το μυαλό και να ανοίξουμε άλλα έξοδα . Πρέπει να ανοίξω τη τζάμοπορτα πίσω να δω μήπως εκεί έχει κοπεί κάτι .Χρόνο δε έχω τώρα όμως
Τελικά αφού ασχολήθηκα με το πίσω άξονα , ρουλεμάν τροχού πίσω δεξιά , αλλάχτηκαν και οι σιαγωνες καθώς δεν είχαν πειραχτει ποτέ .
Επιπλέον έγινε αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού. Τα υπόλοιπα τα είχα αλλάξει ο ίδιος στο προηγούμενο service .
Αυτό που θέλω να ψάξω τώρα είναι που στο διαγνωστικό μου έβγαλε :
P0300 Τυχαία αστοχία ανάφλεξης
Αστοχία ανάφλεξης 1ου και 3ου κυλίνδρου.
Μου το έχει κάνει 2-3 φορές . Όταν είναι εντελώς κρύο και το βάλεις μπροστά ρεταρει και δουλεύει σαν 3 κύλινδρο . Εάν το σβήσεις και ξανά βάλεις στρώνει .
Μπουζί έχει της Bosch επάνω .
Έχω διαβάσει διάφορα και άλλοι λένε ότι με τα bosch είχαν θέματα .
Υπάρχει περίπτωση πέρα από πολλ/στη - κασέτα και μπουζί να είναι και μπεκ βενζίνης;
Τώρα έχει καιρό να το παρουσιάσει , γιατί όπως και να το κάνουμε έχει και τα χιλιόμετρα του .
Ο πολλαπλάσιαστης πόσα χιλιόμετρα έχει; Δοκίμασε Beru μπουζι στα Ζ μοτέρ(δε ξέρω τι είναι το δικό σου) δουλεύουν μια χαρά πάντως !
To αμάξι κάνει σαφώς λιγότερα χιλιόμετρα εώς και τον Απρίλιο .
Θεμα δε μου έχει παρουσιάσει ξανά με το πολλ/στη . Εάν ξανα κάνει πάω παίρνω πολλ/στη και αλλαγή μπουζι .
Όσο αφορά το πιτσιληστήρι της πίσω τζαμόπορτας . Είναι κουμπωτο . Το έβγαλα και εξακολουθεί και δε φέρνει νερό . Ενω το μοτέρ και ο υαλοκαθαριστήρας δουλεύει.
Ελπίζω να μη έχει τρυπήσει το σωληνάκι κατα τη διαδρομή και θέλει κατέβασμα ο ουρανός .
Ωστόσο έχει αναφερθεί οτι στα Corsa C και D σπάει ο σύνδεσμος σαν διακλαδωτήρας- σύνδεσμος κάτω απο το παγούρι .
Πήγα και πήρα τους συνδέσμους 5 € έχουν και κωδικό ανταλλακτικών έχουν : 1452941 και 1452447
Όταν βρώ χρόνο θα το ψάξω περαιτέρω και θα επανέλθω .
Μπραβο Μελέτη, όταν τους βάλεις ενημέρωσε μας
Γιάννης
Ερώτηση που ήδη έχει ξανά γίνει .
Γνωρίζουμε το Corsa C χωρίς abs από πού παίρνει εντολή για το στροφόμετρο κινητήρα; Δε το κάνει πάντα ούτε βλάβη κρατάει . Πίστευα ότι έφταιγε η μπαταρία του λόγω χρόνων .
Ωστόσο περιστασιακά το βάζεις μπροστά δε δουλεύει το στροφόμετρο . Εάν το σβήσεις και το ξανά ανάψεις δουλεύει.
Εάν ήταν θέμα στροφόμετρου δε θα δούλευε καθόλου .
Υπάρχει περίπτωση να είναι θέμα χρονισμού ή ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ο οποίος έχει αλλάχτει γιατί παλιότερα το έβγαζε και ως βλάβη ;
Συνηθως απο του στροφαλου περνει σημα το στροφομετρο, αν παρατηρησες οτι στο κανει σε κρυες μερες ή σε υψομετρο, ο αισθητηρας ειναι στα τελευταια του.
Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!
Όντως σε κρύο αρκετό το κάνει ή σε υψόμετρο . Άρα στο επόμενο service θα κοιτάξω και ένα αισθητήρα στροφάλου .
Σύμφωνα με τη αναζήτηση και το εξής κωδικό : 9118368 φοράει Delphi . Θα δώ τι βρίσκεις στο εμπόριο .
Σε εταιρείες βγάζει Delphi , Ngk, Bosch και Hoffer
Αγοράστηκαν αναλώσιμα δηλαδή
: Κασέτα dis πολλαπλασιαστή της Bosch στα 90€ με κωδικό ανταλλακτικού: 1208012
Β) Μπουζί της NGK θα βάλω αυτή τη φορά
Είχα αναφέρει το θέμα που έκανε μόνο κρύο και στο διαγνωστικό έβγαζε αστοχία ανάφλεξης.
Η) Αισθητήρας στροφαλου
Και θα χρειαστεί και μια φλάντζα καπακιού βαλβίδων .
Τώρα στις γιορτές να βρω λίγο χρόνο .
Οι αγορές όλες έγιναν από το Opel Motion , είχα ψωνίσει και στο παρελθόν
Μπράβο Μελέτη,με το καλό να τα τοποθετήσεις!
Γιάννης
Αλλάχτηκαν σήμερα μπουζί και πολλά/στης .
Κουμπωθηκε και διαγνωστικό μηχάνημα που έχω opcom γιατί κατά καιρούς έβγαζε σφάλμα αστοχίας ανάφλεξης κυλίνδρων .
Το αμάξι άλλαξε στη απόκριση του γκαζιού.
Επιπλέον μπήκε και ένας νέος διακόπτης αλαρμ της Tyc γιατί ο παλιός δε παριοταν καλά
Σειρά έχουν φρένα ( δίσκους τακάκια ) , τακακια είχαν αλλάχτει ~πριν 45000 και μάλλον θέλει και δίσκους εμπρός γιατί τρέμει κατά το φρενάρισμα .
για το corsa C, Coated Brake Disc ADC 1114 kai TAKAKIA : CBP31112 σε πολύ λογική τιμή, τα έβαλα το 18
αγόρασε τα πρώτα για να μη σου βάλει ότι βρει. Θα πας Σπ. Πάτση 5
Αύριο μπαίνει για φλάντζα καθρέφτη και καδένα χρονισμού όπως κμ. Για φλάντζα καθρέφτη υπολογίζω 200-250€ .
Το αντιψυκτικό έχει ίχνη λαδιού . Δε έχει δημιουργήσει ξανά μαγιονεζα όπως το καλοκαίρι . Θερμοκρασία δε ανεβάζει το αμάξι .
Πάντως το αμάξι με το νέο πολλ/στη άλλαξε στις χαμηλές .
Θα ενημερώσω για τα νεότερα