Opel corsa 2004 τρεχω και δε φτανω

[TakisStam]

Καλησπερα σε ολους.
Αποφασισα να σας γραψω αυτα που περναω γιατι δε ξερω απο αυτοκινητα πολλα και φοβαμαι μηπως η πληρωνω αδικα η το αμαξι ειναι για πεταμα.
Πριν 10 μερες περιπου εμεινε το αμαξι(corsa 1.4 twinport 2004) και προσπαθησα να το βαλω μπροστα αλλα τιποτα, οκ λεω επειδη ηταν και η ωρα του για σερβις θα φερω τον μηχανικο που το παω κανα 7ρι χρονια τωρα.Το ρυμουλκησε φυσικα.
Αντλια βενζινης μου λεει και μιας και ηρθες αμα θες μου λεει να αλλαξουμε δισκοπλακες, τακακια, ενα γενικο σερβις και κατι φουσκες και κατι ντιζες μου λεει γιατι σου εχουν χαλασει συν κατι βαλβολινες ολο αυτο μου βγηκε 500 ευρω.
Προχωραμε του λεω, με παιρνει τηλεφωνο μου λεει δε παιρνει μπροστα θα φταιει ο ασθητηρας στροφαλου να τον αλλαξουμε και αυτον λεει γιατι το "κερναω" και παιρνει μπροστα, 70 ευρω ο αισθητηρας αλλαγη και αυτο.
Σημερα με παιρνει τηλεφωνο λεει παλι δε παιρνει εβαλα 2 διαγνωστικα και λεει βραχυκυκλωσε ο εγκεφαλος,ελιωσε λεει με τη θερμοκρασια κατι σαν ζελες που εχει εκει,και δε παιρνει ουτε αμα το "κερασω" εγω.

Ρε παιδια επειδη εχω δωσει χρηματα που δε μου περισσευουν ειναι δυνατον ολα αυτα να χαλασουν σε τοσες λιγες μερες η μηπως εγινε κατι που δε μου λεει?

Και εχω και μπονους μισοκαμενη φλατζα μεταλικη αλλα λεει αντεχει ακομα και θα το πηγαινα μετα το καλοκαιρι.

Σας παρακαλω τα φωτα σας.

[billnick05]

Καμία σχέση οι βλάβες με την αντλία βενζίνης. Κάτι δεν πάει καλά. Πολλές βλάβες μαζεμένες στα ξαφνικά χωρίς άμεη σχεση μεταξύ τους. Τί εννοεί έλιωσε κάτι σαν ζελέ στον εγκέφαλο?? Σε ποιανού εγκέφαλο? Άλλο συνεργείο δεν έχει το νησί?

[TakisStam]

Φυσικα και υπαρχει αλλα το αμαξι αυτη τη στιγμη ειναι μεσα ακουνητο.
Ολο ξεκινησε απο την αντλια βενζινης και υστερα υπεθεσε οτι φταιει ο αισθητηρας που δε παιρνει μπροστα, πιστευω οτι τον αιαθητηρα τζαμπα τον αλλαξαμε.
Μετα λεει εβαλε 2 διαγνωστηκα πανω απο 2 ηλεκτρολογους διαφορετικους και χτυπαει εγκεφαλος βλαβη, βραχυκυκλωσε λεει.

Λεφτα δε παιζουν αλλα κατι που του το ειπα κιολας ηδη τα 500 ευρω με πολυ ζορι τα εδωσα.
Μου λεει θα τα βρουμε και πρεπει λεει να βρει ςγκςφαλο ιδιου μοντελου να τον στειλει για προγραμματισμο και να τον βαλει. Εχω απογοητευτει πολυ και γιατι δεν βλεπω να ξεμπερδευω ευκολα αλλα και γιατι εχω τοσες δουλειες και δεν μπορω να παω πουθενα. Πρωτη φορα μου βγαζει τοσο μεγαλη ζημια,στο συνεργειο αυτο το παω καμια 7ετια δεν μου δειξανε ποτε σημαδια απατεωνιας ουτε εδινα ολα αυτα τα χρονια κανα τρελο ποσο.
Τι να πω δε ξερω μακαρι να ηξερα το αντικειμενο να το εφτιαχνα μονος

[i.karampelas]

Έτσι όμως όπως το λες,ούτε τρόμπα ήταν,ούτε αισθητήρας.
Αν ένα από τα 2 είχε θέμα θα έπαιρνε εμπρός μετά την αλλαγή.

[TakisStam]

Μετα απο επικοινωνια που ειχα μαζι του μου ειπε οτι αναφερετε στον εγκεφαλο της πολλαπλης που δινει ρευματα κλπ τον οποιο ο κατασκευαστης τον ειχε βαλει πανω στη μηχανη και με τη θερμοκρασια ελιωσε το πλαστικο γυρω γυρω. Δεν ξερω αν εχει καποια συγκεκριμενη ονομασια αυτο το πραγμα.*

Υπαρχει πιθανοτητα να επισκευαστη λεει γιατι αν βαλω αλλον πρεπει να τον στειλει για ξεκλειδωμα immobilizer κλπ.*

Σε ερωτηση μου γιατι αλλαξαμε ολα τα υπολοιπα μου ειπε οτι επρεπε να τα αλλαξουμε γιατι αυτα εφταιγαν απλα ο εγκεφαλος ηταν να χαλασει λογο κακης τοποθετησης του κατασκευαστη απλα ετυχε τωρα.*

[AUQ]

Απλά έτυχε και εσύ να δώσεις 500 ευρώ.

Από λάθος διάγνωση.... άμα θέλεις στέλνεις τον εγκέφαλο εδώ : http://x-tuning.gr/ , πολύ καλός και με 2 χρόνια εγγύηση.

Πρόσεξε που θα πάει ο εγκέφαλος φίλε μου...

[GEO-07]

Και εμενα η γνωμη μου ειναι οτι ο εγκεφαλος εφταιγε εξαρχης και απλα ο μαστορας το βρηκε στη πορεια!
Τουλαχιστον να μη πληρωσεις τα υπολοιπα χωρις λογο!

[i.karampelas]

Και εμενα η γνωμη μου ειναι οτι ο εγκεφαλος εφταιγε εξαρχης και απλα ο μαστορας το βρηκε στη πορεια!
Τουλαχιστον να μη πληρωσεις τα υπολοιπα χωρις λογο!

Συμφωνώ

[TakisStam]

Παιδια πιστευω 500 ευρω τζαμπα δεν εδωσα ισως παιζετε να εδωσα τις αντλιας βενζινης τζαμπα αν ισχυει αυτο που λετε η οποια κοστισε με τα εργατικα 160 ευρω.Τα υπολοιπα μπηκαν καινουρια ανταλλακτικα.
Αν και οσοι εχουν corsa σαν το δικο μου εχουν θεμα με την αντλια αλλα ισως εχετε δικιο και δεν ηταν ακομα η ωρα της.

Oσον αφορα τον εγκεφαλο βρηκαμε εναν στη Ροδο διπλα δηλαδη και ισχυριζεται οτι μπορει να τον επισκευασει με χαμηλο κοστος,σε πρωτη φαση νομιζω πως θα τον εμπιστευτω και να μου δωσει μια τιμη και θα επανελθω.
Παντως θα μιλησω με το σαιτ που μου εβαλε ο φιλος πιο πανω να δω τι τιμες πεζουν για επισκευη.

[AUQ]

Γιατί βρε παιδιά, τα 500 ευρώ είναι λίγα????
Θα μπορούσε να αλλάξει μόνο το έσω τις αντλίας και τον αισθητήρα στροφάλου, πόσο κάνουν αυτά!!!!

Και κανένα 300αρι τώρα τον εγκέφαλο για ολική επισκευή, και όχι τσαπατσοδουλειες.

[TakisStam]

Ρε παιδες στο αμαξι αλλαχτηκαν με καινουρια δισκοπλακες,τακακια,φουσκες αναρτησης και ντιζακια ζυγαριας που ηταν κατεστραμμενα συν ενα γενικο σερβις και κατι βαλβολινες συν την αντλια και την εργασια.

[i.karampelas]

Εγώ αναφέρομαι στην τρόμπα βενζίνης και στον αισθητήρα. Προφανώς θα είχε γλυτώσει περίπου 200 ευρώ από αυτά.

[TakisStam]

To θεμα ειναι οτι μπροστα μου εδειξε οτι δε στελνει βενζινη η τρομπα μεσα απο ενα σωληναριο που με εβαλε να δω και μετα την αλλαγη εστελνε,μετα πριν αλλαξουμε αισθητηρα καθαρισε τα μπεκ αλλα παλι δε πηρε.
Υπαρχει περιπτωση δηλαδη αν ειχε εγκεφαλο απο την αρχη να μην εστελνε καν βενζινη στο σωληνακι?Και πως γινεται μετα την αλλαγη να περασε βενζινη απο κει.
Εκτος αν οντως ηταν ο εγκεφαλος ετοιμος για φουντο και αυτος εκει τον αποτελειωσε με το βαλε μπρος καθε τρεις και λιγο.
Δε ξερω εχω μπερδευτει και εγω.

[AUQ]

Ρε παιδες στο αμαξι αλλαχτηκαν με καινουρια δισκοπλακες,τακακια,φουσκες αναρτησης και ντιζακια ζυγαριας που ηταν κατεστραμμενα συν ενα γενικο σερβις και κατι βαλβολινες συν την αντλια και την εργασια.

Οκ, τώρα πρέπει να πάρει την ευθύνη ο μάστορας για τον εγκέφαλο.

Τώρα που μπήκες στο χορό θα χορέψεις λένε.
Μακάρι να είναι το τελευταίο που θα πληρώσεις.

[Karaman]

Δηλαδη για να καταλαβω, σε ενα αμαξι που δεν επερνε μπρος, αντι ο μαστορας να κατσει πρωτα να βρει για ποιον λογο δεν περνει μπρος, ποια ειναι η βλαβη?? αρχισε να αλλαζει δισκους τακακια και μπαλακια??? κτλ??? να το φωρτωνει αναλωσιμα χωρις να ξερει αν το αμαξι προχωρισει??? Χωρις να το βαλει μπρος??? Απλα αν εγινε ετσι, Απιστευτος!!!!!!

[TakisStam]

Δηλαδη για να καταλαβω, σε ενα αμαξι που δεν επερνε μπρος, αντι ο μαστορας να κατσει πρωτα να βρει για ποιον λογο δεν περνει μπρος, ποια ειναι η βλαβη?? αρχισε να αλλαζει δισκους τακακια και μπαλακια??? κτλ??? να το φωρτωνει αναλωσιμα χωρις να ξερει αν το αμαξι προχωρισει??? Χωρις να το βαλει μπρος??? Απλα αν εγινε ετσι, Απιστευτος!!!!!!

Αυτα ηταν προγραμματισμενα να τα αλλαξουμε απο περυσι,τωρα ναι σε αυτο που λες δε θα διαφωνησω,ισως αυτα μπηκαν πανω η νωριτερα η ολα μαζι με την αντλια μετα απο παραγγελια για ολα μαζι.Τι να πω ισως ηταν τοσο σιγουρος οτι θα δουλεψει με την αλλαγη τρομπας που τα πεταξε ολα πανω γιατι βιαζομουν κιολας.Τρομαρα μου..που να ξερα

[bandit21]

Καλησπέρα φίλε μου.
Ας αρχίσουμε από τα βασικά όταν ένα αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά.
Σε κάθε περίπτωση το βάζουμε στον εγκέφαλο και αν δεν βγαίνει νόημα με τον εγκέφαλο τότε πάμε εμπειρικά με το μικρότερο δυνατό κόστος.
1)μετράμε συμπίεση στους κυλίνδρους αν είναι οκ πάμε παρακάτω.αν πάλι όχι ίσως μια καμένη φλάντζα μια καμμένη βαλβίδα η κατεστραμμένα ελατήρια να είναι το πρόβλημα..ίσως και ποιο βαθιά ζημιά η οποία συνοδεύεται από άλλα συμπτώματα.
2)κοιτάμε με προσοχή όλες τις υποπιεσεις.αν και με βγαλμένη υποπίεση συνήθως δουλεύει ρεταριζοντας.
3) εξωτερικό φίλτρο βενζίνης και εσωτερικό φίλτρο.
4) σπασμένος - βουλωμενος καταλύτης.
Αν όλα είναι οκ τότε τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι πολλα .
1) Αντλία βενζίνης και ρυθμιστής πίεσης .αυτά είναι και τα 2 μες στο τεποζιτο.
2) πολλαπλασιαστής (συνήθως στο εν λόγω αυτοκίνητο σπάνια σε αφήνει τελείως αλλά υπολητουργει.
3) μπουζί το ίδιο με τον πολλαπλασιαστή.
4)Μάτι στροφαλου το οποίο άλλαξες (αξία 16€ αγορά και 5 λεπτά εργασία...όχι 80€)
5)Μάτι εκκεντροφόρου το οποίο δεν σε αφήνει.
6) Βαλβίδα Egr.Αν χαλάσει και μένει ανοιχτή το σύμπτωμα είναι δύσκολη εκκίνηση κινητήρα ρεταρισμα στο ρελαντί το οποίο στρώνει όσο οι στροφές ανεβαίνουν.
7)Emmobilizer. Οταν μπλοκάρει η ένδειξη με το κλειδί στο ταμπλό σου δεν ανάβει απλά...αλλά αναβοσβηνει.(όταν αυτή η ένδειξη μένει σταθερά αναμμένη το πρόβλημα είναι ηλεκτρικο ενώ όταν αναβοσβηνει γρήγορα είναι immobilizer)
8) Μπαταρία.Μια μπαταρία που ξαφνικά βραχυκυκλωσε στέλνει λάθος τάση στον εγκέφαλο και αυτός με την σειρά του λάθος εντολές και δεν παίρνει με τίποτα...ας έχει η μπαταρία δύναμη.
9) Εγκέφαλος.Ειναι το τελευταίο πράγμα που κοιτάς αν δεν βρεθεί τίποτα άλλο. Όντως το corsa έχει τον εγκέφαλο επάνω στην πολλαπλή εισαγωγή αλλά δεν έχουν παρατηρηθεί θέματα.
Γενικά τα ηλεκτρικά στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι περίπλοκα και θέλουν ψάξιμο.οσο περίεργο και αν φαίνεται μου έχει τύχει να μην παίρνει αυτοκίνητο μπροστά από καμμένη λάμπα φρένων.
Αυτά και από εμένα.
Ότι χρειαστείς εδώ είμαστε.

[TakisStam]

Θα επικοινωνησω με καποιον κ Ζαχο που μου ειπαν οτι ειναι καλος στους εγκεφαλους να δουμε τι θα κανουμε.
Βασικα εβαλα τον μηχανικο μου να μιλησει και θα επανελθω με νεα

[bandit21]

Γράφεις το πρόβλημα σου προσπαθούμε να βοηθήσουμε αλλα δεν επιστρέφεις να μας πεις τι έγινε τελικά.μπορει αυτό που έπαθες αν βρηκες το πρόβλημα να βοηθήσει και άλλα παιδιά εδώ.

[TakisStam]

Παιδια το αμαξι φτιαχτηκε σε μαστορα αλλο, ηλεκτρολογο, δυστυχως χαλασαν ολα μαζεμενα μου ειπε και αυτος γιατι του πηγα τον παλιο εγκεφαλο και την αντλια βενζινης. Το προβλημα που δεν επαιρνε μπρος αφου αλλαχτηκε και η αντλια και ο εγκεφαλος ηταν οτι ηθελε επισκευη και η πλεξουδα.����������
Μαγκες τι να σας πω, 600 ευρω ζημια πληρωσα συν 500 ευρω καποια αναλωσιμα 1100 ολα μαζι. Και το ειχα και 2 μηνες συνεργειο.