ASTRA J
215/50 R17 ή 225/45 R17
Άνοιξα αυτό το θέμα-ψηφοφορία διότι, αν και έχει συζητηθεί πολύ, όλες οι απόψεις αφορούσαν κινητήρες με μεγάλη ιπποδύναμη και ροπή.
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
ASTRA J
215/50 R17 ή 225/45 R17
Άνοιξα αυτό το θέμα-ψηφοφορία διότι, αν και έχει συζητηθεί πολύ, όλες οι απόψεις αφορούσαν κινητήρες με μεγάλη ιπποδύναμη και ροπή.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η δημοσκόπηση αυτή είναι δημόσια. Αυτό σημαίνει ότι οι άλλοι χρήστες μπορούν να δουν τις επιλογές σας.
Δημοσκοπηση για ποιο πραγμα????Αν θελεις συμβουλη αλλαζει το θεμα!
OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!
OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!
Τι εννοείς? Το θέμα είναι ξεκάθαρο:
dhmoskopisi.jpg
Oκ...μάλλον δεν καταλαβα!![]()
OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!
OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!
Χωρις να θελω να χαλασω τη δημοσκοπηση.
16αρα ζαντα σε j δεν παιζει σε κανενα μοτερ? Γιατι να το ''σκοτωνεις'' με τις πλατιες 17αρες σε μικρα μοτερ?
Εγω σε αυτη τη περιπτωση τη 215 θα κραταγα.
16αρα βγάζει το 14αρι σε essentia με τασια.
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Αν η διαφορά τιμής είναι μικρή, δηλαδή μέχρι 20-30€ πήγαινε σε 215-50. Θα το γονατίσεις το αμάξι με μεγαλύτερο πέλμα, εκτός και αν δεν σε νοιάζουν οι επιδόσεις και προτιμάς το κράτημα και την εικόνα.
Πλέον μόνο Buick Excelle XT 1.6T
Το αυτοκίνητο οδηγείται πολύ χαλαρά και προσεκτικά, χωρίς απότομες εκκινήσεις.
Εντάξει η τιμή είναι 180€ παραπάνω η τετράδα. Οπότε μονοδρομος νομίζω ειναι το 225...
Πλέον μόνο Buick Excelle XT 1.6T
Το manual έχει και τις δύο διαστάσεις.
Screenshot_2015-10-01-13-42-41.jpg
Κι εγώ ψήφισα τα 215 αλλά κρίνοντας την τιμή άλλαξα γνώμη. Καλύτερα τα 225 γιατί τα 180€ διαφορά δεν πρόκειται να την καλύψεις με το μισό λίτρο στα 100 χιλιόμετρα που θα έχει διαφορά κατανάλωσης.
Πλέον μόνο Buick Excelle XT 1.6T
Σωστά Χρήστο. Με τιμή βενζίνης 1.50€, σε 40000km είναι 135€!
Απλά φοβάμαι μήπως στο δικό μου είναι πάνω από 1-1,5λιτρο! Διότι μπορεί να ζορίζεται περισσότερο από ένα αντίστοιχο με turbo.
Mcloud, μπορείς να μου πεις πόσο σου ανέβηκε η κατανάλωση. Με τι στυλ οδήγησης?
Παιδιά καμία διαφορά κατανάλωσης δεν έχω μετά την αλλαγή διάστασης. Είμαι ακριβώς στα ίδια προς περισσότερα χιλιόμετρα πάντα με χαλαρή οδήγηση, μετρημένα στην αντλία... Κωνσταντίνε μην το σκέφτεσαι καν... 225/45/17 με κλειστά μάτια. Πολύ μεγαλύτερο ρεπερτόριο ελαστικών για να διαλέξεις, πιο φρέσκα κατασκευασμένα λάστιχα καθώς τα 215 έχουν πάρα πολύ μικρή κίνηση στην αγορά (γι' αυτό και η μεγάλη διαφορά στην τιμή) συν το ότι θα έχει άλλο πάτημα το αυτοκίνητο και άλλο τιμόνι... Αν θες άνεση περισσότερο για χαλαρές καταστάσεις βάλε τα Efficient Grip Performance. Αν θες σπορ βάλε τα Eagle F1. Είναι κι αυτά άνετα αλλά όχι τόσο όσο τα Efficient Grip Performance. Τα έχουμε στο C4 γι' αυτό στο λέω.![]()
Κάπου είχα βρει σε ξένο site όταν το έψαχνα κι εγώ και αμφιταλαντευόμουν και εξηγούσε ένας τύπος στα αγγλικά ότι το 225/45/17 ταιριάζει καλύτερα στις διαστάσεις της ζάντας μας και το ανέλυε. Δεν θυμάμαι λεπτομέρειες...
Δεν εχω BC - Trip Computer να σου πω καταναλωση, το μηνα κανω 1500 χλμ πανω κατω τα τελευταια 2 χρονια , τα ελαστικα τα εχω απ τον περασμενο χειμωνα . Οδηγω νορμαλ για τη δουλεια μου. Απο 80 - 120 , απλως επιλεγω να μην πηγαινω ουτε 120 να μην ζοριζεται και καιει τζαμπα. Το 90% επαρχιακο δρομο 10% πολη.
Δεν τρέχει κάστανο.
Φοβάμαι μήπως ο κατασκευαστής προτείνει 225/45 για χρήση κυρίως σε αυτοκινητοδρομους ή τουλάχιστον σε ευθείες (ανοιχτούς δρόμους...). Αν είσαι 90-10, τότε σίγουρα δεν έχεις πρόβλημα!
Κωνσταντίνε δεν χρειάζεται να το αναλύεις τόσο... Και δεν χρειάζεται να φοβάσαι τίποτα! Δεν θα παρατηρήσεις καμία αλλαγή στα χρήματα που θα φεύγουν από την τσέπη σου για τις βόλτες σου! Αυτό είναι το μόνο σίγουρο.![]()