Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 32 από 32
  1. #21

    Προεπιλογή

    Συστήματα με την υψηλότερη
    κατανάλωση
    Τα τρέχοντα ενεργοποιημένα συστή‐
    ματα άνεσης με τη μεγαλύτερη κατα‐
    νάλωση εμφανίζονται σε λίστα με
    φθίνουσα σειρά. Εμφανίζονται οι
    δυνατότητες εξοικονόμησης καυσί‐
    μου.
    Όταν το αυτοκίνητο οδηγείται περι‐
    στασιακά, ο κινητήρας ενεργοποιεί
    αυτόματα το θερμαινόμενο πίσω
    παρμπρίζ για να αυξηθεί το φορτίο
    του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση,
    το θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ
    επισημαίνεται ως ένα από τα συστή‐
    ματα με την υψηλότερη κατανάλωση,
    χωρίς ενεργοποίηση από τον οδηγό. Αυτα γραφει το manual corsa e diesel

  2. #22

    Προεπιλογή

    Τα ίδια γράφει και στο δικό μου manual. Ίσως ισχύει, αν και το δικό μου δεν κινείται περιστασιακά αλλά καθημερινά.

    Αν το έχει παρατηρήσει κάποιος άλλος ας το γράψει. Έχω την εντύπωση ότι ξεκίνησε να το κάνει από την περίοδο που πύκνωσαν οι αναγεννήσεις.

  3. #23

    Προεπιλογή

    Update: Έγινε αλλαγή των λαδιών μετά από 11.000χλμ με λάδια GM. Οι αναγεννήσεις δε μεταβλήθηκαν όσο περίμενα (άρα το dpf είναι αρκετά ζορισμενο, έχει πλέον 245.000χλμ στην πλάτη του). Τα διαστήματα των αναγεννησεων είναι: ανά 250χλμ σε μεικτές διαδρομές και ανά 400χλμ στην Εθνική οδό.

    Αυτό που κατάλαβα είναι, ότι αν δε το δουλεύω μετά τις 2500στρ αρχίζει και γεμίζει το dpf. Παρατήρησα ότι με θερμοκρασίες καυσαερίων άνω των 270 βαθμών (ήτοι 2500+στρ) το dpf γεμίζει αρκετά αργά, με ρυθμο 1% ανά 10 με 15χλμ. Ο κινητήρας αρέσκεται να λειτουργεί σε εύρος 2500 έως 3500στρφ. Με λιγότερες μπουκωνει (τουλάχιστον στο δικό μου αμάξι).

    Αυτά παρατήρησα (μέσω vcds) και αυτά έμαθα από τη χρήση του πρώτου μου πετρελαιοκινητου οχήματος. Για την ιστορία να προσθέσω ότι η ένδειξη rear defrost εξακολουθεί να ανάβει όταν είναι κρύο το αμάξι και σβήνει όταν περάσουν οι 2500στρφ.

  4. #24

    Προεπιλογή

    Ακριβώς αυτά που είπες και σε corsa 10’ ecoflex 95hp πάνω σε Εγνατία πάνω από 2500 στροφές δεν ανεβαίνει η πληρότητα του φίλτρου εύκολα. Επίσης και στις αναγεννήσεις έχω παρατηρήσει καλύτερα να γίνονται με 5η στις 2500-3000 στροφές! Εγώ έχω 180.000 χιλιόμετρα.

  5. #25

    Προεπιλογή

    και εγω εχω το rear defrost απο τον ιανουαριο το ψαξανε πολυ 3 φορες σε οπελ πετροπουλος αλλα δεν εγινε τιποτα

  6. #26

    Προεπιλογή

    Το rear defrost που ανάβει δεν αλλάζει και τον ήχο της μηχανής όπως όταν κάνει αναγέννηση, απλά ανεβάζει την κατανάλωση στο ρελαντί από 0,4λιτρα σε 0.8-0,9 λίτρα. Το κανονικό rear defrost (θερμενομενο πίσω τζάμι) δεν την ανεβάζει τόσο.
    Όπως και να έχει, και αφού δεν μπορεί κάποιος να το βρει, το αφήνουμε έτσι ελπιζωντας να είναι όλα καλά?!

  7. #27

    Προεπιλογή

    εγω το ψαχνω σε συνεργασια με το συνεργειο οπου πριν μια εβδομαδα εκανα αναβαθμηση στο προγραμμα σε 126 hp

  8. #28

    Προεπιλογή

    Και σε εμενα σε corsa d, καθε πρωι αναβουν οι θερμενομενοι καθρευτες και το πισω τζαμι, αυτο αρχισε να το κανει απο την αρχη του καλοκαιριου, το χειμωνα δεν το εκανε, δεν ξερω αν σχετιζεται με γερασμενη μπαταρια που εχω...
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  9. #29

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και σε εμενα σε corsa d, καθε πρωι αναβουν οι θερμενομενοι καθρευτες και το πισω τζαμι, αυτο αρχισε να το κανει απο την αρχη του καλοκαιριου, το χειμωνα δεν το εκανε, δεν ξερω αν σχετιζεται με γερασμενη μπαταρια που εχω...
    Και εμένα (μάλλον) γερασμένη είναι η μπαταρία. Δεν ξέρω αν σχετίζεται με το θέμα, αλλά το Auto Stop έχει να δουλέψει αρκετό καιρό...

  10. #30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stergio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και εμένα (μάλλον) γερασμένη είναι η μπαταρία. Δεν ξέρω αν σχετίζεται με το θέμα, αλλά το Auto Stop έχει να δουλέψει αρκετό καιρό...
    Ουτε στο δικο μου το start/stop δουλευει, δουλευει μια στις 20 στασεις καπου καπου. Ισως γινεται αυτο με τα θερμενομενα για να δωσει φορτιο να φορτισει η μπαταρια??? Γιατι το κανει οταν μηνει ακινητο το αμαξι για ωρες.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  11. #31

    Προεπιλογή

    Συμφωνώ απόλυτα. Το μήνυμα rear defrost εμφανίζεται όταν γίνεται αναγέννηση. Απλά πρέπει να έχεις την καρτέλα μπροστά σου να την βλέπεις ή καλό αυτί να ακούσεις τις αυξημένες στροφές στο ρελαντί.
    ******α της opel να μην εμφανίζεται η αναγέννηση με λαμπάκι εντός των οργάνων.
    136 hp Diesel. Μια χαρά!!!

  12. #32

    Προεπιλογή

    + η αυξημένη κατανάλωση που κάνει μπαμ!! Εγώ έχω και το κινητό με το torque ανοιχτό και το βλέπω.

 

 
Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας