Βενζίνη ή Πετρέλαιο; | Otto vs Diesel

[Asroc]

Παιδια πραγματικα χαιρομαι για το υφος και το κλιμα της κουβεντας

Μου θυμιζει το οτι ξεκινησαμε ως παρεα καποτε
Πριν γεμισουμε με 10.000 ανγωστα ατομα που απλα ο ενας την ελεγε στον αλλο

Μπορει λογο υποχρεωσεων να απεχω απο τις συναντησεις και πολλους απο εσας να μην σας γνωριζω προσωπικα
αλλα αν καταφερετε και το κρατησετε αυτο θα δειτε οτι θα πιασετε φιλιες με ατομα που δεν εχετε συναντησει καν

Κλεινω αυτη την μικρη παρενθεση και συνεχιζω στο θεμα μας.

Σε κατηφορα δηλαδη θα χρειαστω οποσδηποτε φρενο;
Δεν θα κραταει σταθερη ταχυτητα με 1η-2η οπως κανω τωρα;

[referravag]

Θα χρειαστείς φρένο σε μεγαλύτερο χρονικό ποσοστό σε σχέση με ένα ας πούμε ατμοσφαιρικό βενζινοκίνητο... Πάντως κι εγώ επιβεβαιώνω από το δικό μου ότι το φρένο του κινητήρα είναι σημαντικά μικρότερο σε σχέση με 1.4 ατμόσφαιρικό βενζίνης. Στις περισσότερες περιπτώσεις μου αρέσει καθώς το αυτοκίνητο ρολάρει πολύ ώρα χωρίς να χρειάζεται να πατάω φρένα κάνοντας οικονομία κατ' αυτόν τον τρόπο και στα καύσιμα και στα φρένα...

[GTC25]

Παιδια πραγματικα χαιρομαι για το υφος και το κλιμα της κουβεντας

Μου θυμιζει το οτι ξεκινησαμε ως παρεα καποτε
Πριν γεμισουμε με 10.000 ανγωστα ατομα που απλα ο ενας την ελεγε στον αλλο

Μπορει λογο υποχρεωσεων να απεχω απο τις συναντησεις και πολλους απο εσας να μην σας γνωριζω προσωπικα
αλλα αν καταφερετε και το κρατησετε αυτο θα δειτε οτι θα πιασετε φιλιες με ατομα που δεν εχετε συναντησει καν

Κλεινω αυτη την μικρη παρενθεση και συνεχιζω στο θεμα μας.

+1000

[Themis78]

Τα καινουρια diesel δεν φρεναρουν στο ρολαριζμα οπως τα παλια, δεν ξερω που ωφειλετε αυτο, στις σχεσεις του σασμαν?? στο οτι αλλαξε ολη η φυλοσοφια του κινητηρα??
Πεταλουδα εχουν τα περισοτερα diesel, αλλα δεν παιζει το ρολο της πεταλουδας οπως στα βενζινοκινητα, στην ουσια ειναι ενα κλαπε on-off το οποιο βοηθαει στην λειτουργια της egr ωστε κλεινοντας η πεταλουδα να τραβηξει απο την egr καυσαερεια. Αυτο τωρα τελευταια καπου το διαβασα!!

Απλά η πεταλούδα είναι πάντα ανοιχτή και όσο το "γκαζώνεις" κλείνει σιγά σιγά....αντίθετη λειτουργία με το βενζίνης δηλ.

Στην κατηφόρα..το ίδιο ρολάρουν, δεν θα δεις διαφορά.Απο εκεί και πέρα ειναι και θέμα πως αντιλαμβάνεται την κάθε κατηφορα ο καθένας μας και τί επιλογή σχεσεις θα κάνει.

[leoynage]

Αν κανεις πανω απο 15-20.000 χλμ το χρονο το diesel εχει λογω υπαρξης και μετα την αυξηση της τιμης.
Για πολη και λιγα χλμ, ενα μικρο 1000αρακι βενζινης θα ηταν καλυτερα.