Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 20 από 31
  1. #1
    Senior Member Το avatar του χρήστη GTC25
    Εγγραφή
    19-08-2007
    Περιοχή
    ΕΛΛΑΔΑ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Thumbs up Nürburgring Nordschleife Corsa OPC vs Clio 200

    http://youtu.be/E4V9yxYJ8sM

    περιμενω σχολια....
    τα δικα μου???καλυτερο στα φρενα το clio ιδιως στο 2ο μισο+ της διαδρομης,στις ανοιχτες το Opc,περισσοτερη δυναμη το Opc και δυο ατομα μεσα και στο clio αγνωστο!!

    corsa opc rules!!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GTC25 : 04-02-12 στις 14:37
    OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!

    OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!

  2. #2

    Προεπιλογή

    Το κλιο στριβει γιατι ειναι αψυχο.. Οσο για τα φρενα,με πιο μαλακα τακακια το κορσα ειναι ετοιμο..
    Corsa D GSi......
    hp: 256...
    torque: 39.....
    power from 2500rpm to the limiter by Voulalas performance & RE-Action....!!!!!

  3. #3
    Senior Member Το avatar του χρήστη tnsOPC7
    Εγγραφή
    08-07-2008
    Περιοχή
    Ελλαδιστάν
    Ηλικία
    30
    Αυτοκίνητο
    Corsa D OPC

    Προεπιλογή

    Me mia σωστη αναρτηση πιστευω οτι το κορσα μεταμορφωνεται και γινεται πολυ πιο all around... Τελειως στοκ το κλιο ειναι πιο δεμενο αλλα οπως φαινεται και απο το βιντεο δεν ειναι τοσο χαωδης η διαφορα οπως λενε τα περιοδικα κλπ...
    oveRLoaded
    Delectronics
    Top Fuel Garage
    gt2860rs 363hp

  4. #4
    Senior Member Το avatar του χρήστη GTC25
    Εγγραφή
    19-08-2007
    Περιοχή
    ΕΛΛΑΔΑ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο tnsOPC7 Εμφάνιση μηνυμάτων
    οπως φαινεται και απο το βιντεο δεν ειναι τοσο χαωδης η διαφορα οπως λενε τα περιοδικα κλπ...
    συμφωνω.....εξαλλου το ενα ειναι τουρμπο και το αλλο ατμο=πιο ρυθμισιμο!!
    OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!

    OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!

  5. #5

    Προεπιλογή

    ειναι φανερο οτι το κλιο στριβει καλυτερα!εχει παντα περισσοτερα χλμ μεσα στη στροφη!
    στο 4.26 παραλιγο να το περασει απο πανω!
    ο οδηγος του κλιο εχει καλυτερες γραμμες βεβαια!αν το κλιο ηταν μπροστα πιστευω δυσκολα το opc να το ειχε τοσο κοντα!
    Corsa OPC

  6. #6

    Προεπιλογή

    Κατά τη γνώμη μου μεγάλο ρόλο παίζουν και οι οδηγοί. Επίσης πλεονέκτημα έχει αυτός που είναι από πίσω.
    Γενικά το clio έχει πολύ καλό στήσιμο. Κάπου είχα δει ένα βίντεο με focus rs και clio και το focus τα έβρισκε σκούρα στις στροφές...

  7. #7

    Προεπιλογή

    το παω μια το κλιο οποτε θελει και με το παρον οπσ οχι το δικο μου...
    Corsa D GSi......
    hp: 256...
    torque: 39.....
    power from 2500rpm to the limiter by Voulalas performance & RE-Action....!!!!!

  8. #8

    Προεπιλογή

    Καλα το clio σε στησιμο δεν παιζεται...
    Ενας φιλαρακος ειχε ενα Williams 2000cc και εστριβε σαν τρενο με μαμα αναρτηση ακομα και μετα απο 100.000χλμ !!!!!!!!!

  9. #9
    Senior Member Το avatar του χρήστη Gregls
    Εγγραφή
    01-05-2005
    Περιοχή
    Thesaloniki_Toumpa
    Ηλικία
    35
    Αυτοκίνητο
    Astra GTC

    Προεπιλογή

    Το Corsa παντος που το ειδα απο κοντα το neerburgrine φοραει απλα 4 bilstein, αν δηλαδη σε ενα απλο corsa βαλεις μια pss ενα bloke και ισως καλυτερα φρενα και προγραμα εισαι μπροστα απο την εκδοση του neerrburgrine.

    Αν και μονο με ενα bloke ποιο clio λεμε...
    ^^^Have No Fear Greg Is Here^^^
    ΦΠΕ forged + IC 233ps by http://porfiris-autosport.com/

  10. #10
    Senior Member Το avatar του χρήστη thodoris opc
    Εγγραφή
    13-08-2011
    Περιοχή
    Magoula attikis
    Ηλικία
    30
    Αυτοκίνητο
    Corsa D OPC

    Προεπιλογή

    Γνώμη μου είναι ότι το clio σαφώς και στρίβει καλά σαν (κατά γαλλική παράδοση) από το opc ώμος στην ευθεία το opc υπερτερη απέναντι στο clio πανηγυρικά! Άλλα δεν μπορούμε να συγκρίνουμε στο ακέραιο ένα turbo και ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα!

  11. #11
    Senior Member Το avatar του χρήστη GTC25
    Εγγραφή
    19-08-2007
    Περιοχή
    ΕΛΛΑΔΑ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή

    παιδες,ειναι φανερο πως το corsa εχει περισσοτερη ισχυ....αυτο ειναι και το μεγαλο προβλημα του οδηγου του ο οποιος στις εισοδους των στροφων δεν μπορει να διαχειριστει την δυναμη με αποτελεσμα να το σπαει προωρα και δυνατα στα φρενα!!το corsa στεκεται πολυ καλα οπως φυσικα και το ατμοσφαιρικο clio το οποιο οπως ακουτε στο βιντεο δουλευει συνεχως ψηλα στα ορια του κοφτη(ειναι συνεχως γεματο) κατι που το κανει πιο ρυθμισιμο σε σχεση με το συνεχες τουρμπισμα του corsa!!το clio εχει πλεονεκτημα αφου βρισκεται απο πισω,δεν εχει το αγχος και συνεχως διορθωνει τις νευρικες γραμμες του οδηγου του opc!!σε καθε περιπτωση ακομη και σε αυτην του 4,26 δεν εχει την δυναμη να απειλησει ουσιαστικα το corsa...αυτη ειναι η γνωμη μου!!θα ειχε ενδιαφερον να βλεπαμε το clio μπροστα και το opc απο πισω.....μαλλον το corsa θα το ειχε μονιμα καβαλημενο το renault!!!
    OPEL ASTRA K BITURBO CDTi.....O ΓΗΤΕΥΤΗΣ!!!

    OPEL CALIBRA TURBO 4X4.....Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!

  12. #12

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GTC25 Εμφάνιση μηνυμάτων
    παιδες,ειναι φανερο πως το corsa εχει περισσοτερη ισχυ....αυτο ειναι και το μεγαλο προβλημα του οδηγου του ο οποιος στις εισοδους των στροφων δεν μπορει να διαχειριστει την δυναμη με αποτελεσμα να το σπαει προωρα και δυνατα στα φρενα!!το corsa στεκεται πολυ καλα οπως φυσικα και το ατμοσφαιρικο clio το οποιο οπως ακουτε στο βιντεο δουλευει συνεχως ψηλα στα ορια του κοφτη(ειναι συνεχως γεματο) κατι που το κανει πιο ρυθμισιμο σε σχεση με το συνεχες τουρμπισμα του corsa!!το clio εχει πλεονεκτημα αφου βρισκεται απο πισω,δεν εχει το αγχος και συνεχως διορθωνει τις νευρικες γραμμες του οδηγου του opc!!σε καθε περιπτωση ακομη και σε αυτην του 4,26 δεν εχει την δυναμη να απειλησει ουσιαστικα το corsa...αυτη ειναι η γνωμη μου!!θα ειχε ενδιαφερον να βλεπαμε το clio μπροστα και το opc απο πισω.....μαλλον το corsa θα το ειχε μονιμα καβαλημενο το renault!!!
    Σωστός

  13. #13

    Προεπιλογή

    Εγω θα θελα να δω στο τελειο στησιμο του clio τον κινητηρα του corsa , γίνεται;
    Εντομεταξυ η καμερα εχει λασπες κ μια κεντρικα πιο εντονη που φαινεται σαν χτυπημα κ νομιζα κατι επαθε η οθονη απο το pc κ ψαρωσα ! χαχα
    Δεν τρέχει κάστανο.

  14. #14

    Προεπιλογή

    Πάντως εγώ που αγόρασα το drive αναφέρει πως βελτιώθηκε το corsa αλλά μπροστά στο ΤΗΡ του RCZ είναι πίσω..???????????????????????????Και μετά στην κατάταξη πίστας το corsa μπροστά....


    Επίσης αναφέρει για νέο τούρμπο στο NUR edition Corsa..

  15. #15

    Προεπιλογή

    Πάντως οι γραμμές που ακολουθεί το clio είναι πολύ πιο μάχιμες..

    Ναι είναι στριφτερός ο γάλλος,αλλά νομίζω και ο οδηγός του είναι πιο τιμόνι ή εστω πιο έμπειρος στν συγκεκριμένη πίστα...

  16. #16
    Senior Member Το avatar του χρήστη dimosthenis_g
    Εγγραφή
    05-02-2009
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    34
    Αυτοκίνητο
    Astra GTC

    Προεπιλογή

    δεν παμε μια ομαδικη εκδρομη Nürburgring **** την κριση μου ****?

  17. #17
    Senior Member Το avatar του χρήστη dimosthenis_g
    Εγγραφή
    05-02-2009
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    34
    Αυτοκίνητο
    Astra GTC

    Προεπιλογή

    γ**μω την κριση μου γ**μω και την λογοκρισια μου!χαχαχα σορυ admin!

  18. #18

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dimosthenis_g Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν παμε μια ομαδικη εκδρομη Nürburgring **** την κριση μου ****?
    Μέσα... καλά τα τρακ ντέι, αλλά μια τέτοια εκδρομή τη θυμάσαι για μια ζωή!!

  19. #19
    Moderator Το avatar του χρήστη giorgos_ASTRA G
    Εγγραφή
    17-07-2011
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτη
    Ηλικία
    27
    Αυτοκίνητο
    Astra G

    Προεπιλογή

    παιδια για μενα και τα 2 αυτοκινητα ειναι εξαιρετικα. Το clio λογο ατμοσφαιρικης αναπνοης εχει την δυναμη του ψιλα οποτε ειναι πιο προβλεψιμες και πιο υπιες οι αντιδρασεις του μεσα στην στροφη οπου πολες φορες σιγουρα ο οδηγος του clio θα εμπαινε τερμα γκαζι. Απο την αλλη μερια το corsa λογο υπερτροφοδοτησης εχει πολυ ροπη στις χαμηλομεσαιες πραγμα που απαιτει λιγοτερο γκαζι μεσα στην στροφη για να μην φας τα μουτρα σου απο την υποστροφη. Επισης κατι αλλο που δεν αναφεραμε εδω ειναι οτι το clio με το να βρισκετε συνεχως πισω απο το OPC δεν ετρωγε στην μαπα ολλο τον αερα. Πιστευω παντως οτι εαν το corsa φορουσε μπλοκε το clio δεν θα ειχε καμια τυχη. Και το clio kai το corsa ειναι 2 υπεροχοι πυραυλοι τσεπης το καθενα με τον τροπο του.
    OPEL ASTRA G 1999 X14XE SPORTIVE

  20. #20

    Προεπιλογή

    Ενα clio με προγραμμα ποσο φτανει?
    ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄★★...GTC...★★▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄

 

 
Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Opel Vauxhall Corsa OPC Nürburgring Edition
    Από τον/την Giannis_Patra στο forum Opel
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-06-12, 19:47
  2. Nürburgring Edition
    Από τον/την darudeman στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 31-05-11, 10:07
  3. Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-07-10, 21:12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας