If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 47 από 47
  1. #41
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    39
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nikoskon Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ωχ! Γιατί; έχει δοκιμαστεί και δεν δουλεύουν σωστά; Ούτε η αλλαγή μεμβράνης ούτε το ιμιτασιόν καπάκι; Η αλλαγή μεμβράνης είναι 10 ευρώ κ έλεγα να τη δοκιμάσω.
    Συνοψίζοντας, η συνολική λύση ποια είναι; Πρέπει να αλλαχτεί όλη η πολλαπλή εισαγωγής και καπάκι; Και μόνο γνήσια;
    Να αλλάξεις το ψευτοκαπακο με γνήσιο.
    Αν αλλάξεις την μεμβράνη ,και χαλαρώσει το ένα από τα 4 κλιπ που την κρατάνε ,θα πέσει στην εισαγωγή και θα κλαίς τ μοτέρ μετά.
    Όσο για το ιμιτασιόν ,ένα με έναμιση χρόνο αντεχουν.
    Πήρες τηλ να ρωτήσεις κόστος?
    Γιάννης

  2. #42

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο johnpats Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να αλλάξεις το ψευτοκαπακο με γνήσιο.
    Αν αλλάξεις την μεμβράνη ,και χαλαρώσει το ένα από τα 4 κλιπ που την κρατάνε ,θα πέσει στην εισαγωγή και θα κλαίς τ μοτέρ μετά.
    Όσο για το ιμιτασιόν ,ένα με έναμιση χρόνο αντεχουν.
    Πήρες τηλ να ρωτήσεις κόστος?
    Ευχαριστώ Γιάννη, έλεγα μήπως τη γλιτώσω φτηνά, αλλά δεν το βλέπω.
    Το προηγούμενο από ebay ήταν GM από Πολωνία, έλεγε genuine με αυτοκόλλητο που φαινόταν γνήσιο, κράτησε 2,5 χρόνια κόστισε γύρω στα 110-120 από ότι θυμάμαι. Τα ιμιτασιόν με 80 ευρώ αν κρατήσουν 1,5 χρόνο συμφέρουν μάλλον (βέβαια είναι και τα εργατικά και η ταλαιπωρία).
    Πήρα τηλ. 220 ευρώ το γνήσιο εδώ. Οκ καλή τιμή σε σχέση με κάτι 400άρια παλιά.

    Αυτό που βλέπω όμως είναι πάλι θα έχουμε θέμα οπότε δεν έχει νόημα να αλλάζουμε κάθε τόσο. Κάποιος που διάβασα λέει το εξής:
    Replacing the valve cover only puts a band aid on the cause of the problem. The PCV check valve in the intake manifold fails and typically gets sucked into engine. Until the intake manifold is replaced or a CruzeKits bypass kit is installed, you'll be replacing valve covers on the regular. Additionally, the PCV hose running from valve cover to turbo has another check valve in it and should be replaced same time as the valve cover

    Καταλαβαίνω ότι πρέπει να θεραπευτεί η αιτία, δηλαδή: α)να αντικατασταθεί η πολλαπλή εισαγωγής ή καλύτερα να μπει το bypass κτι CruzeKits V3.2 β) να αλλαχτεί το καπάκι γ)να αλλαχτεί η βαλβίδα στο σωληνάκι που πηγαίνει στην τουρμπίνα.

    Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει ας γράψει την εμπειρία του. Θα το συζητήσω κι εγώ με το μάστορα και ποστάρω.

  3. #43
    Senior Member
    Εγγραφή
    17-02-2013
    Περιοχή
    ΙΛΙΟΝ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    να σου φτιάξει ο μάστορας όπως κάνανε παλιά, σωλήνα αναθυμιάσεων που να ξεκινάει από εκεί και να καταλήγει σε μπουκάλα που θα βιδώσει στο αριστερό top mount
    https://www.google.com/search?q=astr...A_enGR936GR936

  4. #44
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    39
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nikoskon Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ευχαριστώ Γιάννη, έλεγα μήπως τη γλιτώσω φτηνά, αλλά δεν το βλέπω.
    Το προηγούμενο από ebay ήταν GM από Πολωνία, έλεγε genuine με αυτοκόλλητο που φαινόταν γνήσιο, κράτησε 2,5 χρόνια κόστισε γύρω στα 110-120 από ότι θυμάμαι. Τα ιμιτασιόν με 80 ευρώ αν κρατήσουν 1,5 χρόνο συμφέρουν μάλλον (βέβαια είναι και τα εργατικά και η ταλαιπωρία).
    Πήρα τηλ. 220 ευρώ το γνήσιο εδώ. Οκ καλή τιμή σε σχέση με κάτι 400άρια παλιά.

    Αυτό που βλέπω όμως είναι πάλι θα έχουμε θέμα οπότε δεν έχει νόημα να αλλάζουμε κάθε τόσο. Κάποιος που διάβασα λέει το εξής:
    Replacing the valve cover only puts a band aid on the cause of the problem. The PCV check valve in the intake manifold fails and typically gets sucked into engine. Until the intake manifold is replaced or a CruzeKits bypass kit is installed, you'll be replacing valve covers on the regular. Additionally, the PCV hose running from valve cover to turbo has another check valve in it and should be replaced same time as the valve cover

    Καταλαβαίνω ότι πρέπει να θεραπευτεί η αιτία, δηλαδή: α)να αντικατασταθεί η πολλαπλή εισαγωγής ή καλύτερα να μπει το bypass κτι CruzeKits V3.2 β) να αλλαχτεί το καπάκι γ)να αλλαχτεί η βαλβίδα στο σωληνάκι που πηγαίνει στην τουρμπίνα.

    Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει ας γράψει την εμπειρία του. Θα το συζητήσω κι εγώ με το μάστορα και ποστάρω.
    Δεν θέλω μεσοβέζικες λύσεις Νίκο.
    Το γνήσιο και ότι γίνει.
    Ενημέρωσε μας τι θα σου απαντήσει ο μηχανικός σου.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dimav Εμφάνιση μηνυμάτων
    να σου φτιάξει ο μάστορας όπως κάνανε παλιά, σωλήνα αναθυμιάσεων που να ξεκινάει από εκεί και να καταλήγει σε μπουκάλα που θα βιδώσει στο αριστερό top mount
    https://www.google.com/search?q=astr...A_enGR936GR936
    Δεν το εμπιστεύομαι ρε συ...
    Γιάννης

  5. #45

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nikoskon Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ευχαριστώ Γιάννη, έλεγα μήπως τη γλιτώσω φτηνά, αλλά δεν το βλέπω.
    Το προηγούμενο από ebay ήταν GM από Πολωνία, έλεγε genuine με αυτοκόλλητο που φαινόταν γνήσιο, κράτησε 2,5 χρόνια κόστισε γύρω στα 110-120 από ότι θυμάμαι. Τα ιμιτασιόν με 80 ευρώ αν κρατήσουν 1,5 χρόνο συμφέρουν μάλλον (βέβαια είναι και τα εργατικά και η ταλαιπωρία).
    Πήρα τηλ. 220 ευρώ το γνήσιο εδώ. Οκ καλή τιμή σε σχέση με κάτι 400άρια παλιά.

    Αυτό που βλέπω όμως είναι πάλι θα έχουμε θέμα οπότε δεν έχει νόημα να αλλάζουμε κάθε τόσο. Κάποιος που διάβασα λέει το εξής:
    Replacing the valve cover only puts a band aid on the cause of the problem. The PCV check valve in the intake manifold fails and typically gets sucked into engine. Until the intake manifold is replaced or a CruzeKits bypass kit is installed, you'll be replacing valve covers on the regular. Additionally, the PCV hose running from valve cover to turbo has another check valve in it and should be replaced same time as the valve cover

    Καταλαβαίνω ότι πρέπει να θεραπευτεί η αιτία, δηλαδή: α)να αντικατασταθεί η πολλαπλή εισαγωγής ή καλύτερα να μπει το bypass κτι CruzeKits V3.2 β) να αλλαχτεί το καπάκι γ)να αλλαχτεί η βαλβίδα στο σωληνάκι που πηγαίνει στην τουρμπίνα.

    Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει ας γράψει την εμπειρία του. Θα το συζητήσω κι εγώ με το μάστορα και ποστάρω.
    Μιας και ήμουν από τους πρώτους που άλλαξαν καπάκι και πολλαπλή εισαγωγής κάπου το 2014, είχα κρατήσει τη χαλασμένη πολλαπλή. Πέρυσι σκέφτηκα να αγοράσω το "cruzekit" για να την επισκευάσω προκειμένου να την έχω stand by, αλλά με τα μεταφορικά έβγαινε αρκετά χρήματα. Οπότε αγόρασα τα υλικά του κιτ από εδώ με ελάχιστο κόστος και τα έχω έτοιμα σε περίπτωση που χρειαστούν. Το μόνο που δεν υπήρχε διαθέσιμο εδώ ήταν μία μεταλλική ανεπίστροφη βαλβίδα που την παρήγγειλα από aliexpress. Μπορείς να κάνεις το ίδιο σε περίπτωση που η πολλαπλή σου χρειαστεί αλλαγή.
    Όταν ο άντρας ανοίγει την πόρτα του αυτ/του στη σύζυγό του,2 πράγματα μπορεί να συμβαίνουν:ή είναι καινούρια η σύζυγος ή είναι καινούριο το αυτοκίνητο

  6. #46
    Senior Member
    Εγγραφή
    17-02-2013
    Περιοχή
    ΙΛΙΟΝ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο johnpats Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν το εμπιστεύομαι ρε συ...
    το βάζεις μια φορά, και ξένοιασες, ένα τσεκ στο ετήσιο service, το καπάκι μπορεί να σου κάτσει κάθε 3 χρόνια...

  7. #47
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    39
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dimav Εμφάνιση μηνυμάτων
    το βάζεις μια φορά, και ξένοιασες, ένα τσεκ στο ετήσιο service, το καπάκι μπορεί να σου κάτσει κάθε 3 χρόνια...
    Ε αν ξανακατσει κάτι τέτοιο, τότε ίσως να το ξανασκεφτώ.
    Γιάννης

 

 
Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Παρόμοια Θέματα

  1. Opel Astra Gsi Turbo
    Από τον/την Gsi 16v Turbo στο forum Παρουσιάσεις μελών και αυτοκινήτων
    Απαντήσεις: 941
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-08-19, 13:39
  2. opel astra gtc turbo
    Από τον/την kardistan25 στο forum Exterior (Εξωτερικά)
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 16-07-14, 23:51
  3. Ρετάρισμα σε X16XEL
    Από τον/την opelkadett στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-09-13, 19:27
  4. opel astra 1.4 turbo
    Από τον/την interfear στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-02-11, 21:39
  5. OPEL ASTRA H 2.0 TURBO
    Από τον/την geo21 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-02-06, 14:08

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας