Χρήστο, προσπαθώ να βρω τη χρυσή τομή για να μην χάσω από επιδόσεις (δεν έχω περιθώρια...).
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
Χρήστο, προσπαθώ να βρω τη χρυσή τομή για να μην χάσω από επιδόσεις (δεν έχω περιθώρια...).
(Sorry για τα πολλά post..)
Πάντως τα RT2 φαίνονται καλύτερα απ όλα + ότι έχουν την χαμηλότερη στάθμη θορύβου (68). Τo μόνο που με προβληματίζει είναι το σύμβολο ZR.
Τα efficientgrip performance 2 έχουν C στην κατανάλωση (σε αντίθεση με τα RT2 και τα asymmetric 5).
Επίσης τα asymmetric 5 έχουν θόρυβο 70 και τα efficientgrip performance 2 έχουν 69
Μετά από 15000 km και 4 χρόνια, έχω να πω ότι τα asymmetric 3 μου βγήκαν εξαιρετικά!
Προχθές πήγα σε κάτι απότομες στροφούλες (στεγνό οδόστρωμα) και δεν καταλάβαιναν τίποτα!
αλλαγες ανα 4 χρονια λενε... δηλαδη εκανες 15 χιλιαδες μονο σε 4 χρονια; τοσα χλμ κανω εγω το χρονο μπορει και παραπανω. οτι σκατα λαστιχο και να βαλεις σε αυτα τα χιλιομετρα θα ειναι αριστα. τι σκοπο εχεις να τα αλλαξεις λογω παλαιοτητας;
Δεν τρέχει κάστανο.
Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω με το Corsa. Οπότε το αστρα το έχω για ταξίδια και γενικά πιο μακρινές διαδρομές. Τα λάστιχα κλείνουν ρον Σεπτέμβριο 4 χρόνια.
Προς το παρόν δεν σκέφτομαι για αλλαγή τους .
Τα λάστιχα έχουν λίγα km, το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε δικό μου μεγάλο γκαράζ (οπως και το Corsa, με μέγεθος σχεδόν 100τμ), με άριστο αερισμό, χωρίς υγρασία, χωρίς να χτυπάει ήλιος τα λάστιχα, και με θερμοκρασίες περίπου 10-30 βαθμούς C. Οι συνθήκες είναι σχεδόν όπως ένα διαμέρισμα. Επίσης τα λάστιχα δεν τα αφήνω για μέρες "πατημένα" στο ίδιο σημείο.
Οπότε...
Με 15000 κρατα τα αλλον ενα χρονο τουλαχιστον και μετα βαλε kleber ή infinity... Με τα χλμ που κανεις δεν αξιζει να πληρώσεις premium ελαστικά...βεβαια η τσεπη του καθενος ειναι προβλημα του και κανεις δεν μπορει να εκφερει τετοια αποψη...
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Χρήστο, τις μάρκες αυτές δεν τις ξέρω.
Τα asymmetric τα έβαλα περίπου 400 ευρώ.
Ας πάρουμε την περίπτωση που συνεχίζω να κάνω λίγα km. Αν βάλω κάτι πιο απλό, θα γλιτώσω 100 ευρώ. 100 ευρώ στα 4 χρόνια. Δηλαδή 25 ευρώ το χρόνο.
Όμως λόγω δουλειάς, δεν έχω στάνταρ κμ/έτος. Μπορεί να κάνω 15000 στα 4 χρόνια, μπορεί και 15000 το χρόνο.
Επίσης, θέλω να ξέρω ότι το αμάξι πατάει κάτω. Δηλαδή να μην φοβάμαι να πάω φορτωμένος με 4 άτομα και μπαγκάζια με 130+ στην Εγνατία.
Αν συνεχίσω να κάνω λιγα km, αυτά που έχω τώρα θα τα αλλάξω στα 5-6 χρόνια. Εκτός και αν δω έστω και το παραμικρό σημάδι φθοράς. Τώρα τα λάστιχα είναι σαν να τα έβαλα χθες.
Έχεις την άποψη σου...δεν θα προσπαθήσω να την αλλάξω....αλλα και 5Ε να μπορούσα να γλιτώσω θα τα γλίτωνα
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Συμφωνώ μαζί σου. Απλά δεν έχω σταθερό αριθμό χιλιομέτρων ανά έτος, ούτε σταθερή τιμή μέγιστης ταχύτητας που θα χρειαστεί να αναπτύξω, ούτε απόλυτα σταθερές συνθήκες οδοστρώματος. Και επειδή οι πιθανότητες τείνουν να είναι προς το να ανέβουν από φέτος τα km/έτος, δεν μπορώ να το ρισκάρω.
Μέχρι πόσα χρόνια έχετε κρατήσει premium ελαστικά? Σε τι συνθήκες περιβάλλοντος?
5.5 χρόνια τα potenza... Δεν ηθελαν να πεθάνουν.
Τα υπόλοιπα μαξ 4 χρόνια
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Κοιτούσα την JR11 7,5άρα και 18", όπου πάλι μπορεί να μπει 225, χωρίς stretching. Αν βάλω 18αρα 7,5 με 225, δεν θα επιβαρύνω το μοτέρ, (μόνο την ανάρτηση....)
https://jr-wheels.com/towar.3711.jap...lver.mach.html
Γιατί όμως το offset είναι 2 νούμερα (ET35-40)?
Απλά σου λέει οτι βγάνει σε 2 offset η συγκεκριμένη ζάντα. Εντάξει όσο να είναι θα σε κόψει λίγο η 18αρα να ξέρεις. Είσαι και ατμόσφαιρα...
Αν έπαιρνα 18αρες θα τις είχα ως δεύτερες. Οι κύριες θα ήταν οι μαμά.