Μεταξύ αυτών των 2, ποια θα επιλέγατε?
If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.
Μεταξύ αυτών των 2, ποια θα επιλέγατε?
Ποια bosch? S3? S4? S5?
S4 κ S5 είναι πολύ καλές
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
Ποιός ο λόγος να περιοριστείς σε αυτές τις 2 μάρκες? Υπάρχουν και άλλες πολύ αξιόλογες εταιρείες που αξίζουν της προσοχής μας. Προσωπικά έβαλα Exide και κάποια στιγμή θα δοκιμάσω και τις Banner που έχω ακούσει πολύ καλά λόγια απο κατόχους.
Η Gm σίγουρα δεν βγάζει μπαταρίες. Τρίτος κατασκευαστής τις κατασκευάζει και η Gm τις μεταπωλεί με το ταμπελάκι της. Πες μας τι χωρητικότητα είναι η μπαταρία σου για να σου πούμε και άλλες προτάσεις, τόσο απο οικονομικής πλευράς αλλά και απο κατασκευαστικής.
Bosch S3 φορούσα στο δικό μου και τώρα έχει μπεί σε άλλο αυτοκίνητο της οικογενειας. Για την S3 δεν έχω ακούσει τόσο καλά λόγια όσον αφορά το διάστημα που κρατάει. Αν κοιτάς σε Bosch κοίτα τις S4 και S5.
I am invisible, understand,
simply because people refuse
to see me...
... they see only my surroundings,
themselves, or figments of their
imagination -- indeed, everything
and anything except me.
Ralph Ellison
Invisible Man
Αυτές ζητάει όμως. Δουλειά μας είναι να του προτείνουμε απο αυτές. Αν θέλει κ άλλες τότε είναι λάθος το ποστ.
Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ
Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης
(offtopic mode on)
Το να προταθούν εναλλακτικές προτάσεις στα πλαίσια πάντα του ζητούμενου δεν θεωρώ οτι είναι λάθος. Ούτε απο την πλευρά αυτού που θα πεί την δική του εμπειριστατωμένη άποψη αλλά ούτε και απο την πλευρά του topic starter που για αρκετούς λόγους, ευνόητους ή μη δεν ζήτησε και εναλλακτικές προτάσεις.
Εξάλλου η επιτυχία του φόρουμ σε αυτό βασίζεται. Στο να υπάρχει υγιής διάλογος και να ακούγονται όλες οι προτάσεις.
(offtopic mode off)
Αν ισχύει πάντως οτι είναι 50Ah η εργοστασιακή, η μετάβαση στα 60Αh δεν θα σου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα.
Η προηγούμενη S3 που είχα ήταν 56Ah και η τωρινή Exide 64Ah.
I am invisible, understand,
simply because people refuse
to see me...
... they see only my surroundings,
themselves, or figments of their
imagination -- indeed, everything
and anything except me.
Ralph Ellison
Invisible Man
Δεν υπάρχει λόγος να πας σε κάτι μεγαλύτερο. Κατα πρώτον θα πρέπει να μπορεί και το δυναμό του αυτοκινήτου να την φορτίζει σωστά, αλλά και απο την άλλη αν κάνεις την υπέρβαση ίσως και να υπάρχει πρόβλημα τοποθέτησης, στην βάση της δηλαδή.
Αναλόγως πόσα Ah είναι η μπαταρία σου θα κυμανθείς εκεί κοντά με την καινούρια μπαταρία.
I am invisible, understand,
simply because people refuse
to see me...
... they see only my surroundings,
themselves, or figments of their
imagination -- indeed, everything
and anything except me.
Ralph Ellison
Invisible Man
Για το Astra J με 1.4XER (διαστάσεις: Ύψος με πόλο 175 mm, Πλάτος 175 mm και βαση B13) η Bosch έχει:
S3 41 AH
S4 44 AH
S5 61 AH
http://www.bosch-automotive-catalog....eec32hr1ujjpna
Δεν ξέρω πόσα ΑΗ είναι η δικιά του. (Δεν φαίνεται απλά με το βγάλσιμο του καπακιού. Το astra j έχει κάποια εξαρτήματα πάνω από την μπαταρία που με εμποδίζουν να κοιτάξω τα στοιχεία της). Δεν ξέρω τα αρνητικά αποτελέσματα που μπορεί να υπάρχουν από την τοποθέτηση μπαταρίας με πιο πολλά AH (Λογικά, δεν υπάρχουν αρνητικά).
Το ταμπελάκι ίσως φαίνεται αν αφαιρέσεις το μπράτσο που την κρατάει στη θήκη. Ένα παξιμάδι ειναι.
Εμένα είχε 50ah αλλά είναι μικρή και έβαλα 60ah
Πατάτε φρένο αντί για κόρνα. Με την κόρνα δεν προλαβαίνετε κάτι...
Οι καλύτερες είναι οι Varta...
Γενικά, έχω παρατηρήσει ότι έχει πέσει ΠΟΛΥ η απόδοσή της. Είναι η πρώτη μπαταρία (ημερομηνία κατασκευής του αυτοκίνητου μου: 8/2011)
Ένας γνωστός μου έχει Ford Focus 1.6 2007 με Bosch S3 (την αγόρασε 10/2011), κάνει ελάχιστα χλμ (το 1/20 σε σχέση με εμένα), πατάει μιζες για "ψύλλου πήδημα", και δεν μένει ποτέ από μπαταρία.
Το δικό μου αυτοκίνητο είναι αγορασμένο Μαιο του 2004. Αλλαγή πρώτης μπαταρίας τον Οκτώβριο 2007 με εργοστασιακή Gm. Πριν περάσουν 2 χρόνια η μπαταρία παρουσιάζει πρόβλημα και γίνεται αντικατάσταση της απο την αντιπροσωπεία χωρίς χρέωση. Στα 3+ χρόνια αρχίζουν τα προβλήματα με δυσκολία να πάρει μπροστά, και ενα βράδυ μετά απο τα ψώνια της τελευταίας στιγμής παραδίσει πνευμα. Αγορά άμεσα μιας Bosch S3 μιας και είχα ακούσει καλά λόγια για τις συγκεκριμμένες. Στα 2 χρόνια γίνεται Upgrade σε Exide 64αρα στο δικό μου και η S3 μπαίνει αντικαταστάτης στο Corsa D τον Ιανουάριο του 2015. Το Corsa ήταν με την εργοστασιακή Gm απο τα τέλη του 2007 μέχρι 01/2015.
Οταν μετρήσαμε την S3 δεν ήταν και στα καλύτερα της μετά απο 2 χρόνια αλλά ούτε και για πέταμα. Ισχύει μάλλον αυτό που έχω διαβάσει και απο άλλους κατόχους οτι δεν έχουν μεγάλη διάρκεια οι συγκεκριμμένες μπαταρίες.
I am invisible, understand,
simply because people refuse
to see me...
... they see only my surroundings,
themselves, or figments of their
imagination -- indeed, everything
and anything except me.
Ralph Ellison
Invisible Man
δεν ξέρω αν μπορείς να βάλεις μπαταρία τεχνολογίας AGM που έχει και το δικό μου που κανονικά προορίζεται για αυτοκίνητα με σύστημα start stop. Στο λέω γιατί έχουν τριπλάσια αντοχή σε κύκλους φόρτισης από τις κανονικές και μεγαλύτερη χωρητικότητα... Η δικιά μου (Varta - GM) έχει χωρητικότητα 80Ah - και ρεύμα ψυχρού ελέγχου 800Α. To καλοκαίρι κλείνει 4 χρόνια και μέχρι ώρας όλα καλά.
![]()
Την περασμένη εβδομάδα παρέδωσα για ...ανακύκλωση την 45άρα GM που είχα βάλει στο Vectra A μου το ... 2001.