Μετα απο μια διαρροη στην αντλια υψηλης, η οποια δεν μπορουσα να προσδιορισω απο που ειναι, τελικη υποθεση οτι προερχεται απο τις τσιμουχες του αξονα, μιας και απο τα καπακια και τα τσιμουχια υψηλης οπως ειχα θεμα στο C δεν βγαζανε διαρροες, εγινε προσπαθεια και αλαχτηκαν και τα τσιμουχια στον ρυθμιστη πιεσης, χωρις αποτελεσμα, οποτε η λυση ηταν κατεβασμα και ολικη αντικατασταση/στεγανοποιηση.
![]()