Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Τι προτείνετε?

Ψήφισαν
33. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
  • 215/50 R17

    11 33,33%
  • 225/45 R17

    22 66,67%
Σελίδα 2 από 11 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 40 από 215
  1. #21

    Προεπιλογή

    Παιδιά ευχαριστώ πάρα πολύ για τις απαντήσεις σας!

  2. #22

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με τιμή βενζίνης 1.50€, σε 40000km είναι 135€!

    Διόρθωση:
    Η αύξηση κατανάλωσης κατά 0.5l/100km, αντιστοιχεί στα 40000km σε 300 ευρώ παραπάνω!

  3. #23

    Προεπιλογή

    Ναι σωστα τα λες, 300 ε παραπανω. Οταν βρηκα τα 215/50/17 Eff Grip Performance 91V 700€ και τα 225/45/17 F1 Assym 2 400€ ποση ειναι η διαφορά;
    Δεν ειχα στην ακρη τοσα πολλα να δωσω για ελαστικα και επελεξα να βαλω την 2η διασταση και ας βγουν το ιδιο στα χρηματα σε βαθος χρονου. Επιλεξαμε δηλαδη να τα δωσουμε λιγα-λιγα παρα ντουκου.
    Δεν τρέχει κάστανο.

  4. #24

    Προεπιλογή

    Μόνο που έχεις και πολύ καλύτερο κράτημα/φρενάρισμα τώρα με τα 225 Οπότε συνολικά είσαι κερδισμένος.

  5. #25

  6. #26

  7. #27

  8. #28

    Προεπιλογή

    up...
    Άρχισα να σκέφτομαι για 225/45/17...

  9. #29

    Προεπιλογή

    Επιτέλους
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  10. #30

    Προεπιλογή

    Καλώς τον και ας άργησε!! Eagle F1 Asymmetric 3 με κλειστά μάτια λοιπόν (φαντάζομαι βγαίνει σε αυτή τη διάσταση)... Το αυτοκίνητο απλά θα μεταμορφωθεί σε αίσθηση τιμονιού και σε κράτημα... Ενώ είναι και άνετο λάστιχο όπως και το Asymmetric 2 εξάλλου που φοράω εγώ.

  11. #31

    Προεπιλογή

    Μάλλον εκεί θα καταλήξω Βαγγέλη...

  12. #32

    Προεπιλογή

    Η διαφορά στα πλαινα, αν πάω σε 225/45, θα είναι 0,7 εκατοστά. Λογικά δεν θα έχω πρόβλημα σε άνεση.
    Ειδικά αν επιλέξω πιο μαλακό ελαστικό.
    Αλλά έχω ακόμα μια αμφιβολία για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου μετά από μια τέτοια αλλαγή: μικρότερο βήμα, πιο φαρδύ πέλμα.
    Από την άλλη, το νέο civic, με 100ps και 127 ροπή έχει 225/45 17. (εγώ 100ps και 130 ροπή)

  13. #33

    Προεπιλογή

    Δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα Κωνσταντίνε! Μόνο καλύτερο κράτημα/φρενάρισμα και τιμόνι που θα σε προκαλεί να το πιέσεις περισσότερο στις στροφές! Τα Goodyear είναι πάρα πολύ καλά στο θέμα άνεσης. Πιο άνετα από Michelin.

  14. #34

    Προεπιλογή

    Update...
    Αποτέλεσμα ψηφοφορίας:
    215/50 17 -> 3 ψήφους
    225/45 17 -> 11 ψήφους.

    http://www.opel-club.gr/vbulletin/po...do=showresults

    Τελικά θα βάλω 225/45 R17.
    Έχω καταλήξει σε Goodyear eagle f1 asymmetric 3.

  15. #35

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα. Για να μην ανοίγω άλλο θέμα, επειδή είναι παρόμοια η απορία μου ρωτώ εδώ μιας κι εμεις οι 3πορτοι φοράμε άλλη διάσταση και σε 17' και σε 18'. Υπάρχει κανείς που να έχει κάνει την αλλαγή σε J GTC από την μαμά διασταση 235/50/18 στην επόμενη συνιστώμενη 245/45/18 να μας πει εντυπώσεις?
    Αυτη τη στιγμή έχω πάνω τα μαμα Bridgestone Potenza S001 σε 235/50 και είμαι ευχαριστημένος ειδικά σε στεγνό. Οι περισσότεροι λαστιχάδες όμως μου προτείνουν 245/45 καθώς είναι πιο εμπορική διάσταση, υπάρχουν περισσότερες επιλογές. Τα περισσότερα λάστιχα που βγαίνουν σε 235/50 είναι για SUV!!! (το tiguan νομιζω φοράει). Η διαφορά στην τιμή είναι μικρή (50-60ευρω πιο ακριβά η τετράδα τα 245/45 για premium μαρκες).
    2012 Astra J GTC Sport 1.4T 140hp (A14NET) Seashell White

  16. #36

    Προεπιλογή

    Αν πας από 235 50 σε 245 45 τότε
    245*0,45= 110,25
    235*0,50= 117,5
    Οπότε θα μικρύνει το πλαϊνό κατά 7,25mm

  17. #37
    Senior Member
    Εγγραφή
    23-07-2014
    Περιοχή
    ΖΑΚΥΝΘΟΣ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
    Βάλε τις διαστάσεις σου να δεις όλες τις διαφορές
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mclaren : 17-08-16 στις 09:08

  18. #38

    Προεπιλογή

    Κατι που δεν είχα σκεφτεί είναι ότι με 225/45 R17, εκτός από τη συνολική διάμετρο του τροχού που θα μικρύνει 12mm, και το αμάξι θα χαλησώσει 6mm...
    Στο κλειστό χώρο που βάζω το αυτοκίνητο, επειδή έχει δυο ράμπρες για να ανεβαίνει, τώρα σχεδόν ακουμπά το μπροστινό πλαστικό τμήμα του αυτοκινήτου (το μαύρο πλαστικό του προφυλακτήρα)...Με 225/45 δεν θα μπορώ να μπώ....
    Ευτυχώς που το σκέφτηκα από τώρα, ώστε μεχρι να βάλω τα 225/45, να κάνω τις απαραίτητες ενέργειες...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη opel astra j 2011 : 29-08-16 στις 18:05

  19. #39

    Προεπιλογή

    3mm θα χαμηλωσει, τα υπολοιπα 3mm θα τα παρει σε κενο στον θολο.

  20. #40

    Προεπιλογή

    Η συνολική διάμετρος 12mm κάτω (η ακτίνα 6mm κάτω). Από κεκτμημένη ταχύτητα στο παραπάνω post εγραψα 6mm διάμετρο (το διόρθωσα)
    Οπότε 6mm πιο χαμηλό...

 

 
Σελίδα 2 από 11 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. opel astra j A14XER service workshop repair manual
    Από τον/την vagraz στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-04-15, 11:34
  2. A14XER Καδενα ή ιμάντας?
    Από τον/την opelcorsa10 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 30-10-14, 22:31

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας