Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 20 από 49
  1. #1

    Προεπιλογή Ρύθμιση μεταβλητών πτερυγίων τουρμπίνας!

    Καλησπέρα παιδιά ήθελα να ρωτήσω αν μετά από αλλαγή cartridge της τουρμπίνας πρέπει να ρυθμιστούν και τα μεταβλητά πτερύγια σε τουρμπίνα από astra h gtc 1.3!
    Ευχαριστώ για όποια απάντηση!

  2. #2

    Προεπιλογή

    Τι έγινε παιδιά....κανένας γνώστης επι του θέματος;;;;

  3. #3

    Προεπιλογή

    Τελικά μάγκες για να γνωρίζεται ότι μετά από αλλαγγή cartridge η καθαρισμό πρεπει να ρυθμιστούν και τα πτερυγια της μεταβλητής!

  4. #4

    Προεπιλογή

    Με ποιον τρόπο ρυθμίζονται;

  5. #5

    Προεπιλογή

    Με ρυθμιση του ακτουετορ λογικα.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GEO-07 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με ποιον τρόπο ρυθμίζονται;
    Λοιπόν, μετά από πολύ ψάξιμο και τρέξιμο σε διάφορα συνεργεία με πολλές μετρήσεις, δυναμομετρήσεις και διάφορες γνώμες από πολλούς και καλά μαστόρους...ένα τσάκαλος μάστορας βρήκε το πρόβλημά μου!!! Το πρόβλημά μου ήταν πως το αμάξι τούρμπιζε στις 3200 και όχι στις 1750 που θα έπρεπε! Τα δυναμόμετρα έδειχναν κανονική πίεση τουρμπο η καυσανάλυση κανονική είχε σωστά πετρέλαια...και κανένας δεν ήξερε τι συμβαίνει...μου έλεγε ο καθένας το μακρύ και το κοντό του! Αυτός ο τσάκαλος λοιπόν μου λέει πως τα πτερύγια μεταβλητής είναι αρρύθμιστα! Βγάζει λοιπόν την τουρμπίνα και αρχίζει...
    ελέγχει την δομική ακεραιότητα και τις διαστάσεις των πτερυγίων εκτροπής του συστήματος μεταβλητής γεωμετρίας, καθάρισε σχολαστικά τον μηχανισμό μεταβολής της γεωμετρίας.
    Έβαλε το παλιό σώμα στο κέλυφος του στροβίλου το
    οποίο είναι καλά καθαρισμένο, και το στερέωσε με
    τις δύο βίδες. Τοποθέτησε ένα μικρόμετρο στον πείρο του μοχλού (όπου έπειτα θα
    αγκιστρωθεί η ράβδος του ενεργοποιητή), παράλληλα με τον κοχλία ρύθμισης.
    Έθεσε προφόρτιση στο μικρόμετρο περίπου στα 5 χιλιοστά και μετά το
    μηδένισε. Ξεβίδωσε το περικόχλιο των 8 mm του κοχλία ρύθμισης,
    προσέχοντας πολύ να μην μετακινηθεί το μικρόμετρο και ξεβιδωσε
    τελείως τον κοχλία. Μέτρησε και σημείωσε την μετατόπιση με το μικρόμετρο, έβαλε το νέο σώμα των φτερωτών στο κέλυφος του στροβίλου και
    βεβαιώθηκε πως ξεβιδώνοντας τον κοχλία ρύθμισης τα πτερύγια κλείνουν
    τελείως με μηδενική απόσταση μεταξύ τους ή με τα ράουλά τους
    γεωμετρίας. Μετά από έναν σχετικό έλεγχο, ασφάλισε το καινούργιο
    σώμα με τις φτερωτές στο κέλυφος του στροβίλου,
    ξεβίδωσε τον κοχλία ρύθμισης και μετακίνησε τον
    μοχλό εντολής έως το τέλος της διαδρομής του προς τον
    κοχλία ρύθμισης. Τοποθέτησε ξανά το μικρόμετρο και βιδώνοντας τον
    κοχλία ρύθμισε την απόσταση μεταξύ των πτερυγίων
    σύμφωνα με την αρχική μέτρηση.Μετά την ρύθμιση της μεταβλητής γεωμετρίας, πρέπει να ακολουθήσει έλεγχος
    του ενεργοποιητή. Έλεγξε το κέλυφος του συμπιεστή για κατάλοιπα,
    βεβαιώθηκε πως είναι καθαρό, το τοποθέτησε στο σώμα του
    στροβιλοσυμπιεστή και έσφιξε τις βίδες του. Τέλος βεβαιώθηκε πως ο
    άξονας της τουρμπίνας και η φτερωτή του συμπιεστή περιστρέφονται
    ανεμπόδιστα χωρίς άλλες τριβές!
    Έτσι φίλε μου ρυθμίζονται!!!

  7. #7
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    37
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    ε ηταν πολυ μαγκας ο τυπος και αξιζει τα λεφτα του!!μακαρι ολοι να εψαχναν την δουλεια τους σαν αυτον....
    Γιάννης

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο johnpats Εμφάνιση μηνυμάτων
    ε ηταν πολυ μαγκας ο τυπος και αξιζει τα λεφτα του!!μακαρι ολοι να εψαχναν την δουλεια τους σαν αυτον....
    +1000 πολύ καλή δουλειά. Απίστευτη περιγραφή!!!
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  9. #9

    Προεπιλογή

    Ο συγγεκριμενος πρεπει να ειναι καρφιτσα στα αχυρα που λενε...

    Astrahgtc τι προβλημα ειχες πριν την ρυθμιση?? Και τωρα πως παει μετα την ρυθμιση??
    Φιλος με punto 1.3 που φοραει μεταβλητη τουρμπινα, μετα απο επισκευη αυτης, εχει καποια προβληματα με την πιεση, και δεν μπορει να βγαλει ακρη, ανεβαζει μερικες φορες 1,5bar πιεση με σταθερο γκαζι, κανει κοψιματα, του πεταει σφαλμα για overboost μερικες φορες και γενικα δεν περπαταει για 95 αλογα που εχει.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  10. #10

    Προεπιλογή

    Eίχα φίλτρο DPF το οποίο βούλωνε ξεβούλωνε κτλ...και στο τέλος μου έφαγε το cartridge της τουρμπίνας. Το αλλάζω το cartridge...μου λέει εκεί ο μάστορας αν δεν βγάλεις το DPF με τον καιρό θα στο ξανά φάει το cartridge. Πάω στον εξατμισά μου βγάζει το DPF. Πάω σε ένα προγραμματιστή μου κάνει πρόγραμμα για το dpf. Δεν μου άρεσε όπως πήγαινε το αμάξι του λέω να κάνουμε remap...μου κάνει remap +κατάργηση egr το τσούλαγε καλύτερα εγώ νόμιζα ξύριζε...αλλά το τούρμπισμα το έκανε στα 3200. Μια μέρα σε ένα ταξίδι Λάρισα Αθήνα στο δρόμο δεν μπορούσα να φτάσω ένα άλλο gtc 1.3 και λέω εγώ με remap και δεν μπορώ να τον φτάσω??? Τότε άρχισα να το ψάχνω και τελικά ήταν τα παραπάνω που ανέφερα.
    Πολύ πιθανών να μην έχουν ρυθμιστεί τα πτερύγια της μεταβλητής και του φίλου σου!
    Εμένα μου έδωσε έγγραφο καλής λειτουργίας, έγγραφο ζυγοστάθμισης και έγγραφο ρύθμισης πτερυγίων και όλα αυτά με 120 ευρώ.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Astrahgtc : 09-03-17 στις 10:35

  11. #11
    Senior Member Το avatar του χρήστη SotosKon
    Εγγραφή
    22-04-2012
    Περιοχή
    Kαβαλα-Ηρακλειο
    Ηλικία
    41
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    Ολη την ρυθμιση που αναρτησες θα την κρατησω μπας και χρειαστει...
    OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)

  12. #12

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο SotosKon Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ολη την ρυθμιση που αναρτησες θα την κρατησω μπας και χρειαστει...
    Γιατί έχεις και συ πρόβλημα με την τουρμπίνα?

  13. #13

    Προεπιλογή

    Για μενα πρεπει να αναφερεις και τον μαστορα μπορει και αλλα παιδια απο εκει που εισαι , να το χρειαστουν ???
    Αυτα δεν θεωρουνται διαφημιση...

    Την ιδια απορια εχω με τον Karaman ?

  14. #14

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο AUQ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για μενα πρεπει να αναφερεις και τον μαστορα μπορει και αλλα παιδια απο εκει που εισαι , να το χρειαστουν ???
    Αυτα δεν θεωρουνται διαφημιση...

    Την ιδια απορια εχω με τον Karaman ?
    Συμφωνώ απόλυτα. Όταν κάποιος είναι τόσο καλός στην δουλειά του δεν είναι κακό να τόν αναφέρεις. Θα βοηθήσεις και όσους έχουν αντίστοιχο πρόβλημα και μπορούν να πάνε σε αυτόν.
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  15. #15

    Προεπιλογή

    Τωρα μετα την ρυθμιση ομως πως το βλεπεις το αμαξι?? Πως περπαταει σε σχεση με πριν??
    Η τιμη παντως ειναι πολυ καλη αν σου την εβγαλε αυτος, ή του την πηγες στο χερι??
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  16. #16
    Senior Member Το avatar του χρήστη SotosKon
    Εγγραφή
    22-04-2012
    Περιοχή
    Kαβαλα-Ηρακλειο
    Ηλικία
    41
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Astrahgtc Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιατί έχεις και συ πρόβλημα με την τουρμπίνα?
    Οχι δεν εχω προβλημα αλλα ποτε δεν ξερεις στο μελλον...
    OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)

  17. #17
    Senior Member Το avatar του χρήστη SotosKon
    Εγγραφή
    22-04-2012
    Περιοχή
    Kαβαλα-Ηρακλειο
    Ηλικία
    41
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Astrahgtc Εμφάνιση μηνυμάτων
    Eίχα φίλτρο DPF το οποίο βούλωνε ξεβούλωνε κτλ...και στο τέλος μου έφαγε το cartridge της τουρμπίνας. Το αλλάζω το cartridge...μου λέει εκεί ο μάστορας αν δεν βγάλεις το DPF με τον καιρό θα στο ξανά φάει το cartridge. Πάω στον εξατμισά μου βγάζει το DPF. Πάω σε ένα προγραμματιστή μου κάνει πρόγραμμα για το dpf. Δεν μου άρεσε όπως πήγαινε το αμάξι του λέω να κάνουμε remap...μου κάνει remap +κατάργηση egr το τσούλαγε καλύτερα εγώ νόμιζα ξύριζε...αλλά το τούρμπισμα το έκανε στα 3200. Μια μέρα σε ένα ταξίδι Λάρισα Αθήνα στο δρόμο δεν μπορούσα να φτάσω ένα άλλο gtc 1.3 και λέω εγώ με remap και δεν μπορώ να τον φτάσω??? Τότε άρχισα να το ψάχνω και τελικά ήταν τα παραπάνω που ανέφερα.
    Πολύ πιθανών να μην έχουν ρυθμιστεί τα πτερύγια της μεταβλητής και του φίλου σου!
    Εμένα μου έδωσε έγγραφο καλής λειτουργίας, έγγραφο ζυγοστάθμισης και έγγραφο ρύθμισης πτερυγίων και όλα αυτά με 120 ευρώ.
    Τι σχεση εχει το cartridge της τουρμπινας με το DPF
    OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)

  18. #18

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο SotosKon Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι σχεση εχει το cartridge της τουρμπινας με το DPF
    Όταν είναι πολύ βουλομένο πιέζετε η τουρμπίνα περισσότερο!

  19. #19

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Astrahgtc Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν, μετά από πολύ ψάξιμο και τρέξιμο σε διάφορα συνεργεία με πολλές μετρήσεις, δυναμομετρήσεις και διάφορες γνώμες από πολλούς και καλά μαστόρους...ένα τσάκαλος μάστορας βρήκε το πρόβλημά μου!!! Το πρόβλημά μου ήταν πως το αμάξι τούρμπιζε στις 3200 και όχι στις 1750 που θα έπρεπε! Τα δυναμόμετρα έδειχναν κανονική πίεση τουρμπο η καυσανάλυση κανονική είχε σωστά πετρέλαια...και κανένας δεν ήξερε τι συμβαίνει...μου έλεγε ο καθένας το μακρύ και το κοντό του! Αυτός ο τσάκαλος λοιπόν μου λέει πως τα πτερύγια μεταβλητής είναι αρρύθμιστα! Βγάζει λοιπόν την τουρμπίνα και αρχίζει...
    ελέγχει την δομική ακεραιότητα και τις διαστάσεις των πτερυγίων εκτροπής του συστήματος μεταβλητής γεωμετρίας, καθάρισε σχολαστικά τον μηχανισμό μεταβολής της γεωμετρίας.
    Έβαλε το παλιό σώμα στο κέλυφος του στροβίλου το
    οποίο είναι καλά καθαρισμένο, και το στερέωσε με
    τις δύο βίδες. Τοποθέτησε ένα μικρόμετρο στον πείρο του μοχλού (όπου έπειτα θα
    αγκιστρωθεί η ράβδος του ενεργοποιητή), παράλληλα με τον κοχλία ρύθμισης.
    Έθεσε προφόρτιση στο μικρόμετρο περίπου στα 5 χιλιοστά και μετά το
    μηδένισε. Ξεβίδωσε το περικόχλιο των 8 mm του κοχλία ρύθμισης,
    προσέχοντας πολύ να μην μετακινηθεί το μικρόμετρο και ξεβιδωσε
    τελείως τον κοχλία. Μέτρησε και σημείωσε την μετατόπιση με το μικρόμετρο, έβαλε το νέο σώμα των φτερωτών στο κέλυφος του στροβίλου και
    βεβαιώθηκε πως ξεβιδώνοντας τον κοχλία ρύθμισης τα πτερύγια κλείνουν
    τελείως με μηδενική απόσταση μεταξύ τους ή με τα ράουλά τους
    γεωμετρίας. Μετά από έναν σχετικό έλεγχο, ασφάλισε το καινούργιο
    σώμα με τις φτερωτές στο κέλυφος του στροβίλου,
    ξεβίδωσε τον κοχλία ρύθμισης και μετακίνησε τον
    μοχλό εντολής έως το τέλος της διαδρομής του προς τον
    κοχλία ρύθμισης. Τοποθέτησε ξανά το μικρόμετρο και βιδώνοντας τον
    κοχλία ρύθμισε την απόσταση μεταξύ των πτερυγίων
    σύμφωνα με την αρχική μέτρηση.Μετά την ρύθμιση της μεταβλητής γεωμετρίας, πρέπει να ακολουθήσει έλεγχος
    του ενεργοποιητή. Έλεγξε το κέλυφος του συμπιεστή για κατάλοιπα,
    βεβαιώθηκε πως είναι καθαρό, το τοποθέτησε στο σώμα του
    στροβιλοσυμπιεστή και έσφιξε τις βίδες του. Τέλος βεβαιώθηκε πως ο
    άξονας της τουρμπίνας και η φτερωτή του συμπιεστή περιστρέφονται
    ανεμπόδιστα χωρίς άλλες τριβές!
    Έτσι φίλε μου ρυθμίζονται!!!
    Eκτός απο το opel corsa c cdti 1.3 έχω κι ένα fiat grande punto 1.3 90 hp. Moυ κάνει ακριβώς το ίδιο θέμα δηλ. τουρμπίζει μετά τις 3000 στροφές.Έχει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας.Έχει γίνει επισκευή τουρμπίνας πριν ενα χρόνο απο τον προηγούμενο ιδιοκτητη με κόστος 300 ευρώ. πού βρίσκω αυτόν τον μάστορα?

  20. #20
    Senior Member Το avatar του χρήστη Themis78
    Εγγραφή
    30-09-2014
    Περιοχή
    Bolos
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    Ooooeeeeoooo.....μα ποιος είναι αυτός ο μάστορας!!Σίγουρα θα τον χρειαστούμε.... για τσεκ-έλεγχο, ειδικά όσοι έχουμε προγράμματα.
    Αν το διαβάσει ο φίλος που το έγραψε ας κάνει το καλό!!

 

 
Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. πίεση τουρμπίνας;;;
    Από τον/την akiscalibra στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-12-14, 22:05
  2. ηχος της τουρμπίνας μέσα στα ηχεία
    Από τον/την alexmih στο forum I.C.E.
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-11-12, 21:46
  3. Πίεση τουρμπίνας
    Από τον/την mpalanteros στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-01-11, 11:03
  4. Ψύξη τουρμπίνας.
    Από τον/την IakovosOPC στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-06-09, 16:20
  5. Το κλάμα της τουρμπίνας.
    Από τον/την astrapelekis στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 13-05-08, 12:20

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας