Είπαμε όχι, και ο λόγος γιατί το δυναμό είναι αρκετά μεγάλο. Ή 90άρι είναι με 110peak ή 100άρι με 120 peak. Αντιθέτως η 45άρα είναι μικρή.
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
Είπαμε όχι, και ο λόγος γιατί το δυναμό είναι αρκετά μεγάλο. Ή 90άρι είναι με 110peak ή 100άρι με 120 peak. Αντιθέτως η 45άρα είναι μικρή.
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Οκ!
Θα περιμένω την απάντηση από το email που έστειλα στην OPEL. Χωρίς να ξέρω πόσα AH είναι η δικιά μου, δεν έχει κάποιο νόημα να ψάχνω τι θα επιλέξω.
45άρα είναι
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Έχω κ εγώ ένα J A14Xer και έχω αλλάξει μπαταρίες σε άλλα 5-6
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Koumparos, σε ευχαριστώ!
Οπότε:
S4 44AH ?
S5 61AH ?
60άρα με κλειστά μάτια.
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Τα Αh δεν νομίζω ότι μπορούν να προκαλέσουν ζημιά εφόσον προτιμήσεις μπαταρία με παραπάνω Ah. Οι ηλεκτρικές συσκευές τραβάνε όσο ρεύμα χρειάζονται η κάθε μία, οπότε εσύ βάζοντας μια μπαταρία με παραπάνω Ah απλά έχεις καλύτερη αντοχή στο χρόνο και μεγαλύτερη διάρκεια από πλήρη φόρτιση σε πλήρες άδειασμα. Τώρα βέβαια δεν ξέρω τι γίνεται με το ρεύμα ψυχρού ελέγχου που αυξάνεται παρέα με τα Ah. Αν δεν υπάρχει πρόβλημα με αυτό και εφόσον το δυναμό σου καθώς και ο εγκέφαλος μπορεί να επιτρέψει την πλήρη φόρτιση μιας μεγαλύτερης μπαταρίας (πχ δεν σταματάει τη φόρτιση όταν οι ενδείξεις που παίρνει του λένε ότι η μπαταρία έχει 50Ah φόρτιση με αποτέλεσμα να χάνεις τα υπόλοιπα 10Ah μιας 60άρας ή τα υπόλοιπα 20Ah μιας 70άρας) τότε προτίμησε μεγαλύτερη μπαταρία.![]()
Στον δικο μας κινητηρα τι να μαρκα να προτιμησουμε οταν ερθει η ωρα (80Ah AGM);
OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)
Όταν θα είναι η ώρα ναι εννοείται AGM, αλλά 80Ah δεν μπορώ να βρω πουθενά... Ούτε το μοντέλο της Varta που έχει αυτοκόλλητο της GM δεν μπορώ να βρω... Μέχρι 70Ah/760A βρίσκω...
Ο εγκέφαλος δεν ασχολείται με την μπαταρία. Το κάνει ο αυτόματος του δυναμό (εναλλακτήρα). Η μεγαλύτερη μπαταρία δεν κάνει ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ κακό αφού ΠΑΡΕΧΕΙ περισσότερο ρεύμα ΔΕΝ ΤΟ ΔΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ. Η διαφορά είναι πως αν το παρακάνεις με την μπαταρία σε ένα 1400αρι ατμοσφαιρικό, δλδ αν περάσεις τα 80-90Α δε θα μπορέσει να τη φορτίσει το δυναμό. ΕΠΙΣΗΣ αν κάνεις διαδρομές μικρές, του 5λεπτου-10λεπτου, και μια 60αρα μπορεί να μην καταφέρνει να φορτιστεί πλήρως.
E θα κινηθείς ανάλογα με το τι φοράει ήδη και θα παίξεις +- 20% (κατα προτίμηση +)Στον δικο μας κινητηρα τι να μαρκα να προτιμησουμε οταν ερθει η ωρα (80Ah AGM);
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Varta F21Όταν θα είναι η ώρα ναι εννοείται AGM, αλλά 80Ah δεν μπορώ να βρω πουθενά... Ούτε το μοντέλο της Varta που έχει αυτοκόλλητο της GM δεν μπορώ να βρω... Μέχρι 70Ah/760A βρίσκω...
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Βαση διαστασεων μπαινει στο αυτοκινητο μας;
OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)
Αφού αυτή είναι η εργοστασιακή
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Εργοστασιακη στα χαρακτηριστηκα, συμφωνω αλλα το το ιδιο συμβαινει και με τις διαστασεις;Πως πανε αυτα;Δεν γνωριζω.
OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)
Χρήστο υποκλίνομαι κυριολεκτικά γιατί τόσο καιρό που την έψαχνα δεν την είχα βρει! Να 'σαι καλά!! 170€ στο skroutz νομίζω είναι καλή τιμή. Στην αντιπροσωπεία μου είχαν πει 300€ πέρσι που είχα ρωτήσει στον δωρεάν καλοκαιρινό έλεγχο...
Σώτο αφού εργοστασιακή σημαίνει ότι η Varta έχει δυο γραμμές παραγωγής. Στην μία τυπώνει αυτοκόλλητα και κωδικούς της ίδιας και στην άλλη της GM ακριβώς στο ίδιο προϊόν όμως. Το ίδιο γίνεται και με τα φίλτρα και με άλλα εξαρτήματα... Αυτό γνωρίζω εγώ τουλάχιστον.
Οι μπαταριες GM (οχι VARTA-GM) ξερει κανεις ποιας εταιριας ειναι;
OPEL ASTRA J 1.3 ECOFLEX (ΜΥ12)
Varta Black ή Bosch S3
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης