If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Πόσο σας κράτησε η μπαταρία;

Ψήφισαν
58. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
  • 0-2 χρόνια (χωρίς συντήρηση)

    4 6,90%
  • 2-3 χρόνια (χωρίς συντήρηση)

    7 12,07%
  • 3-4 χρόνια (χωρίς συντήρηση)

    8 13,79%
  • 4-6 χρόνια (χωρίς συντήρηση)

    19 32,76%
  • 6+ χρόνια (χωρίς συντήρηση)

    11 18,97%
  • 0-2 χρόνια (τακτική συντήρηση)

    0 0%
  • 2-3 χρόνια (τακτική συντήρηση)

    0 0%
  • 3-4 χρόνια (τακτική συντήρηση)

    3 5,17%
  • 4-6 χρόνια (τακτική συντήρηση)

    1 1,72%
  • 6+ χρόνια (τακτική συντήρηση)

    7 12,07%
Multiple Choice Poll.
Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 61 έως 80 από 81
  1. #61

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο johnpats Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κωνσταντίνε,πρώτα ελεγχο για τυχον διαρροες.
    Γιάννη επειδή έχω παραπλήσιο πρόβλημα,έλεγχος με αμπερόμετρο,τι περίμενω να βρώ,φυσιολογικές τιμές;

  2. #62
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    39
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Γ.Κ.ΠΑΠ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιάννη επειδή έχω παραπλήσιο πρόβλημα,έλεγχος με αμπερόμετρο,τι περίμενω να βρώ,φυσιολογικές τιμές;
    Καλύτερα να πας σε ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων ,ώστε να σου μετρήσει αν λειτουργεί σωστά το δυναμό,την κατάσταση της μπαταρίας όσον αφορά τα αμπερ εκκίνησης και τις απώλειες από τα ρελε ,όποτε καλύτερα μην βάλεις χέρι εσυ.
    Γιάννης

  3. #63

    Προεπιλογή

    Bosch S5 52ah παρέδωσε πνεύμα στα 5 χρόνια με πολύ προσοχή στη χρήση της!
    Με φόρτιση μια φορά το χρόνο σίγουρα και αρκετά χιλιόμετρα!

    Τσάμπα το όνομα λέω εγώ !
    ''Ανώνυμες" μπαταρίες και κρατάνε περισσότερα χρόνια !
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GEO-07 : 3 Εβδομάδες πρίν στις 21:46

  4. #64

    Προεπιλογή

    Συμφωνώ και εγώ . Εμένα η ίδια s5 60ah παρέδωσε σε 2 χρόνια και 2 μήνες.
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  5. #65

    Προεπιλογή

    Εμένα έκλεισε 6 χρόνια, και δεν έχω κανένα πρόβλημα.
    Κανένα σημάδι κόπωσης.

  6. #66

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εμένα έκλεισε 6 χρόνια, και δεν έχω κανένα πρόβλημα.
    Κανένα σημάδι κόπωσης.
    Κανένα σημάδι κόπωσης δεν είχε και εμένα! Έκοψε στοιχείο!

  7. #67

    Προεπιλογή

    Ρε συ σε Αστρα H το ειχα αφησει 1 εβδομαδα αεροδρομιο και με αφησε η μπαταρια.... Το πασχα την αλλαξα!

    Πως γινετε κατι τετοιο, φωτα και σχετικα ηταν σιγουρα κλειστα! Και το θεμα ειναι οτι εκανα 1 ωρα ταξιδι να παω αερδρομιο οποτε θα ειχε φορτισει....

  8. #68

    Προεπιλογή

    Τι μάρκα μπαταρία?
    Και εγώ στο μηχανάκι είχα Yuasa, και μέσα σε λίγους μήνες χάλασε. Πήρα BS και σώθηκα!

  9. #69

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GEO-07 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Bosch S5 52ah παρέδωσε πνεύμα στα 5 χρόνια με πολύ προσοχή στη χρήση της!
    Με φόρτιση μια φορά το χρόνο σίγουρα και αρκετά χιλιόμετρα!

    Τσάμπα το όνομα λέω εγώ !
    ''Ανώνυμες" μπαταρίες και κρατάνε περισσότερα χρόνια !
    Και εγω μια S5 74ah έβαλα το 19 χειμώνα , μακάρι να με βγάλει και φέτος το χειμώνα αλλα δεν το βλέπω ... Καλά λόγια έχω ακούσει για τις ROCKET .

    Οταν λες ανώνυμες ????

  10. #70

    Προεπιλογή

    Εγω Bosch ειχα βαλει και μεχρι στιγμης δεν ειχε καποιο θεμα.... θα με αναγκασει να βαλω διακοπτη δεν υπαρχει λογικη να μενεις στο πουθενα

  11. #71

    Προεπιλογή

    Μέτρησα την κατανάλωση με σβηστό το αμάξι και τράβαγε 0.6Α σβηστό και το κλειδί στην μίζα.... πολλά δεν είναι ;;; Θα κάνω και ένα τέστ χωρίς το κλείδι επάνω και κλειδωμένο να δω αν έχει διαφορά.. Αλλά όπως και να έχει πήρα έναν διακόπτη για να την απομονώνω όταν λείπω καιρό. Τουλάχιστον η μπαταρία την πάλεψε και φόρτισε... θα δούμε.

  12. #72

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο cyberrobot Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μέτρησα την κατανάλωση με σβηστό το αμάξι και τράβαγε 0.6Α σβηστό και το κλειδί στην μίζα.... πολλά δεν είναι ;;; Θα κάνω και ένα τέστ χωρίς το κλείδι επάνω και κλειδωμένο να δω αν έχει διαφορά.. Αλλά όπως και να έχει πήρα έναν διακόπτη για να την απομονώνω όταν λείπω καιρό. Τουλάχιστον η μπαταρία την πάλεψε και φόρτισε... θα δούμε.
    Τι διακοπτη πηρες??? Θελω να βαλω και εγω εναν στο combo γιατι μενει ακινητο μερες, 15 μερες που ελειπα εβγαλα τον πολο, μετα ειχα να το κουνησω καμια 10αρια μερες παλι, αλλα πηρε με την μια, εχει καινουρια μπαταρια πανω, αλλα μην εχω το μυαλο μου και μου μηνει.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  13. #73

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο cyberrobot Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μέτρησα την κατανάλωση με σβηστό το αμάξι και τράβαγε 0.6Α σβηστό και το κλειδί στην μίζα.... πολλά δεν είναι ;;; Θα κάνω και ένα τέστ χωρίς το κλείδι επάνω και κλειδωμένο να δω αν έχει διαφορά.. Αλλά όπως και να έχει πήρα έναν διακόπτη για να την απομονώνω όταν λείπω καιρό. Τουλάχιστον η μπαταρία την πάλεψε και φόρτισε... θα δούμε.
    Δοκίμασε να το αφήσεις μισή ώρα χωρίς να πειραζεις τίποτα, και μετά μέτρα.
    Δηλαδή άνοιξε το εμπρός καπό, άσε το αυτοκίνητο σβηστό (και χωρίς να ανοίγεις πόρτες κλπ), και μετά βάλε το όργανο στους πόλους να δεις τι θα γράφει.
    Εμένα το j, αν δεν κάνω λάθος, για 10 λεπτά αφού το αφήσω έχει πτώση τάση. Μετά μάλλον κάποια υποσύστημα κλείνουν.

  14. #74

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι διακοπτη πηρες??? Θελω να βαλω και εγω εναν στο combo γιατι μενει ακινητο μερες, 15 μερες που ελειπα εβγαλα τον πολο, μετα ειχα να το κουνησω καμια 10αρια μερες παλι, αλλα πηρε με την μια, εχει καινουρια μπαταρια πανω, αλλα μην εχω το μυαλο μου και μου μηνει.
    Το j, που έχει την S5, και μήνα να το αφήσω, τσακμακι θα πάρει. Σχεδόν καθόλου πτώση τάσης!

  15. #75

    Προεπιλογή

    Γενικά, δεν ξέρω τι γίνεται...
    Η μπαταρία είναι ένα θέμα πολύ ιδιαίτερο.
    Κάποιος παίρνει μια Bosch και του κρατάει 5+ χρόνια, και άλλοι στο χρόνο έχουν πρόβλημα.

    Είτε παίζει τόσο σημαντικό ρόλο ότι τρόπος οδήγησης, είτε παίζουν ποιότητες...
    Εγώ πχ την αγόρασα την Bosch πριν 6 χρόνια και την πήρα 105 ευρώ. Τότε υπήρχαν νομίζω και με 65 ευρώ...
    Δεν ξέρω τι να πω...

  16. #76

    Προεπιλογή

    Πήρα αυτόν εδώ: https://www.amazon.co.uk/Battery-Dis...s%2C64&sr=8-11

    Εγώ τον πήρα από άμαζον αλλά αν ψάξεις σε μαγαζί ή ebay θα βρεις (ψάξε: Battery Master Disconnect Switch) . Πρακτικά είναι σαν να βγάζεις τον πόλο απλά δεν μπλέκεις με κλειδιά και καλώδια.

    Ναι όκ το καταλαβαίνω ότι μετά από ώρα κλείνει πράματα (λένε ότι οι συγχρονοι εγκέφαλοι δεν κοιμούνται ποτέ στα αμάξια) αλλα και πάλι..

    Σχετικά με την οδήγηση, εγώ κάνω περίπου 1 ώρα συνεχόμενη οδήγηση κάθε μέρα οπότε θα έπρεπε να είναι σε καλή κατάσταση.... Με 0.6Α η μπαταρία θα έχει αδειάσει σε 100 ώρες μαξ...

    Θα κάνω κανα τέστ παράπανω να δώ πώς πάει... φοβάμαι μήν έχει χαλάσει κανένας διακόπτης (στο κλειδι ) και δεν κλείνει τα πάντα ή μην παίζει ρόλο άν έχεις το κρυφό μενου ανοιχτό πρίν....

  17. #77

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο AUQ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και εγω μια S5 74ah έβαλα το 19 χειμώνα , μακάρι να με βγάλει και φέτος το χειμώνα αλλα δεν το βλέπω ... Καλά λόγια έχω ακούσει για τις ROCKET .

    Οταν λες ανώνυμες ????
    2 Μαγαζιά με μπαταρίες που ρώτησα μου είπαν ότι θεωρούν φυσιολογικό στα 3 χρόνια να μείνει μια μπαταρία!
    Τα υλικά που είναι φτιαγμένα οι μπαταρίες τα τελευταία χρόνια είναι από ανακυκλώσιμα υλικά οπότε το αποτέλεσμα το βλέπεται!

    Rocket είχαμε βάλει σε επαγγελματικο φορτιγακι πετρέλαιο παλιάς τεχνολογίας, έβγαλε πολλά χρόνια (σίγουρα 4/5) με αρκετή χρήση και χωρίς συντήρηση!

    Ανώνυμες μπαταρίες εννοώ κάποιες μπαταρίες που έχουν συνεργεία ή ηλεκτρολογια χωρίς κάποιο γνωστό όνομα και τις συστήνουν γιατι τις έχουν δουλέψει. Όπως 2 μπαταρίες (45-50ah) που είχα βάλει σε επαγγελματικο βενζίνα και έβγαλαν* 7 χρόνια η κάθε μία και στοιχείο δεν έκοψε καμία τους !!!

  18. #78

    Προεπιλογή

    Και μένα η varta ασημί μετά από μια γερή λακκούβα την άλλη μέρα δεν πήρε μπροστά. Είχε κόψει στοιχείο. Ήταν 1 μήνα! Αλλάχτηκε στην εγγύηση και η επόμενη κράτησε 9 χρόνια… τι πάει να πει; Ότι δεν ήταν καλή η μπαταρία;
    Α και επίσης ποιος είπε πως όταν φορτίζει εξωτερικά, με φθηνούς φορτιστές τύπου του 50ρικου που υποχρεωτικά αποδίδουν τετραγωνισμένο παλμό ότι τους κάνετε και καλό; Αυτοί οι φορτιστές είναι για μια δύσκολη στιγμή.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  19. #79

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο cyberrobot Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πήρα αυτόν εδώ: https://www.amazon.co.uk/Battery-Dis...s%2C64&sr=8-11

    Εγώ τον πήρα από άμαζον αλλά αν ψάξεις σε μαγαζί ή ebay θα βρεις (ψάξε: Battery Master Disconnect Switch) . Πρακτικά είναι σαν να βγάζεις τον πόλο απλά δεν μπλέκεις με κλειδιά και καλώδια.

    Ναι όκ το καταλαβαίνω ότι μετά από ώρα κλείνει πράματα (λένε ότι οι συγχρονοι εγκέφαλοι δεν κοιμούνται ποτέ στα αμάξια) αλλα και πάλι..

    Σχετικά με την οδήγηση, εγώ κάνω περίπου 1 ώρα συνεχόμενη οδήγηση κάθε μέρα οπότε θα έπρεπε να είναι σε καλή κατάσταση.... Με 0.6Α η μπαταρία θα έχει αδειάσει σε 100 ώρες μαξ...

    Θα κάνω κανα τέστ παράπανω να δώ πώς πάει... φοβάμαι μήν έχει χαλάσει κανένας διακόπτης (στο κλειδι ) και δεν κλείνει τα πάντα ή μην παίζει ρόλο άν έχεις το κρυφό μενου ανοιχτό πρίν....
    Τετοιον διακοπτη πολου μπαταριας, εχω απο την εποχη που ειχα το golf παρατημενο και το εβγαζα μια φορα το μηνα στην ζουλα, πολυ βολικος σε δευτερολεπτα συνδεεις, αλλα στο combo δεν μπενει γιατι την μπαταρια την εχει μπροστα στο παρμπριζ απο την μερια του συνοδηγου, και δεν εχει χωρο καθολου, βρησκει στο καπο οταν τον βαζω στον πολο.
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  20. #80

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο koumparos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και μένα η varta ασημί μετά από μια γερή λακκούβα την άλλη μέρα δεν πήρε μπροστά. Είχε κόψει στοιχείο. Ήταν 1 μήνα! Αλλάχτηκε στην εγγύηση και η επόμενη κράτησε 9 χρόνια… τι πάει να πει; Ότι δεν ήταν καλή η μπαταρία;
    Α και επίσης ποιος είπε πως όταν φορτίζει εξωτερικά, με φθηνούς φορτιστές τύπου του 50ρικου που υποχρεωτικά αποδίδουν τετραγωνισμένο παλμό ότι τους κάνετε και καλό; Αυτοί οι φορτιστές είναι για μια δύσκολη στιγμή.
    Εγώ έχω του Lidl και το χρησιμοποιώ αρκετά.
    Στο j η s5 έχει 6+ χρόνια. Τσακμακι, όπως ήταν καινούρια. Και ας μείνει και μήνα ακινητοποιημένο.

    Πάντως δεν διαφωνώ για τον παλμό...

 

 
Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Μπαταρία !!!
    Από τον/την pipinos1976 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 220
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-08-12, 13:50
  2. Μπαταρία για Corsa D..
    Από τον/την Foxhound71 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-08-12, 02:48
  3. Πρόβλημα Με την Μπαταρία
    Από τον/την GeorgeGTC στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 29-08-11, 13:19
  4. ερωτήσεις για μπαταρία.
    Από τον/την nasos38 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-12-10, 12:50
  5. Μπαταρία
    Από τον/την mario στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 30-05-09, 21:40

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας