Ρετάρισμα στο ρελαντί

[GeorgeGTC]

Καλησπέρα παιδιά,
Έχω ένα Opel astra 1.4 του 2009. Το πρόβλημα που αντιμετωπίζω είναι το εξής. Οταν το αυτοκίνητο ζεσταίνεται και είμαι σταματημένος οι στροφές πέφτουν σταδιάκα και τρέμει όλο το αυτοκίνητο. Αμα ανοίξω και το clima το αυτοκίνητο σβήνει! Μετά από πολύ ψάξιμο και αποτυχημένες προσπάθειες στα συνεργία κάθως δεν καταγράφεται στον εγκέφαλο κωδικός βλάβης, πήρα την πρωτοβουλία και άλλαξα τον MAF. Μετά την αλλαγή το πρόβλημα μου βελτιώθηκε αισθητά, δηλαδη μπορώ να ανάψω clima χωρίς να φοβάμαι ότι θα σβησει, αλλά δεν εξαλήφθηκε. Μου κάνει ακόμα κάποια ρεταρίσματα-κατεβάσματα στροφων.
Να σημειώσω ότι πρίν από 10.000 είχα κάνει και καθάρισμα της πεταλούδας. Τι άλλο μπορεί να φταίει και υπάρχει περίπτωση το πρόβλημα να μου χαλάσει και τον καινούργιο MAF?

Ευχαριστώ και συγνώμη για το μακρύ Post!

[lazarefa]

Ίσως θα είχε νόημα να δοκίμαζες (ιδανικά δανεικό) να τοποθετήσεις δοκιμαστικά κι έναν νέο πολλαπλασιαστή στη θέση του δικού σου για να δεις την όποια συμπεριφορά του οχήματος με την αλλαγή του. Αυτό βέβαια με την προυπόθεση ότι τα μπουζί σου είναι σε καλή κατάσταση κι έχουν αλλαχθεί σχετικά πρόσφατα.

[GeorgeGTC]

Tα μπουζί τα έχω αλλάξει πριν 10.000 οπότε θεώρω ότι δεν έχω πρόβλημα με αυτό. Θα δοκιμάσω αυτό που μου προτείνεις να δώ.
Αν υπάρχουν κι άλλες γνώμες είναι δεκτές φυσικά!!

[CAPTAIN_HADDOCK]

Το δυναμό είναι σίγουρα οκ???

[GeorgeGTC]

Η αλήθεια είναι ότι το δυναμό δεν το έχω τσεκάρει τελευταία. Πέρσυ που είχα αλλάξει μπαταρία μου είχε μετρήσει 12-13 max αν θυμάμαι καλα.

[antkx]

Μήπως θέλει ανέβασμα το ρελαντί . Και εγώ μετά απο service έχω παρόμοιο θέμα κ μου έχει σβήσει μια φορά και ας είναι αυτόματο το κιβώτιο. (Corsa c 1.2 , 2003)

[SotosKon]

Το δυναμό είναι σίγουρα οκ???

Το δυναμο τι ρολο παιζει στο προβλημα του φιλου;Δεν ξερω, ρωταω.

[GeorgeGTC]

Δεν νομίζω να είναι θέμα δυναμό γιατί μετά την άλλαγή του MAF δεν μου σβήνει, απλά κάποιες στιγμές ρετάρει ελαφρώς στο ρελαντι. Υπάρχει περιπτώση να φταίει ο αισθητήρας Λ και απλά να μην έχει βγάλει error στον εγκέφαλο? Υπάρχει τρόπος να γίνει κάποια μέτρηση στο αυτοκίνητο και να διαπιστωθεί που οφείλεται?

[koumparos]

Ανεβάστε λίγο το ρελαντί

[dimav]

η οθόνη μπορεί να δείχνει ένα σωρό παραμέτρους, διάθεση μόνο ναχει ο τεχνικός να ερμηνεύει αυτά που βλέπει. Υπομονή μέχρι να πετύχεις τον πιο γνώστη. Μία άλλη λύση είναι, ξεκίνα να ενημερώνεσαι από μόνος σου για το πως μπορείς να τσεκάρεις την κατάσταση του αυτοκινήτου. Eχουν γραφτεί ένα σωρό post για διαγνωστικά, για elm, υπάρχουν video στο youtube για τους λ, υπάρχει γραμμένη θεωρία , έχει υλικό μπόλικο, άμα ξεκινήσεις, θα το κάνεις κέφι που θα καταλαβαίνεις τα στοιχειώδη.

[GeorgeGTC]

Ισχύει αυτό που λές.Γενικά μου αρέσει να ασχολούμαι με το αυτοκίνητο και να μπορώ να εντοπίζω και να επιλύω προβλήματα, μάλλον φταεί και το επάγγελμα μου για αυτό ( Software engineer ). Πιστεψέ με το έχω ψάξει όσο δεν πάει το πρόβλημα που αντιμετωπίζω γι αυτό κι ολας πήρα την πρωτοβουλία να αλλάξω τον MAF και όπως φάνηκε σωστά έπραξα γιατί ήταν και αυτός μέρος του προβλήματος. Γενικά από το ψάξιμο που έχω κάνει έχω καταλάβει ότι είναι αρκετά συνθετο πρόβλημα με διαφορετικές λύσεις. Από απλό reset εγκεφάλου και επαναπρογραμματισμό πεταλουδας μέχρι αλλαγή MAF και ασθητήρα Λ. Λεφτά, χρόνο και όρεξη θέλει! Μου φαίνεται θα τα άλλαζω όλα σιγά σιγά μέχρι να βρώ την λύση!!χαχααχχααχαχαχ!!!

[dimav]

Γιώργο, τι τιμή έχει ο maf?

[GeorgeGTC]

Τον πήρα 130 ευρώ + 20 ευρώ εργατικα