Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 6 από 10 ΠρώτηΠρώτη ... 45678 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 101 έως 120 από 199
  1. #101

    Προεπιλογή

    Σου έφυγε ένα βάρος!

  2. #102

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σου έφυγε ένα βάρος!
    Οντως, τωρα να δουμε απο εδω και περα πως θα δουλεψει, τις τελευταιες 2-3 μερες παντως το μοτερ δουλευε λιγο περιεργα, θορυβωδες θα ελεγα μετα την αναγεννηση, εστρωσε και πηρε σβελταδα.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  3. #103

    Προεπιλογή

    Γεια σας
    Ecoflex corsa d και a13dte user start & stop.
    Στο φόρουμ, έμαθα ότι μοιράσατε τις εξισώσεις pid για την Torque dpf και είστε επιτυχείς. Θα εκτιμούσα αν μπορείτε να γράψετε εξισώσεις dpf για το Opel corsa d a13dte. (θερμοκρασία dpf, πίεση dpf, συσσώρευση οργάνων dpf, μετά την τελευταία αλλαγή DPF, ορμή ανάκτησης DPF, θερμοκρασία αναγέννησης κ.λπ.). Γράφω με google translation για να μην γνωρίζω ελληνικά. Συγνώμη για τα λάθη. Είμαι νέος και αρχάριος. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για βοήθεια και κοινή χρήση.
    Geia sas
    Ecoflex corsa d kai a13dte user start & stop.
    Sto fΓ³roum, Γ©matha Γ³ti moirΓ‘sate tis exisΓ³seis pid gia tin Torque dpf kai eΓ*ste epitycheΓ*s. Tha ektimoΓΊsa an boreΓ*te na grΓ‘psete exisΓ³seis dpf gia to Opel corsa d a13dte. (thermokrasΓ*a dpf, pΓ*esi dpf, syssΓ³refsi orgΓ‘non dpf, metΓ‘ tin teleftaΓ*a allagΓ* DPF, ormΓ* anΓ‘ktisis DPF, thermokrasΓ*a anagΓ©nnisis k.lp.). GrΓ‘fo me google translation gia na min gnorΓ*zo ellinikΓ‘. SygnΓ³mi gia ta lΓ‘thi. EΓ*mai nΓ©os kai archΓ‘rios. Sas efcharistoΓΊme ek ton protΓ©ron gia voΓ*theia kai koinΓ* chrΓ*si.

  4. #104

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο srhtctnr Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γεια σας
    Ecoflex corsa d και a13dte user start & stop.
    Στο φόρουμ, έμαθα ότι μοιράσατε τις εξισώσεις pid για την Torque dpf και είστε επιτυχείς. Θα εκτιμούσα αν μπορείτε να γράψετε εξισώσεις dpf για το Opel corsa d a13dte. (θερμοκρασία dpf, πίεση dpf, συσσώρευση οργάνων dpf, μετά την τελευταία αλλαγή DPF, ορμή ανάκτησης DPF, θερμοκρασία αναγέννησης κ.λπ.). Γράφω με google translation για να μην γνωρίζω ελληνικά. Συγνώμη για τα λάθη. Είμαι νέος και αρχάριος. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για βοήθεια και κοινή χρήση.
    Geia sas
    Ecoflex corsa d kai a13dte user start & stop.
    Sto fΓ³roum, Γ©matha Γ³ti moirΓ‘sate tis exisΓ³seis pid gia tin Torque dpf kai eΓ*ste epitycheΓ*s. Tha ektimoΓΊsa an boreΓ*te na grΓ‘psete exisΓ³seis dpf gia to Opel corsa d a13dte. (thermokrasΓ*a dpf, pΓ*esi dpf, syssΓ³refsi orgΓ‘non dpf, metΓ‘ tin teleftaΓ*a allagΓ* DPF, ormΓ* anΓ‘ktisis DPF, thermokrasΓ*a anagΓ©nnisis k.lp.). GrΓ‘fo me google translation gia na min gnorΓ*zo ellinikΓ‘. SygnΓ³mi gia ta lΓ‘thi. EΓ*mai nΓ©os kai archΓ‘rios. Sas efcharistoΓΊme ek ton protΓ©ron gia voΓ*theia kai koinΓ* chrΓ*si.


    http://www.opel-club.gr/vbulletin/sh...1-6-cdti/page6

  5. #105

    Προεπιλογή

    Karaman έγινε η παραγγελία 4 λίτρα καθοριστικό και 1 μπουκάλι super clean DPF όταν ξεκινήσω το καθάρισμα θα βάλω και εγώ μερικές φωτογραφίες.
    Εγώ έχω 150.000 km και το αυτοκίνητο είναι αισθητά η απόδοση του πεσμένη και λόγο της δουλειάς μου που είναι με αποστάσεις πάνω στην Εγνατία διανύω αποστάσεις 300 km για κάθε αναγέννηση αλλιώς άστο κάθε 100 θα με έκανε.
    Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι δεν θα το κόψω από κάτω για να βάλω το πιεστικό αλλά όπως είναι λες να πάω να μου το κόψουν; μπελά το βλέπω.
    Θα σας πω τα αποτελέσματα σε 2 βδομάδες από τώρα.

  6. #106

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο kikonec Εμφάνιση μηνυμάτων
    Karaman έγινε η παραγγελία 4 λίτρα καθοριστικό και 1 μπουκάλι super clean DPF όταν ξεκινήσω το καθάρισμα θα βάλω και εγώ μερικές φωτογραφίες.
    Εγώ έχω 150.000 km και το αυτοκίνητο είναι αισθητά η απόδοση του πεσμένη και λόγο της δουλειάς μου που είναι με αποστάσεις πάνω στην Εγνατία διανύω αποστάσεις 300 km για κάθε αναγέννηση αλλιώς άστο κάθε 100 θα με έκανε.
    Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι δεν θα το κόψω από κάτω για να βάλω το πιεστικό αλλά όπως είναι λες να πάω να μου το κόψουν; μπελά το βλέπω.
    Θα σας πω τα αποτελέσματα σε 2 βδομάδες από τώρα.
    Καλημερα, ναι 4 λιτρα ειναι καλυτερα απο 3 λιτρα που πηρα εγω και μου ηρθαν ισα ισα. Απο την κατω μερια δεν μπορεις να ανοιξεις μια τρυπα οπως ανοιξα εγω?? Βοηθαει αρκετα. Ενα βιδολογο μπαταριας ή ενα τρυπανι ρευματος θες με ενα ανοιχτηρι διατομης 3-4εκ, αλλιως με τροχακι τετραγωνη τρυπα. Δεν ειναι μπελας η τρυπα, αν δεν εχεις εργαλεια, το πηγαινεις σε εναν εξατμισα και θα σου ανοιξει αυτος μια τρυπα. Η τρυπα απο κατω ειναι σημαντικη για να κανεις ποιο σωστο ξεπλυμα.




    2η αναγεννηση μετα την 1η δεν εχει κανει κανει ακομα, εχω περασει τα 2000κμ απο την τελευταια αναγεννηση.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  7. #107

    Προεπιλογή

    Καραμαν κάτι τελευταίο να σε ρωτήσω που πρόσεξα στις φωτογραφίες σου γιατί από Δευτέρα που έχω άδεια το πρωί θα πιαστώ να καθαρίσω το φίλτρο, γιατί δεν το γέμισες με το καθαριστικό από την πλευρά της εξάτμισης προς την εισαγωγή των καυσαερίων δηλαδή με τον τρόπο που το έπλυνες και το φύσηξες; άλλα ανάποδα; και μετά το έπλυνες από η εξάτμιση προς τα μέσα;
    επειδή και στο ίντερνετ που είδα άλλα και εσύ το τόνισες να καθαριστεί από την αντίθετη πλευρά των καυσαερίων! Μήπως γίνομαι υπερβολικός; και δεν πειράζει το υγρό πως θα το ρίξουμε άλλα πως θα το πλύνουμε και πως θα το στεγνώσουμε μόνο;

    https://youtu.be/J2ujTWejsGk

  8. #108

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο kikonec Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καραμαν κάτι τελευταίο να σε ρωτήσω που πρόσεξα στις φωτογραφίες σου γιατί από Δευτέρα που έχω άδεια το πρωί θα πιαστώ να καθαρίσω το φίλτρο, γιατί δεν το γέμισες με το καθαριστικό από την πλευρά της εξάτμισης προς την εισαγωγή των καυσαερίων δηλαδή με τον τρόπο που το έπλυνες και το φύσηξες; άλλα ανάποδα; και μετά το έπλυνες από η εξάτμιση προς τα μέσα;
    επειδή και στο ίντερνετ που είδα άλλα και εσύ το τόνισες να καθαριστεί από την αντίθετη πλευρά των καυσαερίων! Μήπως γίνομαι υπερβολικός; και δεν πειράζει το υγρό πως θα το ρίξουμε άλλα πως θα το πλύνουμε και πως θα το στεγνώσουμε μόνο;

    https://youtu.be/J2ujTWejsGk
    Δεν θυμαμαι αν ελεγε στις οδηγιες απο ποια μερια, αλλα απο την μερια των καυσαερειων ειναι και τα καταλοιπα, οποτε ερχετε ποιο γρηγορα σε επαφη το καθαρηστικο, οπως και απο την πανω μερια θα σου γεμισει με ποιο λιγα λιτρα καθαριστικου, εμενα με 3 λιτρα γεμισε ισα ισα, και εχεις να βουλωσεις μονο μια τρυπα. Μετα το επλυνα αντιθετα οπως πανε τα καυσαερεια, ειχα διαβασει για αυτο σε ρωσικα φορουμ που λεγανε οτι ο καλυτερος καθαρισμος ειναι αντιθετα απο την φορα των καυσαερειων, για το λογο οτι το dpf ειναι σαν σφουγγαρι και αν πας με την φορα των καυσαερειων, ξαναβαζεις μεσα τις βρωμιες, ενω αντιθετα ολα βγενουν προς τα εξω, αλλα και στο δικος μας φιλτρο βολευει μονο αντιθετα το ξεπλυμα.

    Εγω εχω βγαλει συμπερασμα οτι μετα το πλυσιμο, το dpf ισως πρεπει να εχει γινει ποιο ελευθερο, χωρις να εχω σφαλματα, και χωρις καπνες μαυριλες πισω στην εξατμιση, η απολυξη της εξατμισης στο καζανακι, ειναι πεντακαθαρη ομως, και για αυτο τραβαει μακριες αναγεννησεις, περασανε 3000+++ km, απο την τελευταια αναγεννηση.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  9. #109

    Προεπιλογή





    Σήμερα το πρωί το τελείωσα. Άνοιξα από κάτω την τρύπα και έκανα πάσο και καπάκι για αύριο μεθαύριο εάν χρειαστώ να το ξανά καθαρίσω να μην τρυπαω πάλι και κολλάω. Απλά Η βλακεία με αυτόν που μου το έκανε δεν το κόλλησε καλα στην αρχή και όταν το γέμισα έτρεχε σιγά σιγά και το υγρό μέσα δεν έμεινε πολύ ώρα μέσα μετ το έκανα λίγο πλάγια και με γωνία να μην χάνει. Την επόμενη μέρα πήγα και με κόλλησε την τρύπα για την επόμενη φορά να είναι μια χαρά. Το έκλεισε ο μάστορας με τεφλον την τάπα και τοποθέτησε το φίλτρο.
    Μόλις το έβαλα μπροστά το αυτοκίνητο μετά από ένα λεπτό μου έβγαλε το κλειδί και σε λίγη πορεία έφυγε η πίεση DPF έπεσε κατακόρυφα που βλέπω στο obd καμία σχέση με πριν. Δύναμη δν μου έδωσε ενώ είναι πεσμένο το αυτοκίνητο μόνο στα ψιλά λίγο καλύτερα στα χαμηλά είμαι χάλια σε σχέση με του πατέρα μου το corsa που είναι το ίδιο και το ξέρω! Και επίσης karaman μου έκανε θόρυβο το φίλτρο με την πρώτη όταν το γκαζωνω λες και έχει μια βίδα μέσα μεταξύ 2500 στροφές με 3000 μετά δν κάνει τιποτα. Σε εσένα έκανε κάποιον περίεργο θόρυβο; αναγέννηση δεν μου έκανε αύριο θα κάνω απόσταση 110 χλμ να δω τη συμπεριφορά του

  10. #110

    Προεπιλογή

    Βλέπεται τις φωτογραφίες που ανέβασα; γιατί εγώ δεν τις βλέπω.

  11. #111

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο kikonec Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βλέπεται τις φωτογραφίες που ανέβασα; γιατί εγώ δεν τις βλέπω.
    δεν φαινεται τιποτα φιλε μου...

  12. #112
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kikonec : 20-03-19 στις 21:36 Αιτία: Δεν έχω βρει άλλο τροπο

  13. #113

    Προεπιλογή

    Κατι τετοιο ηθελα να κανω και εγω με ταπα, αλλα δεν το εκανα. Εγω με το που το εβαλα πανω το πηγαινα νορμαλ για να στεγνωσει, και σε εμενα ειχε αναψει το λαμπακι με το κλειδι και εσβησε μετα, επρεπε να συνεχισεις για να ξεκινησει αναγεννηση. Διαφορα θα δεις με τον καιρο, αν θες βγαλε τον πολο της μπαταριας αν δεν τον εχεις βγαλει να κανει ρεσετ ο εγκεφαλος.

    Δεν μου εκανε κανενα θορυβο, αλλα ενα περιεργο θορυβο σαν κουδουνισμα, μου εκανε την 1η φορα που εβγαλα το φιλτρο για να αλλαξω το καρτερ, και δεν εσφιξα σωστα τον σφυχτηρα που δενει πανω στην τουρμπινα, με τον που τον εσφιξα σωστα σταματησε, πρεπει να σφιξεις πρωτα τον σφυχτηρα με λασκα τις βιδες που ποιανουν πανω στην μηχανη και μετα τις βιδες, για να πατησει σωστα ο λαιμος του φιλτρου πανω στην τουρμπινα.

    Απο βρωμια σου εβγαλε?? πως το ειδες??
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  14. #114

    Προεπιλογή

    Καραμαν συνέχισα την βόλτα δεν το έσβησα το αμάξι απλα αναγέννηση δεν μου εκανε.ανέβηκα Εγνατία και το πατησα κιόλας. Στα ψιλά σίγουρα πηγαίνει καλύτερα στα χαμηλά το ίδιο ψόφια. Του πατέρα μου το corsa έχει ομαλό τράβηγμα από την αρχή και καταλαβαίνεις την δύναμη που έχει το αυτοκίνητο.δν ξέρω εάν θέλει λίγο να στρώσει η εάν έχει μπουκωσει το αυτοκίνητο. Είπες την σωστή λέξη κουδούνισμα αυτός ήταν ο ήχος που έκανε με την πρώτη ταχύτητα.τώρα έχει φύγει και κάνει το φίλτρο dpf λες και έβαλα καμία φιλτροχουανη σε εκείνες τις στροφές με την πρώτη.Από βρώμα μπορεί να το περίμενα και χειρότερα, απλά βρήκα πολύ καλό πιεστικό με καυτό νερό δεν μπορούσες να κρατήσεις το φίλτρο από την ζέστη για να καταλάβεις. Στην αρχή ζορίζοταν δεν έβγαινε εύκολα το νερό και μετά στο ένα λεπτό άνοιξε. Όπως είπες στη αρχή έβγαζε μαυρίλα και μετά καφέ σαν σκουριά. Τώρα το πρωί πήγα για δουλειά ενώ δεν μου έδειξε ότι έκανε αναγέννηση δεν μου έριξε το ποσοστό dpf soot μου μηδενισε την απόσταση από την τελευταία regeneration.
    Συμπέρασμα
    Θετικα
    λίγο καλυτερο τράβηγμα στα ψιλά
    Αισθητά πιο χαμηλό DPF pressure στο obd

    Ουδέτερο
    Νομίζω ίδια κατανάλωση

    Και περιμένω να δω τι θα κάνει με τις αναγεννησεις

  15. #115

    Προεπιλογή

    Διάφορα στην κατανάλωση δεν θα δεις, μόνο ότι θα γλυτώσεις από τίς συχνές αναγεννήσεις, εγώ μετράω πλέον 3600++κμ από την 1η αναγέννηση. Για να σού μηδένισε τα κμ από την τελευταία αναγέννηση, ξεκίνησε να κάνει αναγέννηση και διακόπηκε. Τι ποσοστό πλήρωσης βλέπεις τώρα?? Εγώ βλέπω ότι το 79% το ανεβάζει γρήγορα σε λίγα κμ, και μετά κολλάει εκεί για τά υπόλοιπα κμ.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  16. #116

    Προεπιλογή

    Δες ήμουν πάνω στην Εγνατία είχα 70% πληρότητα και 220 χιλιόμετρα από την τελευταία αναγγενηση κρατημένο ακόμη απ' πριν το καθάρισμα. Ξαφνικά το βλέπω μηδενίστηκε και έγραφε 19 χιλιόμετρα από την τελευταία αναγέννηση και το ποσοστό πληρότητας έχει παει 71%. Έκανα μια αποσταση 55 χιλιομέτρων και μου το έκανε στα μισά.

    Μου έχει ξανά κάνει πιο παλιά ένα τέτοιο χαζό βλέπω καταναλωση αυξημένη κοιτάω το κινητό βλέπω δεν κάνει αναγγενηση λέω τι γίνεται; μετά απο 10 λεπτά νιώθω το αυτοκίνητο να σταματάει την κατανάλωση μαζί με το κόψιμο και την κλωτσιά που δίνει εκει την στιγμή ο κινητήρας και βλέπω ότι ρίχνει την πληρότητα στο 29%.

    Αλλά τώρα κανονικά όλα μόνο την απόσταση αναγέννησης μου μηδενισε.

  17. #117

    Προεπιλογή

    Θα κάνω συμπέρασμα σε λίγες βδομάδες μόλις το περπατήσω καλα το αυτοκίνητο

  18. #118

    Προεπιλογή

    2η αναγεννηση μετα το πλυσιμο, στα 4697km.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  19. #119

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    2η αναγεννηση μετα το πλυσιμο, στα 4697km.
    Τελικα Νικο ειναι και αυτο ενα ανταλλακτικο του αυτοκινητου που θελει την συντηρηση του .
    Αυτο το καθαριστικο εκανε καλα την δουλεια του + την εργασια σου , και αξιζαν τα λεφτα του με τα λεγομενα σου .

  20. #120

    Προεπιλογή

    Γνωμη μου σχεδον 5000χλμ. ειναι υπερβολικο! Εκτος και αν εκανε και αλλους ενδιαμεσα. Ουτε καινουριο ετσι. Το πολυ 1000κατι.
    1.7D opc line

 

 
Σελίδα 6 από 10 ΠρώτηΠρώτη ... 45678 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Corsa D A13DTE καθαρησμα πολλαπλης εισαγωγης, EGR.
    Από τον/την Karaman στο forum Corsa & Tigra
    Απαντήσεις: 41
    Τελευταίο Μήνυμα: 05-02-19, 22:43
  2. Ταιριάζει σασμάν από Corsa d A13DTE σε Astra j 1.3?
    Από τον/την koratokva στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-11-18, 18:04
  3. Θερμοστάτης Α13DTE
    Από τον/την SotosKon στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-02-15, 13:07
  4. Απορία για A13DTE
    Από τον/την referravag στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-12-14, 16:22
  5. Αλλαγη - καθαρισμος φιλτρου βενζινης σε Corsa C 2004
    Από τον/την Xenophon στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-03-13, 23:03

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας