Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 20 από 28
  1. #1

    Προεπιλογή Πολλαπλασιαστής, διαρροή ηλεκτρολογική και πολύ έντονος θόρυβος από βεντιλατέρ

    Καλημέρα σας

    Έχω ένα Astra H 1600 από το 2008. Στα 108000 χμ το τριήμερο της 25ης Μαρτίου μου έβγαλε πρόβλημα πολλαπλασιαστή αλλά χρειάστηκα άλλα 400 χμ να οδηγήσω να το πάω για σέρβις στην Οπελ όπου μου αντικατέστησαν τον πολλαπλασιαστή και δυο μπουζί. Εκεί μου είπαν ότι σε λίγο καιρό θα χρειαστεί και θερμοστάτη.

    Την επόμενη εβδομαδα το αυτοκίνητο δεν κινήθηκε ιδιαίτερα αλλά δεν έμεινε και στάσιμο. Το άφησα Κυριακή και πήγα να το πάρω Πέμπτη πρωί. Είχε αδειάσει η μπαταρία που την είχα αλλάξει τέλος Οκτωβρίου 2008. Στον έλεγχο που μου έκανε ο μάστορας που αγόρασα την μπαταρία βρήκε ότι έχει ηλεκτρολογική διαρροή. Χάνει 0,13 ah που σημαίνει ότι αν το αφήσω το αυτοκίνητο δυο μέρες δεν θα παίρνει μπρος πάλι από μπαταρία. Η Opel στο Πολύγωνο, που πήγα για την αλλαγή του πολλαπλασιαστή, μου είπε ότι δεν έχει δυνατότητα ηλεκτρολογικού ελέγχου. Θα χρειαστεί ένα διαγνωστικό που μπαίνει πάνω στο αυτοκίνητο για 24 ώρες για να διαπιστωθεί που έχει διαρροή. Αν είναι δυνατόν για αντιπροσωπεία Opel να μην έχει τέτοια δυνατότητα.

    Οταν το έφερα από τον μπαταριά μετά τον έλεγχο της μπαταρίας χθες το απόγευμα μόλις το πάρκαρα το βεντιλατέρ (μάλλον) άρχισε να μουγκρίζει κυριολεκτικά! Έσβησα και άναψα και μετά από ένα λεπτό πάλι άρχισε να μουγκρίζει. Σαν χαλασμένος ανεμιστήρας PC αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος ακουγόταν. Το άφησα μερικά λεπτά να κρυώσει και το ξανάβαλα μπρος. Μετά από λίγα λεπτά πάλι πήρε μπρος το μούγκρισμα του βεντιλατέρ. Νερό για ψύξη έχει, λάδια είναι οκ. Ολα τα σέρβις του τα έχει περάσει κανονικά μέχρι τώρα.

    Αναζητώ λοιπόν λύσεις για όλα τα παραπάνω και κυρίως ηλεκτρολογικό συνεργείο στην Αθήνα. Πού μπορώ να βρω καλό επαγγελματία για να μην με πιάσουν και κορόιδο γιατί υποπτεύομαι ότι κάποια πατάτα έκαναν οι τεχνικοί της Opel στο Πολύγωνο με την αλλαγή του πολλαπλασιαστή που μπορεί να προξένησε την ηλεκτρολογική διαρροή και ίσως και το βεντιλατέρ; Αν είναι να δώσω άλλα 300 ευρώ για να το φτιάξω δηλαδή σύνολο 540 ευρώ με την αλλαγή του πολλαπλασιαστή θα το βγάλω αγγελία για πώληση ή ανταλλαγή με Fiat Panta Φυσικό Αέριο μεταχειρισμένο του 2012. Χωρίς εναλλακτικό καύσιμο δεν αγοράζω αυτοκίνητο πια.

    Να σημειώσω τέλος ότι και στο Opel έβαλα υγραέριο στον Τσοπελογιάννη τον Ιούνιο του 2008. Δεν ξέρω κατά πόσο αυτή η μετατροπή δημιούργησε όλα τα παραπάνω προβλήματα.

    Περιμένω τη βοήθειά σας

  2. #2
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    36
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο leas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλημέρα σας

    Έχω ένα Astra H 1600 από το 2008. Στα 108000 χμ το τριήμερο της 25ης Μαρτίου μου έβγαλε πρόβλημα πολλαπλασιαστή αλλά χρειάστηκα άλλα 400 χμ να οδηγήσω να το πάω για σέρβις στην Οπελ όπου μου αντικατέστησαν τον πολλαπλασιαστή και δυο μπουζί. Εκεί μου είπαν ότι σε λίγο καιρό θα χρειαστεί και θερμοστάτη.

    Την επόμενη εβδομαδα το αυτοκίνητο δεν κινήθηκε ιδιαίτερα αλλά δεν έμεινε και στάσιμο. Το άφησα Κυριακή και πήγα να το πάρω Πέμπτη πρωί. Είχε αδειάσει η μπαταρία που την είχα αλλάξει τέλος Οκτωβρίου 2008. Στον έλεγχο που μου έκανε ο μάστορας που αγόρασα την μπαταρία βρήκε ότι έχει ηλεκτρολογική διαρροή. Χάνει 0,13 ah που σημαίνει ότι αν το αφήσω το αυτοκίνητο δυο μέρες δεν θα παίρνει μπρος πάλι από μπαταρία. Η Opel στο Πολύγωνο, που πήγα για την αλλαγή του πολλαπλασιαστή, μου είπε ότι δεν έχει δυνατότητα ηλεκτρολογικού ελέγχου. Θα χρειαστεί ένα διαγνωστικό που μπαίνει πάνω στο αυτοκίνητο για 24 ώρες για να διαπιστωθεί που έχει διαρροή. Αν είναι δυνατόν για αντιπροσωπεία Opel να μην έχει τέτοια δυνατότητα.

    Οταν το έφερα από τον μπαταριά μετά τον έλεγχο της μπαταρίας χθες το απόγευμα μόλις το πάρκαρα το βεντιλατέρ (μάλλον) άρχισε να μουγκρίζει κυριολεκτικά! Έσβησα και άναψα και μετά από ένα λεπτό πάλι άρχισε να μουγκρίζει. Σαν χαλασμένος ανεμιστήρας PC αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος ακουγόταν. Το άφησα μερικά λεπτά να κρυώσει και το ξανάβαλα μπρος. Μετά από λίγα λεπτά πάλι πήρε μπρος το μούγκρισμα του βεντιλατέρ. Νερό για ψύξη έχει, λάδια είναι οκ. Ολα τα σέρβις του τα έχει περάσει κανονικά μέχρι τώρα.

    Αναζητώ λοιπόν λύσεις για όλα τα παραπάνω και κυρίως ηλεκτρολογικό συνεργείο στην Αθήνα. Πού μπορώ να βρω καλό επαγγελματία για να μην με πιάσουν και κορόιδο γιατί υποπτεύομαι ότι κάποια πατάτα έκαναν οι τεχνικοί της Opel στο Πολύγωνο με την αλλαγή του πολλαπλασιαστή που μπορεί να προξένησε την ηλεκτρολογική διαρροή και ίσως και το βεντιλατέρ; Αν είναι να δώσω άλλα 300 ευρώ για να το φτιάξω δηλαδή σύνολο 540 ευρώ με την αλλαγή του πολλαπλασιαστή θα το βγάλω αγγελία για πώληση ή ανταλλαγή με Fiat Panta Φυσικό Αέριο μεταχειρισμένο του 2012. Χωρίς εναλλακτικό καύσιμο δεν αγοράζω αυτοκίνητο πια.

    Να σημειώσω τέλος ότι και στο Opel έβαλα υγραέριο στον Τσοπελογιάννη τον Ιούνιο του 2008. Δεν ξέρω κατά πόσο αυτή η μετατροπή δημιούργησε όλα τα παραπάνω προβλήματα.

    Περιμένω τη βοήθειά σας
    πρωτον οσον αφορα την καταναλωση ρευματος,αποσυνδεσε το ραδιοφωνο εντελως και δες αν εχεις την ιδια διαρροή.
    δευτερον τα νερά κυκλοφορουν ;πρεπει να το δει ενας σωστός μηχανικος μηπως εχει φραξει το ψυγειο.
    Γιάννης

  3. #3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο leas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εκεί μου είπαν ότι σε λίγο καιρό θα χρειαστεί και θερμοστάτη.
    Οταν το έφερα από τον μπαταριά μετά τον έλεγχο της μπαταρίας χθες το απόγευμα μόλις το πάρκαρα το βεντιλατέρ (μάλλον) άρχισε να μουγκρίζει κυριολεκτικά! Έσβησα και άναψα και μετά από ένα λεπτό πάλι άρχισε να μουγκρίζει. Σαν χαλασμένος ανεμιστήρας PC αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος ακουγόταν. Το άφησα μερικά λεπτά να κρυώσει και το ξανάβαλα μπρος. Μετά από λίγα λεπτά πάλι πήρε μπρος το μούγκρισμα του βεντιλατέρ. Νερό για ψύξη έχει, λάδια είναι οκ. Ολα τα σέρβις του τα έχει περάσει κανονικά μέχρι τώρα.
    Αυτά τα δύο μου κολλάνε μεταξύ τους, ίσως ο θερμοστάτης βγήκε off και σπιντάρει τέρμα τον ανεμιστήρα χωρίς λόγο. Δεν ανέφερες να τον έχεις αλλάξει.

    Οσον αφορά τη διαρροή, αν έχεις ένα πολύμετρο μπορείς να το ψάξεις και μόνος σου, αφαιρώντας μία-μία τις ασφάλειες και γεφωρώνοντας προς στιγμή με το πολύμετρο στην αμπερομέτρηση (σκάλα 10Α). Όπου σου δείξει ένδειξη (σοβαρή, π.χ. 0.13Α) σημαίνει ότι κάποιος καταναλωτής στη συγκεκριμένη γραμμή ευθύνεται για τη διαρροή.
    Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι, ο μάστορας ποτυ είπε συγκεκριμένα 0.13Α διαρροή, λογικά χρησιμοποίησε πολύμετρο για να τη μετρήσει. Αφού το έιχε το όργανο, γιατί δεν έκανε αυτό που σου προτείνω;
    έβαλα υγραέριο στον Τσοπελογιάννη τον Ιούνιο του 2008. Δεν ξέρω κατά πόσο αυτή η μετατροπή δημιούργησε όλα τα παραπάνω προβλήματα.
    Και το θυμήθηκε 11 χρόνια μετά; Δεν νομίζω, άσχετη βλάβη πρέπει να είναι.

  4. #4

    Προεπιλογή

    Προφανος θα ηθελες να γραψεις 2018 για αλλαγη μπαταριας και οχι τέλος Οκτωβρίου 2008 .
    Γιατι ο μαστοραςηλεκτρολογος βαριοταν και δεν ασχοληθηκε με το προβλημα που εχει το αμαξι σου ...ενω για σου παρει τα λεφτα για καινουργια μπαταρια ηξερε .
    Βρες εναν καλο (ηλεκτολογο + μηχανικο) να σου λυση το προβλημα .

    Τωρα εαν εισαι κεντρο Αθηνα , καποιο παιδι απο εδω θα σου προτεινει εναν καλο μαστορα - ηλεκτρολογο .

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nyannaco Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτά τα δύο μου κολλάνε μεταξύ τους, ίσως ο θερμοστάτης βγήκε off και σπιντάρει τέρμα τον ανεμιστήρα χωρίς λόγο. Δεν ανέφερες να τον έχεις αλλάξει.

    Οσον αφορά τη διαρροή, αν έχεις ένα πολύμετρο μπορείς να το ψάξεις και μόνος σου, αφαιρώντας μία-μία τις ασφάλειες και γεφωρώνοντας προς στιγμή με το πολύμετρο στην αμπερομέτρηση (σκάλα 10Α). Όπου σου δείξει ένδειξη (σοβαρή, π.χ. 0.13Α) σημαίνει ότι κάποιος καταναλωτής στη συγκεκριμένη γραμμή ευθύνεται για τη διαρροή.
    Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι, ο μάστορας ποτυ είπε συγκεκριμένα 0.13Α διαρροή, λογικά χρησιμοποίησε πολύμετρο για να τη μετρήσει. Αφού το έιχε το όργανο, γιατί δεν έκανε αυτό που σου προτείνω;
    Και το θυμήθηκε 11 χρόνια μετά; Δεν νομίζω, άσχετη βλάβη πρέπει να είναι.
    Σόρρυ παιδιά. Όσο αφορά το υγραέριο το έβαλα τέλος Ιουνίου 2018 και όχι 2008. Δεν έχει κλείσει χρόνο. Και φυσικά την μπαταρία 27/10/2018. Να με συγχωρείτε είμαι πολύ αγχωμένος γιατί βλέπω πολλά έξοδα να έρχονται και θα το δώσω το αυτοκίνητο.

    Όσο αφορά το βεντιλατέρ δεν ξέρω αν καταλάβατε τι εννοώ αλλά ο θόρυβος ήταν τόσο πολύ έντονος που ακουγόταν μέσα στην καμπίνα σα να πήγαινε να απογειωθεί αεροπλάνο! Αν έχει να κάνει με τα ηλεκτρολογικά μακάρι να είναι αυτό. Φοβάμαι για χαλασμένο βεντιλατέρ όμως και θα πρέπει να αλλαχθεί. Εκτός κι αν όντως είναι αυτό που τρώει τόσο πολύ ρεύμα. Εχει μια λογική γιατί είναι μηχανικό μέρος και αν δουλεύει για κάποιο λόγο συνεχώς θα φάει την μπαταρία σύντομα.

  6. #6
    Senior Member
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    42
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Καποιος αισθητηρας κολλημενος ίσως; Ειχα αλλαξει και εγω βεντιλατερ αλλα εμενα δεν δουλευε καθολου.

  7. #7

    Προεπιλογή

    Ψάχνω μάστορα ηλεκτρολόγο να κάνει έλεγχο στην Αθήνα. Καμία πρόταση;

  8. #8

    Προεπιλογή

    Εξειδικευμενο συνεργειο για οπελ. Σοφρωνας στην αμφιθεας. Θα ζητήσεις να μιλήσεις με τον Μάκη. Νομίζω πως θα σε βοηθήσει
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  9. #9

    Προεπιλογή

    Ευχαριατώ. Το πήγα σήμερα το πρωί τελικά στην Opel In Motion στο Ιλιον. Αύριο τα μαντάτα.

  10. #10

    Προεπιλογή

    Ενημέρωσε μας και εμάς
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  11. #11

    Προεπιλογή

    Λοιπόν. Με ενημέρωσαν σήμερα το πρωί από την Opel In Motion σχετικά με τη διαρροή. Δεν βρέθηκε διαρροή πουθενά σε κανένα κύκλωμα. Αντιθέτως, λένε ότι η μπαταρία δεν κάνει καλή επαναφόρτιση και στραγγίζει επειδή είναι ανώνυμη(. Επιπλέον βρέθηκε, άσχετο με τη μπαταρία, ότι θέλει αλλαγή ο θερμοστάτης με κόστος 250 ευρω επειδή μένει συνέχεια ανοιχτός! Αυτό όμως το είχαν βρει από τον Καλτσούνη στο Πολύγωνο όταν αλλάχθηκε ο πολλαπλασιαστής. Και επίσης επειδή οι πανέξυπνοι στον Καλτσούνη όταν έκαναν την αλλαγή στον πολλαπλασιαστή άλλαξαν δύο μπουζί αντί για τέσσερα θα μου χρεώσουν και άλλα τέσσερα μπουζί. Σύνολο 300 ευρώ και άντε να βγάλω άκρη με τον Κουστουμπή στη Θηβών που πλήρωσα 90 ευρώ τη μπαταρία επειδή με βρήκε σε ανάγκη. Μου έβαλε μία μπαταρία Eurorepar τη στιγμή που στο site του τώρα που το κοιτάω πουλάει μόνο Bosch!

    https://www.bataries-koustoubis.gr/

    Θα περάσω από την In Motion να μου τα εξηγήσουν καλύτερα αργότερα ή αύριο το πρωί και μετά θα πάω από τον Κουστουμπή. Πάντως για θερμοστάτη 250 ευρώ μου φαίνονται υπερβολικά.

    Όσο αφορά τον θόρυβο στο βεντιλατέρ κάποιος από το τελευταίο σέρβις μάλλον στον Καλτσούνη δεν είχε σφίξει κάτι καλά και είχε πέσει ένα μεταλλικό αντικείμενο μέσα! Αν είναι δυνατόν!

    Μέσα σε ένα μήνα ζημιές 540 ευρώ δε συμφέρει να έχεις Οπελ που περνάνε τα 100000 χμ ή τη δεκαετία.

  12. #12

    Προεπιλογή

    Ναι φιλε μου ειναι υπερβολικα τα 250 για θερμοστατη!υπερβολικα πολλα!!!με 250 και ψυγειο αλλαζεις μαζι.
    Φιλε μου απο οτι καταλαβες δεν φταιει οτι ειναι opel...τα ντουβαρια που εχουνε για μηχανικους φταινε και εσυ που δεν κοιτας τι αγοραζεις (μπαταρια κλπ)
    Πραγματικα εχω παρατηρησει ειδικα στις αντιπροσωπειες κανουν πραγματικα οτι να ναι...και ειδικα αν δεν εισαι "γνωστης" δυστυχως σε σκιζουν...
    Οποιοδηποτε αυτοκινητο να ηταν το ιδιο θα πληρωνες.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Mariosbusa : 4 Μέρες πρίν στις 10:36

  13. #13
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    36
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο leas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μέσα σε ένα μήνα ζημιές 540 ευρώ δε συμφέρει να έχεις Οπελ που περνάνε τα 100000 χμ ή τη δεκαετία.
    ποσες ζημιες σου εβγαλε στην δεκαετια;
    εχεις τηρησει κατα γραμμα την συντηρηση που προτεινει ο κατασκευαστης στο εγχειριδιο χρησης;
    Γιάννης

  14. #14

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο johnpats Εμφάνιση μηνυμάτων
    ποσες ζημιες σου εβγαλε στην δεκαετια;
    εχεις τηρησει κατα γραμμα την συντηρηση που προτεινει ο κατασκευαστης στο εγχειριδιο χρησης;
    Ναι, κατά γράμμα. Ολα τα σερβις κανονικά όλα τα χρόνια. Ζημιές τόσο ακριβές δεν είχε βγάλει ποτέ μέχρι τώρα. Δεν θυμάμαι τι είχα αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Θυμάμαι που άλλαξα τουλάχιστον τρεις φορές μπαταρία. Η τελευταία πριν την πατάτα που πήρα ήταν Varta. Αλλά τότε βρέθηκα σε ανάγκη να ταξιδέψω και έβαλα ό,τι βρήκα μπροστά μου. Αντε τώρα να βγάλω άκρη με τον Κουστουμπή που δεν παραδέχθηκε ότι φταίει η μπαταρία αλλά έχει διαρροή το αυτοκίνητο.

  15. #15
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    36
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο leas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι, κατά γράμμα. Ολα τα σερβις κανονικά όλα τα χρόνια. Ζημιές τόσο ακριβές δεν είχε βγάλει ποτέ μέχρι τώρα. Δεν θυμάμαι τι είχα αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Θυμάμαι που άλλαξα τουλάχιστον τρεις φορές μπαταρία. Η τελευταία πριν την πατάτα που πήρα ήταν Varta. Αλλά τότε βρέθηκα σε ανάγκη να ταξιδέψω και έβαλα ό,τι βρήκα μπροστά μου. Αντε τώρα να βγάλω άκρη με τον Κουστουμπή που δεν παραδέχθηκε ότι φταίει η μπαταρία αλλά έχει διαρροή το αυτοκίνητο.
    μην το φτιαξεις στην αντιπροσωπεια.πηγιανε αλλου
    Γιάννης

  16. #16

    Προεπιλογή

    Καλα με την μπαταρια δυσκολα θα βγαλεις ακρη...μου ετυχε με την μοτο μου...
    Ολοκαινουριο μηχανακι (Suzuki Hayabusa) μου το εβγαλε αχρηστο...οχι οτι η μπαταρια του ηταν να μην πω...
    Ανεβασα και εγω τον τονο της φωνης μου κλπ...στο τελος μου την αντικατεστησε για να μην εχουμε προβληματα οπως ειπε αυτος...δηλαδη μου εκανε και χαρη.

  17. #17
    Senior Member
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    42
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο leas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν. Με ενημέρωσαν σήμερα το πρωί από την Opel In Motion σχετικά με τη διαρροή. Δεν βρέθηκε διαρροή πουθενά σε κανένα κύκλωμα. Αντιθέτως, λένε ότι η μπαταρία δεν κάνει καλή επαναφόρτιση και στραγγίζει επειδή είναι ανώνυμη(. Επιπλέον βρέθηκε, άσχετο με τη μπαταρία, ότι θέλει αλλαγή ο θερμοστάτης με κόστος 250 ευρω επειδή μένει συνέχεια ανοιχτός! Αυτό όμως το είχαν βρει από τον Καλτσούνη στο Πολύγωνο όταν αλλάχθηκε ο πολλαπλασιαστής. Και επίσης επειδή οι πανέξυπνοι στον Καλτσούνη όταν έκαναν την αλλαγή στον πολλαπλασιαστή άλλαξαν δύο μπουζί αντί για τέσσερα θα μου χρεώσουν και άλλα τέσσερα μπουζί. Σύνολο 300 ευρώ και άντε να βγάλω άκρη με τον Κουστουμπή στη Θηβών που πλήρωσα 90 ευρώ τη μπαταρία επειδή με βρήκε σε ανάγκη. Μου έβαλε μία μπαταρία Eurorepar τη στιγμή που στο site του τώρα που το κοιτάω πουλάει μόνο Bosch!

    https://www.bataries-koustoubis.gr/

    Θα περάσω από την In Motion να μου τα εξηγήσουν καλύτερα αργότερα ή αύριο το πρωί και μετά θα πάω από τον Κουστουμπή. Πάντως για θερμοστάτη 250 ευρώ μου φαίνονται υπερβολικά.

    Όσο αφορά τον θόρυβο στο βεντιλατέρ κάποιος από το τελευταίο σέρβις μάλλον στον Καλτσούνη δεν είχε σφίξει κάτι καλά και είχε πέσει ένα μεταλλικό αντικείμενο μέσα! Αν είναι δυνατόν!

    Μέσα σε ένα μήνα ζημιές 540 ευρώ δε συμφέρει να έχεις Οπελ που περνάνε τα 100000 χμ ή τη δεκαετία.
    Αυτά δεν είναι ζημιές. Είναι φυσιολογική φθορά. Εκτός βέβαια της μπαταρίας και της αστοχίας σωστής εργασίας στο συνεργείο που σου έβαλαν τον πολλαπλασιαστή. Όσον αφορά τη διαρροή ρευματος που σου εντόπισε αυτός που αγόρασες την μπαταρία θεωρείται "φυσιολογική" ειδικά εάν η μπαταρία είναι μέσα στην εγγύηση και ΔΕΝ θέλει να την αλλάξει. Ο πολλαπλασιαστής σου στοιχίζει ο calorstat 45€ και ο γνήσιος από 80-119€. Βρες ενα σωστό συνεργείο και κάνε την αλλαγή. Αλήθεια τον πολλαπλασιαστή που στοιχίζει 93 ο NGK και 116 o beru πόσο σου τον χρεώσανε?

  18. #18
    Senior Member
    Εγγραφή
    08-01-2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ Π_ΦΑΛΗΡΟ
    Ηλικία
    42
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Το οτι σου αλλάξανε 2 μπουζί και όχι τετράδα για να γλιτώσεις 10 ευρω με ξεπερνάει και είναι ανάξιο σχολιασμού. Γενικά πάντως κάνε μια αναζήτηση στο διαδίκτυο για αυτά που χρειάζεσαι και μετά βρες συνεργείο.

  19. #19

    Προεπιλογή

    ρωτα και εδω για προσφορα αν θες συνεργειο αντιπροσωπειας με πολυ σωστες τιμες...
    OPEL MOTORCAR τηλ.21 0854 7010
    πηγα το καλοκαιρι για αλλαγη ιμαντα και εμεινα πολυ ευχαριστημενος.

  20. #20

    Προεπιλογή

    Τώρα έγινε η δουλειά στην In Motion. Μένει να πάω το πρωί την Πέμπτη να πάρω το αυτοκίνητο και να πάω στον Κουστουμπή για την μπαταρία.

 

 
Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Πολλαπλασιαστής ASTRA J
    Από τον/την PASTOS CHRISTOS στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο Μήνυμα: 26-11-18, 21:03
  2. Πολλαπλασιαστής σε Insignia
    Από τον/την pavlos01 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-07-13, 14:18
  3. Πολλαπλασιαστής: Τί και πώς;
    Από τον/την ASCONAN στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-03-11, 02:08
  4. GPS Tracker στο αμάξι και η ηλεκτρολογική εγκατάσταση του
    Από τον/την LEFTKOYL στο forum Interior (Εσωτερικά)
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-02-11, 19:41
  5. Πολλαπλασιαστής problem?
    Από τον/την adekastos στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο Μήνυμα: 10-03-10, 12:59

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας