Για την ακρίβεια στο δικό μου αυτοκίνητο το βερνίκι μετά το γυάλισμα κατέβηκε ένα με δύο μικρά. Αν δείτε στο link τις μετρήσεις που πήραμε στο χρώμα θα δείτε ότι η διαφορά των μετρήσεων στο αμάξωμα(300-340 μικρά μέτρηση) και εκεί που ανοίγει η πόρτα (121 μικρά μέτρηση διότι είναι σημείο που το αμάξωμα δεν περνιέται με βερνίκι) είναι πολύ μεγάλη και αντιστοιχεί στο πάχος του βερνικιού. Άρα αν το υπολογίσετε θα δείτε ότι με το πάχος που τρώγεται στο γυάλισμα, ανάλογα βέβαια και με την φθορά του βερνικιού (εμένα ήταν σε εξαιρετική κατάσταση και χρειάστηκε να φαγωθούν ένα με δύο μικρά όπως προείπα), το αυτοκίνητο αντέχει για πάααρα πολλά γυαλίσματα ακόμα.