Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 7 από 8 ΠρώτηΠρώτη ... 5678 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 121 έως 140 από 148

Θέμα: VASILIS ASTRA H

  1. #121

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο billnick05 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δηλαδή τί θερμοκρασίες σου δείχνει?
    Η θερμοκρασία εξαρτάται. Τα τελευταία πρωινά πολύ πρωί δεν ξεπερνά τους 89, το μεσημέρι που γυρνάω όλα καλά .
    Ομως με 12 βαθμούς που είχε εχθές το πρωί δεν ανέβηκε πάνω από 83 γιατί βγαίνω και κάνω πορεία 22 χιλιόμετρα σε ευθεία.
    Το κρησιμο σημείο του είναι 80-83, αν εκείνη τη στιγμή με πιάσει κίνηση, κάποιο φανάρι, ανηφόρα, προσπέρασμα ανεβαίνει κανονικά μέχρι τους 90- 92.
    Απλα τώρα το χειμώνα που θα πέσει στους 0 και ίσως λιγότερο, το πρωί δε νομίζω να ξεπερνάει τους 80κατι.
    Αν το δουλεύα έστω και λίγο πόλη δεν θα τον άλλαζα με τίποτα!
    Το καλοκαίρι ή σε θερμοκρασίες 22-25 και πάνω δουλευει πολύ καλύτερα από τον μαμά που είχα πριν !

    Δε μπορώ να καταλάβω αν τον έχουν "βελτιώσει" σαν θερμοστάτη με τον δικού μου που ήταν 13 χρόνων ή είναι αστοχία!
    Σε μαγαζί με ανταλλακτικά opel που ρώτησα, δεν ξέρουν ούτε τους έχει παραπονεθεί κανένας. Απλά, ότι είναι ο 3 κωδικός που βγάζουν για θερμοστάτη για αυτά τα μοτέρ.
    Είμαι μπερδεμένος είναι η αλήθεια !

  2. #122
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Εγω άλλαξα σε διαστημα 6 μηνών 2 γνήσιους. Δεν θυμάμαι κωδικούς να σου πω. Και σε εμένα είχαν πει ότι ετσι δουλεύει ο θερμοστάτης, λες και είχα πάρει χθες το αυτοκίνητο. Ειδικά ο πρώτος στο τρίμηνο σε ταξίδι η θερμοκρασία ήταν 76 βαθμοί. Ο calorstat πάντως για την ωρα δουλεύει καλά.

  3. #123

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο billnick05 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εγω άλλαξα σε διαστημα 6 μηνών 2 γνήσιους. Δεν θυμάμαι κωδικούς να σου πω. Και σε εμένα είχαν πει ότι ετσι δουλεύει ο θερμοστάτης, λες και είχα πάρει χθες το αυτοκίνητο. Ειδικά ο πρώτος στο τρίμηνο σε ταξίδι η θερμοκρασία ήταν 76 βαθμοί. Ο calorstat πάντως για την ωρα δουλεύει καλά.
    Προφανως ναι στη δικη σου περιπτωση οντως εκανε μπαμ οτι δεν δουλευε σωστα!
    Δε μπορω να το καταλαβω ομως, ενας απλο μηχανισμος ειναι, δεν τον ελεγχαν πριν το παραγουν ;;;

  4. #124
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Τις τελευταιες 2-3 εβδομάδες παρατήρησα πτώση της τάσεως φόρτισης της μπαταρίας. Πάλι όπως και πέρυσι έπεσε στα 13-13,4v με αποτέλεσμα να μη φορτίζει η μπαταρία. Περισυ είχα ξύσει λόγω τη γείωση δίπλα στη μπαταρία και το πρόβλημα λύθηκε.Εδω και μέρες σκεφτόμουνα να τραβήξω ένα επιπλέον καλώδιο γείωσης από τον κινητήρα στη μπαταρία. Όσο όμως και αν έψαξα προχτές δεν βρήκα κάποιο μαγαζί να το έχει διαθέσιμο άμεσα. Οπότε σήμερα το πρωί επισκέφτηκα ηλεκτρολόγο ο οποίος χωρίς να του πω κάτι έκανε ακριβώς αυτό που θα έκανα και εγώ. Κόστος 10€ και χάσιμο χρόνου μιας ώρας για εμένα. Το πρόβλημα όμως λυθηκε. Πλέον φορτίζει 14.2-14.4v. Αναμενόμενο πρόβλημα μου είπε για αυτοκίνητα 15ετιας.

  5. #125
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Πλέον και με κλιματιστικο ανοιχτό φορτίζει στα 14.1v. H μπαταρία μου έκλεισε 4 χρόνια όπως φαίνεται και στη φωτογραφία.

  6. #126

    Προεπιλογή

    Ωραία δουλειά. Και ευτυχώς που το πήρες είδηση.
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  7. #127

    Προεπιλογή

    Πολυ καλα εκανες, χρειαζοταν!
    Η βαση του πολου της μπαταρια εχει θεση απο τη μανα του και για αλλη γειωση!
    Ετσι εχω κανει και εγω, με μεγαλη βελτιωση στη ταση του αυτοκινητου!

  8. #128
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Μήπως ξέρει κανείς που βρίσκονται οι γειώσεις στο σασί; Να δω αν μπορώ να βάλω χέρι να τις καθαρίσω λίγο;

  9. #129

    Προεπιλογή

    Αν δεν έχουν βγει ποτέ μην τις πειράζεις καθόλου.
    Κάπως έτσι αρχίζουν οι οξειδώσεις.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  10. #130
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Για να καταλάβω λίγο τι εκανε ο Βασιλης
    Με το κινητηρα σε λειτουργια χωρις κανένα φορτιο ,εβλέπε ταση απο το κρυφο μενού 13-13,4 και μολις εβαλε την επιπλεον γειωση βλεπει 14,3;
    Και με το κλιματισμο ανοικτο 14,1;
    Επειδη απο ηλεκτρολογικα αυτοκινητου δεν σκαμπαζω (ακομα χαχα) πως εξηγειται αυτη η διαφορα;Ειχε οξειδωθει η υπαρχουσα γειωση και δεν λειτουργουσε σωστα;
    Εμένα με το μοτερ σε λειτουργια χωρις φορτία,βλεπω 14,1-14,3 και οταν ανοιξω καλοριφερ ή κλιματισμό και φώτα παει στα 13,5.Πρεπει να κανω και εγω τετοια κινηση λογω της ηλικιας του αυτοκινητου(11 βαδιζοντας προς τα 12 χρονια);Μπαταρια την εχω 3 χρονια αλλα σε μετρηση αμπερ εκκινησης ειναι οκ.
    Γιάννης

  11. #131
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Φίλε Γιάννη πρόσθεσα (ο ηλεκτρολόγος) ένα επιπλέον καλώδιο γείωσης από τον κινητήρα στον αρνητικό της μπαταρίας. Αυτό θα έκανα και εγώ αν είχα βρει καλώδιο. Αλλά όπου ρώτησα δεν είχαν. Αν θυμάσαι είχα το ίδιο θέμα και περισυ και λύθηκε βγάζοντας και ξύνοντας τη γείωση δίπλα στη μπαταρία. Το καλοκαίρι επίσης είχα παρατηρήσει ότι με το κλιματιστικό σε λειτουργία η τάση έπεφτε από 14.1 στο 13.4-13.5v. Τώρα λοιπόν μόλις κατέβηκα στο γκαράζ και το έλεγξα ξανά. Χωρίς φορτίο 14.4-14.5v. Με κλιματιστικό σε λειτουργία και την αντίσταση του πίσω τζαμιού αναμμένη στην αρχή πέφτει κοντά στιγμιαία στο 13.4-13.5v και στη συνεχεια ανεβαίνει ξανά στο 14.2-14.4v.

    Χωρίς φορτία.


    Με κλιματιστικό και πίσω αντίσταση αναμμένα

  12. #132
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Μέτρα μπαταρία με ένα πολύμετρο. Ξανά μέτρα με το πολύμετρο και πάρε αρνητικό από σασί ή κινητήρα. Αν έχεις μεγάλη διάφορα βάλε μια γείωση επιπλέον.

  13. #133
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Τώρα με τις φώτο το κατάλαβα!!
    Ευχαριστώ πολύ, θα το μετρήσω και θα σας γραψω
    Πάντως εμενα μέ τα φορτία φώτα μεγάλα και air condition πάνω από 13.5 δεν πάει...
    Γιάννης

  14. #134
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Και το δικό μου έτσι ήταν πριν λίγο καιρό..... Σε είχα ρωτήσει και το καλοκαίρι που με είχε ανησυχήσει η χαμηλή τάση πάνω στις διακοπές αν θυμάσαι. Ίσως γι'αυτό και οι 2 τελευταίες μπαταρίες κράτησαν μόνο 3 χρόνια ...

  15. #135
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο billnick05 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και το δικό μου έτσι ήταν πριν λίγο καιρό..... Σε είχα ρωτήσει και το καλοκαίρι που με είχε ανησυχήσει η χαμηλή τάση πάνω στις διακοπές αν θυμάσαι. Ίσως γι'αυτό και οι 2 τελευταίες μπαταρίες κράτησαν μόνο 3 χρόνια ...
    Εμένα που το είχε δει ηλεκτρολόγος μου ειχε πει ότι είναι μια χαρά...
    Αν δνε βάλεις μόνος το χεράκι σου δεν βγάζεις άκρη...
    Γιάννης

  16. #136

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν δεν έχουν βγει ποτέ μην τις πειράζεις καθόλου.
    Κάπως έτσι αρχίζουν οι οξειδώσεις.
    +1
    Καλύτερα βάλε επιπλέον γειώσεις, οπως και έκανες άλλωστε.

  17. #137

    Προεπιλογή

    Ανάλογα το αμάξι, τα παλιά ειδικά είχαν θέματα.
    Στο corsa μου π.χ. του έλειπαν γειώσεις!
    Και αφού έβαλα 2, είδα τρομερή διαφορά!
    Το ρεύμα στα αυτοκίνητα ποια με τόσα ηλεκτρονικά πάνω τους παίζει σημαντικό ρόλο!

  18. #138
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Μετρησα με πολυμετρο την μπαταρια + -με σβημενο μοτερ και βγαζει 12,45v
    Μετα εβαλα το -του πολυμετρου στο κορμο και εβγαλε ακριβως το ιδιο οπότε απ οσο καταλαβαινω ,ειμαι οκ;
    Γιάννης

  19. #139
    Senior Member Το avatar του χρήστη billnick05
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    44
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Με αναμμένο τον κινητήρα. Μετράς τη μπαταρία μόνη της. Μετά πας το αρνητικό στον κινητήρα και τσεκαρεις τι σου δείχνει.

  20. #140
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    38
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο billnick05 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με αναμμένο τον κινητήρα. Μετράς τη μπαταρία μόνη της. Μετά πας το αρνητικό στον κινητήρα και τσεκαρεις τι σου δείχνει.
    Καλημέρα Βασιλη

    14,3 βγαζει με αναμμενο μοτερ και στην μπαταρια και στο μοτερ.
    Να το βαλω προληπτικά ή δεν χρειαζεται;
    Γιάννης

 

 
Σελίδα 7 από 8 ΠρώτηΠρώτη ... 5678 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας