Προχθές μου έβγαλε για πρώτη φορά στα 15 χρόνια που έχω το αμάξι ένδειξη στο ταμπλώ για καμμένη πίσω λάμπα στοπ (αριστερά). Με τα πολλά αγόρασα μια λάμπα (ο τύπος είναι Ρ21W) και το απόγευμα έλυσα το πίσω φανάρι για να την αλλάξω (είχα δει 2-3 σχετικά βίντεο στο youtube για το πως γίνεται). Η δουλειά έγινε σχετικά εύκολα και όλα καλά. Μπήκε η νέα λάμπα (αφού μετρήθηκε με πολύμετρο ότι είναι ΟΚ όπως και η παλιά που βγήκε ότι είναι όντως καμμένη) και μέχρι εδώ εντάξει. Το θέμα είναι ότι διαπίστωσα ότι το κυκλικό μαύρο λάστιχο/τάπα που πιάνει με τα χείλη του μέσα από την τρύπα του φαναριού (αυτό που φαίνεται στο παρακάτω βίντεο μετά το σημείο 2:31, η διαδικασία είναι ανάλογη σε 3θυρο και 5θυρο Astra) είναι ουσιαστικά κομμένο στην περιφέρειά του από το κεντρικό στέλεχος και είναι έτοιμο να κοπεί.
https://www.youtube.com/watch?v=KJamDn74VIE&t=146s

Βέβαια επί της ουσίας δεν επηρεάζει κάτι, αλλά όπως και να έχει, για να το έχει βάλει ο κατασκευαστής, κάποιο νόημα θα έχει.

Με τα πολλά έψαξα και βρήκα το συγκεκριμένο ανταλλακτικό (κωδικός 90589203) και όπως μπορείτε να δείτε και στις παρακάτω φωτό, κάποιες παρτίδες του φτιάχνονταν (λογικά παλιά) στην Ελλάδα!

https://www.google.com/search?q=9058...QqOMdxj1KiH9AM

Το θέμα είναι αν γνωρίζει κάποιος πως αφαιρείται το παλιό και πως μπαίνει το νέο. Αν δηλαδή αφαιρείται και επανατοποθετείται χωρίς να χρειάζεται να έχεις πρόσβαση από την εσωτερική πλευρά του αμαξώματος (που είναι και το πιο πιθανό) ή μήπως χρειάζεται να έχεις πρόσβαση.
Το ρωτώ γιατί όταν περιεργαζόμουν τη συγκεκριμένη τάπα μου φάνηκε αρκετά σφιχτή πάνω στο αμάξωμα και δεν μου έδωσε την εντύπωση ότι αφαιρείται εύκολα από πάνω.
Βέβαια ίσως να θέλει κάποιο "κόλπο" για να αφαιρεθεί, πχ περιστροφή πρώτα και μετά τράβηγμα προς τα πάνω, μιας και το σχήμα της από την κάτω πλευρά της (αν προσέξετε τις φωτό) παραπέμπει σε κάτι τέτοιο.
Αν κάποιος φίλος έχει ασχοληθεί, ας μας διαφωτίσει.