If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 60 από 62
  1. #41

    Προεπιλογή

    οχι δεν ειναι bosch,εγω αλλαξα και τους 4προθ. με bosch στο corsa d z13dte στα 80000 κμ χωρις να βγαλω dpf αλλα μονο το καπακι του τουρμπο και τον αισθητηρα L

  2. #42

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο crom Εμφάνιση μηνυμάτων
    ξεθαψα αυτο το θεμα γιατι αντιμετώπισα το ιδιο θέμα. στα 85.000 χιλ αναψε το πορτοκαλι λαμπακι με το αυτοκίνητο και το κλειδι
    πήγα σε ενα συνεργείο έβαλε το laptop με ένα πρόγραμμα που έγραφε DELPHI και εβγαλε πρόβλημα στην προθερμανση στον κύλινδρο 1.
    την έσβησε και αν ξανα αναψει πάω για αλλαγη.Το θέμα είναι οτι στον A13DTE έχει φασαρία γιατι πρέπει να βγεί το φίλτρο μικροσωματιδίων
    και δεν ξερω τι να κανω να αλλαξω τον ενα η ολους και τι μαρκα.οι μανατοι ξέρετε αν ειναι bosch?
    Στο δικό μου astra A13DTE οι προθερμαντήρες άσχετα αν έγραφαν GM και γράφουν beru !!

  3. #43

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο crom Εμφάνιση μηνυμάτων
    ξεθαψα αυτο το θεμα γιατι αντιμετώπισα το ιδιο θέμα. στα 85.000 χιλ αναψε το πορτοκαλι λαμπακι με το αυτοκίνητο και το κλειδι
    πήγα σε ενα συνεργείο έβαλε το laptop με ένα πρόγραμμα που έγραφε DELPHI και εβγαλε πρόβλημα στην προθερμανση στον κύλινδρο 1.
    την έσβησε και αν ξανα αναψει πάω για αλλαγη.Το θέμα είναι οτι στον A13DTE έχει φασαρία γιατι πρέπει να βγεί το φίλτρο μικροσωματιδίων
    και δεν ξερω τι να κανω να αλλαξω τον ενα η ολους και τι μαρκα.οι μανατοι ξέρετε αν ειναι bosch?
    Αν ειναι του 1ου, και αλλαξεις μονο αυτον, δεν χρειαζεται να βγει το dpf, γιατι ειναι ο μονος ευκολος να βγει, οι αλλοι 3 ειναι το προβλημα.
    https://www.youtube.com/watch?v=onMmIltMokQ
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  4. #44

    Προεπιλογή

    Στα καινούργια diesel με common rail είναι τόσο υψηλές οι πιέσεις που ψεκάζετε το πετρέλαιο που αν είναι σε καλή κατάσταση τα μπεκ οι προθέρμανση δεν χρειάζεται ακόμα και στα κρύα.
    πληροφοριακά σε astra F και G που έχω beru έβαζα πάντα.
    Αν θυμάμαι καλά και από την μάνα τους αυτούς φοράνε.

  5. #45

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν ειναι του 1ου, και αλλαξεις μονο αυτον, δεν χρειαζεται να βγει το dpf, γιατι ειναι ο μονος ευκολος να βγει, οι αλλοι 3 ειναι το προβλημα.
    https://www.youtube.com/watch?v=onMmIltMokQ
    ΟΧΙ Fake video Toυς εβγαλα εγω χωρις να βγαλω αυτα ολα που βγαζει αυτος αλλα Μονο καπακι τουρμπο καπακι dpf και αισθητηραl

  6. #46

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο a6848 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΟΧΙ Fake video Toυς εβγαλα εγω χωρις να βγαλω αυτα ολα που βγαζει αυτος αλλα Μονο καπακι τουρμπο καπακι dpf και αισθητηραl
    Φεικ δεν ειναι, αλλα αν θες να κανεις σωστη δουλεια πρεπει να βγει το dpf, εγω νωμιζα οτι πρεπει να κατεβει και η τουρμπινα. Που ειχα κοιταξει στο δικο μου, ολες εκτος της 1ης ειναι στριμογμενες, και αντε και τις ξεβιδωσες με σπαστο, μετα πως σφιγγεις?? Κουτουρου?? Γινεται και ετσι δεν λεω. Γιατι δυναμοκλειδο και σπαστο δεν δουλευει, χωρια οτι ο σωστος τροπος για να βγουνε και να μην βρεθεις με σπασμενη προθερμανση, ειναι παλι με αριστερο δυναμοκλειδο.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  7. #47

    Προεπιλογή

    τελικα αναψε πάλι..θελει αλλαγή.karaman οπως το είδα και εγώ ο 1 βγαίνει εύκολα αλλα φοβάμαι να βάλω χέρι μόνος δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία π.χ. δυναμοκλειδο
    και μπορεί να σπάσει ακομά και στο ξεβίδωμα.καλύτερα να δώσω κατι παραπάνω στην opel που πήρα τηλ και ρώτησα 50 ευρω το πολύ
    μου είπαν.τουλαχιστον θα έχω το κεφαλι μου ήσυχο.

  8. #48

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο crom Εμφάνιση μηνυμάτων
    τελικα αναψε πάλι..θελει αλλαγή.karaman οπως το είδα και εγώ ο 1 βγαίνει εύκολα αλλα φοβάμαι να βάλω χέρι μόνος δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία π.χ. δυναμοκλειδο
    και μπορεί να σπάσει ακομά και στο ξεβίδωμα.καλύτερα να δώσω κατι παραπάνω στην opel που πήρα τηλ και ρώτησα 50 ευρω το πολύ
    μου είπαν.τουλαχιστον θα έχω το κεφαλι μου ήσυχο.
    Ο πρώτος και ο τέταρτος στον astra j είναι με αισθητήρα πίεσης και είναι κομματάκι ακριβώς κοντά στο 150 ευρώ !!, δεν ξέρω αν στο δικό σου κινητήρα ισχύει αυτό !!

  9. #49

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο skyrunner Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο πρώτος και ο τέταρτος στον astra j είναι με αισθητήρα πίεσης και είναι κομματάκι ακριβώς κοντά στο 150 ευρώ !!, δεν ξέρω αν στο δικό σου κινητήρα ισχύει αυτό !!
    Μόλις τον αλλαξα στην opel 50 ευρω με εργασια.καπου στα 30 εκανε

  10. #50

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο crom Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μόλις τον αλλαξα στην opel 50 ευρω με εργασια.καπου στα 30 εκανε
    Είσαι τυχερός !! έχει απλούς !!!
    έχω αλλάξει τον νούμερο 2&3 προθερμαντήρα με διαφορά ενός έτους !! ευτυχώς οι ακριβοί ακόμα αντέχουν !!!

  11. #51

    Προεπιλογή

    Τους 12v τους δινουμε ταση απο την μπαταρια και βλεπουμε πως πυρωνονται, με του 4,4v πως τους δοκιμαζουμε?? για να δουμε οτι πυρωνονται σωστα?? Στο δικο μου, κατω απο 10 βαθμους εξωτερικη, περνει κανονικα, αλλα ο κινητηρας δεν ειναι ομαλος, μεσα σε λιγα δευτερολεπτα στρωνει. Αν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι πανω απο 10 βαθμους δεν το κανει.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  12. #52

    Προεπιλογή

    Μαλλον με αυτο !!!

    photo hosting

  13. #53

    Προεπιλογή

    Δεν το σκεφτηκα, ναι ισως αναψουν με αυτο, αναλογα τα watt που ειναι η προθερμανση, γιατι αν ειναι αρκετα μεγαλη σε σχεση με το τροφοδοτικο, δεν θα αναψει καθολου.
    Θελω κυριως να τις βγαλω μια φορα, για να δω οτι βγενουν ευκολα και δεν ειναι κολλημενες, την μια του 4ου οταν αλλαζα το καρτερ και ειχα βγαλει το dpf, προσπαθησα να την βγαλω πηρε μια στροφη και σκαλωσε, και την παρατησα δεν την ζορισα, μην μου σπασει. Και αν τις βγαλω, γιατι ειναι μανουρα να βγουνε ξανα, λεω να τις αλλαξω ολες, μηπως δεν αποδιδουν σωστα.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  14. #54

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα.Απο περιέργεια αν καεί μια προθέρμανση πρέπει να αλλαχθεί άμεσα? Πχ αν καεί σε ταξίδι και κάνει το αμάξι 300-500 χιλιόμετρα μέχρι να την αλλάξεις υπάρχει περίπτωση να πάθει κάτι?

  15. #55

    Προεπιλογή

    Όχι δεν θα πάθει κάτι.
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  16. #56

    Προεπιλογή

    Σε corsa d a13dte με 150,000 χιλιόμετρα, έβγαλε αυτές τις ημέρες σφάλμα με το κλειδί. Κουμπωθηκε το opcom, και έβγαλε σφάλμα p0673 - προθέρμανση 3ου κυλίνδρου.
    Καλό είναι να αλλαχτούν και οι 4 . Από όσο είδα Bosch ή Beru πάνε στα 12€/ ΤΜΧ και οι γνήσιες 22€.
    Το αμάξι θα το πάμε στο συνεργείο και για αμορτισέρ οπότε να αλλαχτούν εκεί . Γιατί έδειχνε να μη ξεβιδωνει και το άφησα μη σπάσει .

  17. #57

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο meletis_m Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σε corsa d a13dte με 150,000 χιλιόμετρα, έβγαλε αυτές τις ημέρες σφάλμα με το κλειδί. Κουμπωθηκε το opcom, και έβγαλε σφάλμα p0673 - προθέρμανση 3ου κυλίνδρου.
    Καλό είναι να αλλαχτούν και οι 4 . Από όσο είδα Bosch ή Beru πάνε στα 12€/ ΤΜΧ και οι γνήσιες 22€.
    Το αμάξι θα το πάμε στο συνεργείο και για αμορτισέρ οπότε να αλλαχτούν εκεί . Γιατί έδειχνε να μη ξεβιδωνει και το άφησα μη σπάσει .
    Το αμάξι πήγε στο συνεργείο. Αλλάχτηκε η egr και έβγαλε κυριολεκτικά μια χούφτα μαυρίλα.
    Επιπλέον αλλάχτηκαν και οι 2 προθέρμανσεις έβγαλε . Εβγαζε αρχικά στο 3ο κύλινδρο σφάλμα και μετά εβγαζε και για το 1ο . Δε είχα χρόνο και ο ιδιοκτήτης δεν γνωρίζει .
    Σαν ανταλλακτικά που τα πήραμε κόστιζαν 180€ και 50€ του πήρε το συνεργείο ως εργασία.
    Άλλο αμάξι πλέον στις χαμηλό μεσαίες στροφές .
    Επόμενο είναι να δούμε αμορτισέρ 4αδα , δεν θέλει κάτι εξυσυζητιμενο . Θα δούμε για Sachs ή Kyb που θεωρούνται oem αντικατάστασης .

  18. #58

    Προεπιλογή

    Με τι καυσιμο εβαζε?? βαζει??
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  19. #59

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με τι καυσιμο εβαζε?? βαζει??
    Τόν ρώτησα και εγώ . Είπε οτι συχνά έβαζε και της Shell.
    Η egr έχει κάποιο στάνταρ αριθμό χιλιομέτρων , που χρειάζεται προληπτικό καθάρισμα ;

  20. #60

    Προεπιλογή

    αν κανεις ενα καθαρισμο μπεκ και egr καθε 100κ προληπτικα , θα εχεις το κεφαλι σου ησυχο για παντα.

 

 
Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Corsa D Ecoflex 1.3T 95Hp diesel / tuning never stops
    Από τον/την PetrosKar στο forum Παρουσιάσεις μελών και αυτοκινήτων
    Απαντήσεις: 138
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-01-20, 00:04
  2. Corsa D Ecoflex 1.3T 95Hp diesel / Ρουλεμάν τροχού
    Από τον/την PetrosKar στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-05-15, 23:17
  3. Corsa D Ecoflex 1.3T 95Hp diesel / OPC intercooler
    Από τον/την PetrosKar στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-12-14, 18:46
  4. Aντικατασταση Ελαστικών Astra J 1.3 EcoFlex 95HP-Diesel
    Από τον/την Φώτης στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-08-14, 23:53
  5. εχει δοκιμασει κανεις τον diesel κινητήρα του astra στα 1300cc??
    Από τον/την aggelos_ στο forum Κινητήρες Opel
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 31-07-12, 21:59

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας