Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 2 από 19 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 40 από 361
  1. #21
    Senior Member Το avatar του χρήστη v.s.r.i
    Εγγραφή
    31-03-2013
    Περιοχή
    Νεα Ιωνια
    Ηλικία
    26
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    ευχαριστω πολυ ολους για τα σχολια σας.. το βιντεακι απο τη δυναμομετρηση πλεον μπορειτε να το δειτε... περισσοτερες φωτογραφιες και βιντεο με το πως παει το αμαξι πιστευω θα προλαβω να ανεβασω το βραδυ... φιλε tommy δυστυχως ακομα δν το εχουμε δοκιμασει στο maha του γιαννη γιατι ψαχνουμε διαφορα και εχει παγωσει λιγο το project μεχρι και για υβριδιο σκεφτομαστε... φιλε epivitor περισσοτερες πληροφοριες για το dpf θα εχω μολις μιλησω με το γιαννη δυστυχως ετρεχα με τη σχολη οταν φτιαχνοταν το αμαξι και δν ημουν καθε μερα παρων στο συνεργειο...

  2. #22

    Προεπιλογή

    Σε οσους ρωτησα για remap μου ειπαν καταργηση του dpf , εσυ πως και το αφησες?

  3. #23
    Senior Member Το avatar του χρήστη v.s.r.i
    Εγγραφή
    31-03-2013
    Περιοχή
    Νεα Ιωνια
    Ηλικία
    26
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο AUQ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σε οσους ρωτησα για remap μου ειπαν καταργηση του dpf , εσυ πως και το αφησες?
    δεν ηθελα με τιποτα τη μαυριλα..βεβαια το αμαξι δουλευει φτιαγμενο 3-4 μηνες δεν ξερω τι θα γινει στο μελλον...μπορει να βουλωσει πιο συντομα και να χρειαστει να καταργηθει....

  4. #24

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο v.s.r.i Εμφάνιση μηνυμάτων
    ας γραψω λοιπον πρωτος εγω..
    astra j 1.7cdti A17DTR 125 αλογα μαμα..
    πλεον κοντα στα 190 αλογα και στα 50 κιλα ροπη.. με προγραμμα (mgi motorsport) φιλτρο αερα (pipercorss) και αλλλαγμενο dpf..
    ...
    Με stock turbo και με stock πιστόνια/μπιέλες;

  5. #25
    Senior Member Το avatar του χρήστη v.s.r.i
    Εγγραφή
    31-03-2013
    Περιοχή
    Νεα Ιωνια
    Ηλικία
    26
    Αυτοκίνητο
    Astra J

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο NT1G Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με stock turbo και με stock πιστόνια/μπιέλες;

    ναι φιλε στοκ τουρμπο στοκ μοτερ..

  6. #26

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο v.s.r.i Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν ηθελα με τιποτα τη μαυριλα..βεβαια το αμαξι δουλευει φτιαγμενο 3-4 μηνες δεν ξερω τι θα γινει στο μελλον...μπορει να βουλωσει πιο συντομα και να χρειαστει να καταργηθει....
    Ένα τεράστιο μπράβο που δεν κατάργησες το DPF... Δώσε λεπτομέρειες όταν έχεις νεότερα καθώς και πόσο κόστισε! Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι απίστευτο τώρα!! Από οικονομία είναι καλύτερα από πριν με χαλαρούς ρυθμούς οδήγησης;

  7. #27

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο v.s.r.i Εμφάνιση μηνυμάτων
    ναι φιλε στοκ τουρμπο στοκ μοτερ..
    Είσαι σίγουρος ότι είναι καλή κίνηση με +~52% ισχύ και +~75% ροπή;

  8. #28

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο NT1G Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είσαι σίγουρος ότι είναι καλή κίνηση με +~52% ισχύ και +~75% ροπή;
    Αν δεν ανοίγεις από πρώτη δεν παθαίνει τίποτα. Αντέχει. Japan μοτέρ είναι.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  9. #29
    Senior Member Το avatar του χρήστη GTC25
    Εγγραφή
    18-08-2007
    Περιοχή
    ΕΛΛΑΔΑ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    Θα το προτιμούσα στα 160 άλογα με 40 κιλα τοπη και απολυτα safe χαρακτήρα! Τοσο τσιτωμα για ποιον λογο??? Το συγκεκριμενο μοτερ δεν λεει και πολλα πραγματα για να το πας τοσο τερμα!
    Σε καθε περιπτωση ασπαστο να ειναι και να το χαρεις στο τέρμα!
    OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!

    OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!

  10. #30

    Προεπιλογή

    Mα δεν είναι τσιτωμένο. Αυτό φαίνεται κιόλας απ΄ την γραμμικότητά του και την πολιτισμένη παρουσία του κατα την οδήγηση.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  11. #31
    Senior Member Το avatar του χρήστη GTC25
    Εγγραφή
    18-08-2007
    Περιοχή
    ΕΛΛΑΔΑ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    50 κιλα ροπη και δεν ειναι τσιτα????εχω αλλη αποψη....
    OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!

    OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!

  12. #32

    Προεπιλογή

    Αντέχει λεμεεεε....
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  13. #33

    Προεπιλογή

    Από κατανάλωση, τι λέει ???

    Edit:
    Κατανάλωση σε κανονικό ρυθμό οδήγησης.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη opel astra j 2011 : 23-02-16 στις 21:49

  14. #34

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν δεν ανοίγεις από πρώτη δεν παθαίνει τίποτα. Αντέχει. Japan μοτέρ είναι.
    Αλλάζουν οι πιέσεις μέσα στον κινητήρα ανάλογα με την ταχύτητα στο κιβώτιο; Τέλος πάντων το υπεραναλύουμε μάλλον. Καλοδούλευτο να είναι.

  15. #35

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο NT1G Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αλλάζουν οι πιέσεις μέσα στον κινητήρα ανάλογα με την ταχύτητα στο κιβώτιο; Τέλος πάντων το υπεραναλύουμε μάλλον. Καλοδούλευτο να είναι.
    Προφανώς σκέφτηκα λάθως ότι θα το καταλάβαινες.
    Υπάρχει και το σασμάν φίλε μου.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  16. #36

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο v.s.r.i Εμφάνιση μηνυμάτων
    ναι φιλε στοκ τουρμπο στοκ μοτερ..
    Τι λάδια βάζεις στο μοτέρ; Σε έχουμε ζαλίσει φίλε αλλά δεν υπάρχει άλλος να έχει κάνει τέτοια βελτίωση.

  17. #37

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο MPAMPIS.1.7D Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι λάδια βάζεις στο μοτέρ; Σε έχουμε ζαλίσει φίλε αλλά δεν υπάρχει άλλος να έχει κάνει τέτοια βελτίωση.

    Και κ α υ σ ι μ ο ?
    1.7D opc line

  18. #38

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Προφανώς σκέφτηκα λάθος ότι θα το καταλάβαινες.
    Υπάρχει και το σασμάν φίλε μου.
    Κάπως έτσι...

  19. #39

    Προεπιλογή

    Στην Ελλαδα , δεν υπαρχουν ...
    Δεν θελω να κατακρινω κανεναν , αλλα πως εβγαλε τοσο ροπη & δυναμη το αμαξι με 0,3BAR πιεση πιο πανω απο το εργοστασιακο???
    Ολοι η βελτιωτες Ελλαδα & εξωτερικο δινουν στο συγκεκριμενο μοτερ 1σταδιου 38 με max 40 κιλα ροπη & 25 με 30 αλογα πιο πανω...
    Εδω μιλαμε για 65 αλογα πιο πανω & 20 κιλα ροπη πιο πανω...
    Απο που τα πηρε τοσα πολλα??????
    Και ξαναλεω , δεν θελω να κρινω κανεναν αλλα , κατι δεν μου αρεσει...
    Μπορει το μοτερ να ειναι Japan- Isuzu , αλλα ολα σπανε σε ακραιες καταστασης.
    Ευχομαι να το χαρης , για πολλα χιλιομετρα ετσι.

  20. #40

    Προεπιλογή

    Παιδια το θεμα της ενοτητας ειναι αλλο, το χουμε παει σε αλλο επιπεδο, φιλε μου κανε μια παρουσιαση αν θελεις να λυθουν οι αποριες εκει μεσα...ε παιδια?
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

 

 
Σελίδα 2 από 19 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Βελτιωση 1.2s ΟΗV
    Από τον/την g_s στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 50
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-05-16, 20:10
  2. ΒΕΛΤΙΩΣΗ 1,6Τ
    Από τον/την theo 7123 στο forum Opel
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-01-12, 19:51
  3. ASTRA SW 1,3 CDTI 95HP ή 1.7 CDTI 80HP
    Από τον/την gregkn73 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-01-11, 20:27
  4. OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΜΕ CHIP
    Από τον/την tk11680 στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-10-10, 10:53
  5. Βελτιωση Ζ16LET.Πως;;;;;;
    Από τον/την Kapten στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 32
    Τελευταίο Μήνυμα: 15-04-09, 08:46

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας