Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 20 από 55
  1. #1

    Προεπιλογή Corsa D A13dte καθαρισμος dpf με χημικα.

    Οπως λεει ο τιτλος ετοιμαζομαι να κανω καθαρισμο το φιλτρο εξω απο το αμαξι, σκοπος ειναι να γινει προλυπτικος καθαρισμος, συντηρηση, μιας και τα km αυτη την στιγμη ειναι 157300km, και σιγουρα θα χρειαζεται μια συντηρηση πριν αρχισουν τα προβληματα. Τα οποια προβληματα δεν εχω, παρα μονο συχνες αναγενησεις, ανα 120-180km, βαρια ανα 250km, και δεν ξερω αν ειναι προαγγελος των προβληματων, οι οποιες δεν σχετιζονται με παρενεργειες, οπως λαμπακι στο καντραν και πτωση αποδοσης του κινητηρα, παρα μονο οτι το ποσοστο πληρωσης μετα την αναγενηση δεν πεφτει ποτε κατω απο 35%.

    Να πω οτι χρησημοποιησα και σπρει καθαρισμου, της K2, το οποιο το ψεκαζεις μεσα απο τον αισθητηρα θερμοκρασιας του dpf, χωρις κανενα ουσιαστικο αποτελεσμα, στην πληρωτητα του dpf μετα την αναγενηση. Κοινως δεν εκανε τιποτα απολυτως.

    Για αρχη εχω προμηθευτει και τα περιμενω καθαριστικο της protec 6161, τρια μονολιτρα. Το οποιο καθαριστικο το γεμιζεις μεσα στο dpf και το αφηνεις 10 ωρες να δρασει και στην συνεχεια ξεπλενεις, το συγγεκριμενο καθαριστικο της portec λεει ξεπλυμα με ζεστο νερο, αλλα συνηθως το κανουνε με πλυστικο πιεστικο, αλλα το φιλτρο του corsa επειδη ειναι περιεργο και δεν επιτρεπει να ξεπλενεις με το πλυστικο απευθειας πανω στις κυψελες αντιθετα τις φορας των καυσαερειων, μιας και απο κατω κανει γωνια 90 μοιρων, για αρχη θα το ξεπλενω με ζεστο νερο και στην συνεχεια αν δω οτι δεν με ικανοποιει, σκεφτομαι να ανοιξω μια τρυπα απο το κατω μερος για να μπορεσει να μπει το πιστολι του πλυστικου, παρα να το κοψω, ανοιγοντας καπακι, οπως κανουν μερικοι για να αποκαλυψουν τις κυψελες.

    Για το συγγεκριμενο καθαριστικο εχω βρει κανα 2 αναφορες στο εξωτερικο, το οποιο λενε κανει καλη δουλεια, αν και οι ρωσοι χρησημοποιουνε ενα αλλο δικο τους καθαριστικο της luffe.

    Ενα βιντεακι απο ρωσια, δοκιμαστικο σε κομματι απο dpf
    [url]https://www.youtube.com/watch?v=dGvuWEk2kdU
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Karaman : 1 Εβδομάδα Πριν στις 00:02
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  2. #2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οπως λεει ο τιτλος ετοιμαζομαι να κανω καθαρισμο το φιλτρο εξω απο το αμαξι, σκοπος ειναι να γινει προλυπτικος καθαρισμος, συντηρηση, μιας και τα km αυτη την στιγμη ειναι 157300km, και σιγουρα θα χρειαζεται μια συντηρηση πριν αρχισουν τα προβληματα. Τα οποια προβληματα δεν εχω, παρα μονο συχνες αναγενησεις, αν ειναι προαγγελος των προβληματων, οι οποιες δεν σχετιζονται με παρενεργειες, οπως λαμπακι στο καντραν και πτωση αποδοσης του κινητηρα, παρα μονο οτι το ποσοστο πληρωσης μετα την αναγενηση δεν πεφτει ποτε κατω απο 35%.

    Να πω οτι χρησημοποιησα και σπρει καθαρισμου, της K2, το οποιο το ψεκαζεις μεσα απο τον αισθητηρα θερμοκρασιας του dpf, χωρις κανενα ουσιαστικο αποτελεσμα, στην πληρωτητα του dpf μετα την αναγενηση. Κοινως δεν εκανε τιποτα απολυτως.

    Για αρχη εχω προμηθευτει και τα περιμενω καθαριστικο της protec 6161, τρια μονολιτρα. Το οποιο καθαριστικο το γεμιζεις μεσα στο dpf και το αφηνεις 10 ωρες να δρασει και στην συνεχεια ξεπλενεις, το συγγεκριμενο καθαριστικο της portec λεει ξεπλυμα με ζεστο νερο, αλλα συνηθως το κανουνε με πλυστικο πιεστικο, αλλα το φιλτρο του corsa επειδη ειναι περιεργο και δεν επιτρεπει να ξεπλενεις με το πλυστικο απευθειας πανω στις κυψελες αντιθετα τις φορας των καυσαερειων, μιας και απο κατω κανει γωνια 90 μοιρων, για αρχη θα το ξεπλενω με ζεστο νερο και στην συνεχεια αν δω οτι δεν με ικανοποιει, σκεφτομαι να ανοιξω μια τρυπα απο το κατω μερος για να μπορεσει να μπει το πιστολι του πλυστικου, παρα να το κοψω, ανοιγοντας καπακι, οπως κανουν μερικοι για να αποκαλυψουν τις κυψελες.

    Για το συγγεκριμενο καθαριστικο εχω βρει κανα 2 αναφορες στο εξωτερικο, το οποιο λενε κανει καλη δουλεια, αν και οι ρωσοι χρησημοποιουνε ενα αλλο δικο τους καθαριστικο της luffe.

    Ενα βιντεακι απο ρωσια, δοκιμαστικο σε κομματι απο dpf
    https://www.youtube.com/watch?v=dGvuWEk2kdU
    ενα δευτερο https://www.youtube.com/watch?v=BHpToDUqTLE

  3. #3

    Προεπιλογή

    Ηρθαν τα καθαριστικα, το απογευμα κατεβενει το φιλτρο για να το βαλω ολο το βραδυ να καθαρισει, ωστε αυριο να ειναι ετοιμο...περισοτερα αργοτερα.

    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  4. #4
    Senior Member Το avatar του χρήστη Giannis20vt
    Εγγραφή
    15-01-2016
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    Το φιλτρο τοσο ευκολα αφιαρείται; Με κολλάρα ειναι ;

  5. #5

    Προεπιλογή

    Με βιδες...σαν τα καζανακια
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Giannis20vt Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το φιλτρο τοσο ευκολα αφιαρείται; Με κολλάρα ειναι ;
    30 λεπτα μου πηρε να το βγαλω!!! Στην τουρμπινα με κολιε ειναι και απο κατω με σφυχτηρα και 3 βιδες πανω στην μηχανη.

    Βγηκε το φιλτρο, το μονο που ηθελα να κανω και δεν το εκανα, ηθελα να κουμπωσω το οπκομ και να διαβασω τον αισθητηρα του φιλτρου τι διχνει, αλλα αν το εβαζα μπροστα μετα θα επρεπε να περιμενω να κρυωσει και θα με εποιανε η νυχτα, επρεπε να το τεσταρω το μεσιμερι που το παρκαρα...

    Λοιπον, εβαλα καμερα μεσα να δω, πρωτα απο την πανω μερια απο την τρυπα του λαμδα, και φενεται ο καταλυτης ο οποιος τον βλεπω για μεταλικο.

    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  7. #7

    Προεπιλογή

    Μετα εβαλα απο την κατω μερια απο την εξοδο, το φιλτρο ειναι πεντακαθαρο, αρα φιλτραρει, φενονται και οι τρυπουλες.



    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  8. #8

    Προεπιλογή

    Τελος εβαλα και απο την τρυπα του αισθητηρα θερμοκρασιας, εκει δεν μπορεσα να βγαλω ακριβη εικονα, γιατι δεν μπορει να εστιασει καλα η καμερα, το μονο που καταλαβαινω ειναι οτι απο την μερια του καταλυτη στην 1η φωτο αριστερα, ειναι ο καταλυτης και ειναι καθαρος, και απο την μερια του φιλτρου, περιμενα να δω ενα παπλωμα καπνας, αλλα δεν ειχε, το πρωι το ποσοστο πληρωσης ηταν 79%, και οσο το πιεσα δεν ξεκινησε αναγενηση. Αλλα απο την εικονα και λιγο που εβαλα την καμεσα σαν φακο, νωμιζω οτι ολες οι τρυπες ειναι βουλωμενες, ή λογω καπνας δεν διακρινονται τα κενα.



    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  9. #9

    Προεπιλογή

    Στις οδηγιες το καθατιστικο λεει να ταπωσεις το κατω μερος με ταινια, εγω βρηκα και τεροιαξε ακριβως μια ταπα απο νυπτηρα, την πλακωσα και μονοτικη ταινια και το φιλτρο ειναι ετοιμο για γεμιζμα, απλα περιμενω να περασει η ωρα για νε με βγαλει μεχρι της 7 η ωρα βαρια 8, γιατι λεει να το αφησω 10 ωρες.







    Το μονο που εκαν ειναι να το ζυγισω, μπας και βγαλω ακρη απο το βαρος, το βαρος του επεζε 7,74-7,76 κιλα.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  10. #10

    Προεπιλογή

    Φίλε είσαι φοβερός! Καθαρές, προσεγμένες, έξυπνες και νοικοκυρεμενες δουλειες!
    Μπράβο!

  11. #11

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φίλε είσαι φοβερός! Καθαρές, προσεγμένες, έξυπνες και νοικοκυρεμενες δουλειες!
    Μπράβο!



    Πηγα το γεμισα, ευτηχως ημουν τυχερος, ωρες ωρες με ποιανουν κατι τσιγγουνιες, και ειπα να μην παρω 4ο λιτρο, ισα ισα εφτασαν τα 3 λιτρα, και γεμισε περιπου 2 εκατοστα πανω απο την τρυπα του αισθητηρα. Ξεχασα να γραψω ποιο πανω οτι απο την κατω μερια στουμπωσα και μια σακουλα σκουπιδιων, ωστε να παρει τα κενα να μην γεμισει με υγρο η σωληνα. Τελος η μυρωδια του καθαριστικου ειναι σαν....αζαξ!!!

    Τωρα θελει υπηρεσια το βραδυ, κουνημα 2-3 φορες....
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Karaman : 1 Εβδομάδα Πριν στις 00:14
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  12. #12

    Προεπιλογή

    Το υγρό είναι καυστικό ;
    Δεν φοβάσαι μην λιώσει την σακούλα ;

  13. #13

    Προεπιλογή

    Όπως είπε ο Νίκος, οι οδηγίες λένε για ταπωμα της τρύπας με ταινία. Οπότε...

  14. #14

    Προεπιλογή

    Λεει οτι ειναι καυστικο στην συσκευασια, αλλα απο την αλλη λεει βαλε ταινια για ταπωμα, η σακουλα που εβαλα ειναι μια χοντρη σκουπιδιων, και συνηθως αυτες δεν λιωνουν ευκολα, θα φανει το πρωι, πηγα πριν λιγο και το κουνησα, δυσκολα να το κουνησεις 10 κιλα πραγμα που να το κουνας, μου βγηκε η μεση!!!!!
    Παντως τι καυστικο ειναι που ουτε αφριζει, ουτε καπνιζει τιποτα, δεν μυριζει ασχημα, ουτε τιποτα, μακαρι να κανει αυτο που λεει, το υγρο που φενεται απο το σωληνακι το διαφανο απο οπου το γεμισα, αρχισε να ψιλομαυριζει και εχει μεσα μαυρα σκουπιδακια, απορω αν μεχρι το πρωι θα κανει δουλεια, και αυτο θα φανει λογικα στο πλυσιμο τι βρωμια θα βγαλει.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  15. #15

    Προεπιλογή

    γραφει να κανεις χρηση γαντιων?

  16. #16

    Προεπιλογή

    Και το τάιντ γράφει για χρήση γαντιών... Δεν βγάζεις άκρη από αυτό?

    Φιλικά

  17. #17

    Προεπιλογή

    Οχι δεν γραφει, επεσε λιγο στα χερια μου καθως γεμιζα, δεν ενιωσα να με καιει, πλυθηκα αμεσως ομως.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  18. #18

    Προεπιλογή

    τα γαντια τα ρωτησα γιατι αν εγραφε θα ελεγε κ τι ειδους γαντια .

    το ταιντ το γραφει γιατι ειναι χημικο .

    αν νομιζεις οτι η ταινια εχει την ιδια διαβρωτικη αντισταση με την σακουλα κανεις λαθος.

  19. #19

    Προεπιλογή

    Καλημερα Νικο , για να δουμε ποσα κιλα θα ειναι μετα το καθαρισμα ???
    Απο την φωτο εισαγωγη του DPF φαινεται βουλομενο , απο οσο μπορουμε να δουμε απο την φωτο .
    Ποσο σταχτη θα βγει ???

    Καλη συνεχεια Νικο .

  20. #20

    Προεπιλογή

    Λοιπον καλημερα...θελω να πιστευω οτι θα ειναι!!!!!!!
    Γιωργο θα το ξαναζυγισω, αλλα φοβαμαι οτι θα βγει βαρυτερο!!! γιατι δεν ξερω κατα ποσο μπορει να στεγνωσει μεχρι το απογευμα που θα το αφησω για να στεγνωσει, δηλαδη ισως εχει κρατημενο νερο μιας και το φιλτρο ειναι κεραμικο και θα δουλεψει σαν σφουγγαρι.

    Ξυπνησα το πρωι, συνολικα το φιλτρο εμεινε 12 ωρες μεσα στο καθαριστικο, το κουνησα οσο μπορουσα 3 φορες, τελευταια φορα 1:30 πριν πεσω για υπνο. Παω το αδειαζω, εβγαλα την ταινια, η σακουλα που εβαλα απο την κατω μερια δεν επαθε τιποτα, το υγρο βγηκε βρωμικο, αλλα το περιμενα ακομα ποιο βρωμικο, δηλαδη φαινοταν η διαυγεια του. Αρχισα να το ξεπλενω με ζεστο νερο, στην αρχη εβαλα απο την αντιθετη μερια και το νερο δεν εβγενε απο την αλλη, μετα απο κανα 2-3 λεπτα, σαν να ξεβουλωσε και το νερο αρχισε να περναει προς την αλλη μερια, και εβγαλε μαυριλα, αρκετη με χοντρα κομματακια. Αφου σταματησε να βγαζει βρωμια, εβαλα μεσα καμερα να δω τι γινεται για αρχη.

    Το αποτελεσμα δεν με ικανοποιησε, σαφως καλυτερα απο την αρχικη του κατασταση, αρχισαν να φαινονται οι τρυπες, στην φωτο το dpf ειναι απο επανω,



    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Karaman : 1 Εβδομάδα Πριν στις 11:10
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

 

 
Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Ταιριάζει σασμάν από Corsa d A13DTE σε Astra j 1.3?
    Από τον/την koratokva στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 1 Εβδομάδα Πριν, 19:04
  2. Corsa D A13DTE καθαρησμα πολλαπλης εισαγωγης, EGR.
    Από τον/την Karaman στο forum Corsa & Tigra
    Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο Μήνυμα: 3 Εβδομάδες πρίν, 22:28
  3. Θερμοστάτης Α13DTE
    Από τον/την SotosKon στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-02-15, 14:07
  4. Απορία για A13DTE
    Από τον/την referravag στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-12-14, 17:22
  5. Αλλαγη - καθαρισμος φιλτρου βενζινης σε Corsa C 2004
    Από τον/την Xenophon στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-03-13, 00:03

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας