Astra J A14XER: 215/50 R17 ή 225/45 R17

[opel astra j 2011]

Παιδιά ευχαριστώ πάρα πολύ για τις απαντήσεις σας!

[opel astra j 2011]

Με τιμή βενζίνης 1.50€, σε 40000km είναι 135€!

Διόρθωση:
Η αύξηση κατανάλωσης κατά 0.5l/100km, αντιστοιχεί στα 40000km σε 300 ευρώ παραπάνω!

[mcloud]

Ναι σωστα τα λες, 300 ε παραπανω. Οταν βρηκα τα 215/50/17 Eff Grip Performance 91V 700€ και τα 225/45/17 F1 Assym 2 400€ ποση ειναι η διαφορά;
Δεν ειχα στην ακρη τοσα πολλα να δωσω για ελαστικα και επελεξα να βαλω την 2η διασταση και ας βγουν το ιδιο στα χρηματα σε βαθος χρονου. Επιλεξαμε δηλαδη να τα δωσουμε λιγα-λιγα παρα ντουκου.

[referravag]

Μόνο που έχεις και πολύ καλύτερο κράτημα/φρενάρισμα τώρα με τα 225 Οπότε συνολικά είσαι κερδισμένος.

[kamenos-apo-opel]

205/60 R16

[opel astra j 2011]

up

[opel astra j 2011]

up!

[opel astra j 2011]

up...
Άρχισα να σκέφτομαι για 225/45/17...

[koumparos]

Επιτέλους

[referravag]

Καλώς τον και ας άργησε!! Eagle F1 Asymmetric 3 με κλειστά μάτια λοιπόν (φαντάζομαι βγαίνει σε αυτή τη διάσταση)... Το αυτοκίνητο απλά θα μεταμορφωθεί σε αίσθηση τιμονιού και σε κράτημα... Ενώ είναι και άνετο λάστιχο όπως και το Asymmetric 2 εξάλλου που φοράω εγώ.

[opel astra j 2011]

Μάλλον εκεί θα καταλήξω Βαγγέλη...

[opel astra j 2011]

Η διαφορά στα πλαινα, αν πάω σε 225/45, θα είναι 0,7 εκατοστά. Λογικά δεν θα έχω πρόβλημα σε άνεση.
Ειδικά αν επιλέξω πιο μαλακό ελαστικό.
Αλλά έχω ακόμα μια αμφιβολία για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου μετά από μια τέτοια αλλαγή: μικρότερο βήμα, πιο φαρδύ πέλμα.
Από την άλλη, το νέο civic, με 100ps και 127 ροπή έχει 225/45 17. (εγώ 100ps και 130 ροπή)

[referravag]

Δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα Κωνσταντίνε! Μόνο καλύτερο κράτημα/φρενάρισμα και τιμόνι που θα σε προκαλεί να το πιέσεις περισσότερο στις στροφές! Τα Goodyear είναι πάρα πολύ καλά στο θέμα άνεσης. Πιο άνετα από Michelin.

[opel astra j 2011]

Update...
Αποτέλεσμα ψηφοφορίας:
215/50 17 -> 3 ψήφους
225/45 17 -> 11 ψήφους.

http://www.opel-club.gr/vbulletin/po...do=showresults

Τελικά θα βάλω 225/45 R17.
Έχω καταλήξει σε Goodyear eagle f1 asymmetric 3.

[NickGTC]

Καλησπέρα. Για να μην ανοίγω άλλο θέμα, επειδή είναι παρόμοια η απορία μου ρωτώ εδώ μιας κι εμεις οι 3πορτοι φοράμε άλλη διάσταση και σε 17' και σε 18'. Υπάρχει κανείς που να έχει κάνει την αλλαγή σε J GTC από την μαμά διασταση 235/50/18 στην επόμενη συνιστώμενη 245/45/18 να μας πει εντυπώσεις?
Αυτη τη στιγμή έχω πάνω τα μαμα Bridgestone Potenza S001 σε 235/50 και είμαι ευχαριστημένος ειδικά σε στεγνό. Οι περισσότεροι λαστιχάδες όμως μου προτείνουν 245/45 καθώς είναι πιο εμπορική διάσταση, υπάρχουν περισσότερες επιλογές. Τα περισσότερα λάστιχα που βγαίνουν σε 235/50 είναι για SUV!!! (το tiguan νομιζω φοράει). Η διαφορά στην τιμή είναι μικρή (50-60ευρω πιο ακριβά η τετράδα τα 245/45 για premium μαρκες).

[opel astra j 2011]

Αν πας από 235 50 σε 245 45 τότε
245*0,45= 110,25
235*0,50= 117,5
Οπότε θα μικρύνει το πλαϊνό κατά 7,25mm

[mclaren]

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Βάλε τις διαστάσεις σου να δεις όλες τις διαφορές

[opel astra j 2011]

Κατι που δεν είχα σκεφτεί είναι ότι με 225/45 R17, εκτός από τη συνολική διάμετρο του τροχού που θα μικρύνει 12mm, και το αμάξι θα χαλησώσει 6mm...
Στο κλειστό χώρο που βάζω το αυτοκίνητο, επειδή έχει δυο ράμπρες για να ανεβαίνει, τώρα σχεδόν ακουμπά το μπροστινό πλαστικό τμήμα του αυτοκινήτου (το μαύρο πλαστικό του προφυλακτήρα)...Με 225/45 δεν θα μπορώ να μπώ....
Ευτυχώς που το σκέφτηκα από τώρα, ώστε μεχρι να βάλω τα 225/45, να κάνω τις απαραίτητες ενέργειες...

[astraturbo]

3mm θα χαμηλωσει, τα υπολοιπα 3mm θα τα παρει σε κενο στον θολο.

[opel astra j 2011]

Η συνολική διάμετρος 12mm κάτω (η ακτίνα 6mm κάτω). Από κεκτμημένη ταχύτητα στο παραπάνω post εγραψα 6mm διάμετρο (το διόρθωσα)
Οπότε 6mm πιο χαμηλό...