Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 20 από 51
  1. #1
    Senior Member Το avatar του χρήστη g_s
    Εγγραφή
    06-12-2008
    Περιοχή
    Αθηνα
    Ηλικία
    46
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή Βελτιωση 1.2s ΟΗV

    Τελικα ποσα αξιοπιστα αλογα μπορει να γινει ενας OHV ?

    Ολος ο κοσμος λεει πεταξε το στα σκουπιδια , κανε το μπετοβεργες , κανιβαλισε το αφου ειναι μια γερμανικη πατσαβουρα της μερκελ κλπ κλπ... παντα βεβαια υπαρχει και ο αντιλογος

    Ενω παλαιωτερα υπηρχε ενα μικρο κοινο που ζητουσε τη βελτιωση αυτων των κινητηρων, για ΠAΑΡΑA πολλα χρονια δεν ειχε μπει κανεις στο μαγαζι να ξαναζητησει κατι τετοιο για εναν OHV.. Mαθαμε ολοι στο ευκολο(πεταξε του πανω μαστορα ενα διλιτροοο!!). Εκατσε ομως τωρα ενα τετοιο "Project" για ενα καλο φιλο και ειναι ευκαιρια να θυμηθουμε οι παλαιωτεροι αλλα και να δουν οι νεωτεροι , μια σειρα απο πραγματα που μπορουν να γινουν ωστε αυτο το αξιοπιστο μοτερ να γινει γρηγοροτερο.


    To oλο αυτο εγχειρημα θα γινει φυσικα με καποιους οικονομικους περιορισμους, θα γινει επι του συνολου( λυσιμο ολο και φτιαξιμο απο την αρχη ) συν οτι θα ακολουθησουν οι απαραιτηρες δυναμομετρησεις για την ρυθμιση του κινητηρα.

    Το δειγμα που θα βελτιωθει ειναι μια κλασσικη περιπτωση "πατσαβουρας" απο αυτες που πανε για ανακυκλωση, φορτωμενο με πολλα χλμ , απο αυτα που χει πειραματιστει πανω τους ο κυρ κωστας ο μπακαλης μαζι με την φιλη του την κυρα νωτα την κομμωτρια, το οποιο θα προσπαθησουμε να το κανουμε ενα φρεσκο αξιοπιστο βελτιωμενο μοτερακι .

    Οπου γινεται θα χρησιμοποιηθουν τα γνησια ανταλλακτικα ( για να μην παει το κοστος στο θεο, OHV φτιαχνουμε οχι WRC) oπου χρειαζεται θα μπουν τα απαραιτητα βελτιωμενα ενω θα γινουν και οι απαραιτητες κατασκευες στα πραγματα που δεν υπαρχουν πια.

    Απο εδω ξεκιναμε λοιπον



    Uploaded with ImageShack.us

    Aφου πλυθηκε σχετικως ( θα ακολουθησει εκτεταμενο πλυσιμο μετα αλλα με τοση βρωμα που χε πανω δεν δουλευοταν καν) λυθηκε τελειως και μετρηθηκε για δουμε την γενικη κατασταση. Ο στροφαλος απο φθορα ειναι ΟΚ και θα μεινει ως εχει , οι κυλινδροι ομως ηταν σαν χωραφι σημαδι των πολλων χιλιομετρων και ισως της ελλειψης φιλτρου αερα στο καρμπυρατερ.

    Ο κινητηρας ειναι S με ισια εμβολα (υψηλης??? συμπιεσης 9,1/1) και τετοια παλι θα χρησιμοποιηθουν σε oversize βεβαια διασταση ωστε να επανακτησουν οι κυλινδροι του μπλοκ ξανα την σωστη τους μορφη. Αν ο κινητηρας ηταν Ν ( με εμβολα με γουβα συμπιεση 7,8/1) θα βαζαμε απο το S ωστε να αυξησουμε την σχεση συμπιεσης.

    Ρεκτιφιε κυλινδρων λοιπον , πλανη και ξεκιναμε δυνατα για τα υπολοιπα



    Uploaded with ImageShack.us
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη g_s : 03-12-11 στις 08:45

  2. #2
    Senior Member Το avatar του χρήστη johnpats
    Εγγραφή
    18-05-2009
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Ηλικία
    36
    Αυτοκίνητο
    Vectra C GTS

    Προεπιλογή

    μπραβο συνεχισε το, να μαθαινουμε και εμεις οι ασχετοι κατι σιγα σιγα...
    Γιάννης

  3. #3

    Προεπιλογή

    Φίλε G_S,

    Καλή συνέχεια και εύχομαι να βγει και γρήγορα στο δρόμο να το καμαρώσουμε!

    Φιλικά,
    Γιάννης
    Opel GT Stage ... ΤΕΡΜΑ!

  4. #4
    Moderator Το avatar του χρήστη Γιώργος Ντάνος
    Εγγραφή
    24-04-2006
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη-Αλμυρός-Νέοι Πόροι, κτλ
    Ηλικία
    30
    Αυτοκίνητο
    Ascona C

    Προεπιλογή

    Ωραίος, πολύ ωραίος! Έχει ενδιαφέρον, περιμένουμε νέα!
    Ascona C 1982
    Engine: C20NE -2.0 8v
    Gearbox: F16CR
    Brakes: 256x24mm
    Suspension: KYB+MAD -30mm

  5. #5
    Senior Member Το avatar του χρήστη Κουραμπιές
    Εγγραφή
    21-07-2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    31
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή

    Στο 1,3s για turboκαταστασεις ειχαν μπει πιστονια με τη γουβα (μαμα-σκυλια παντα) για να πεσει η συμπιεση. Μια χαρα θα αποδωσει ειμαι σιγουρος, και ας λενε οτι θελουν ολοι. Αναμενουμε με αγωνια!!!
    Ερχεται το τελος. The zombie apocalypse has begun.

  6. #6

    Προεπιλογή

    στο δικο μου 13s ισια oversize εβαλα μετα το ρεκτιφιε αλλα εχω συμπιεση 12.3

  7. #7
    Senior Member Το avatar του χρήστη g_s
    Εγγραφή
    06-12-2008
    Περιοχή
    Αθηνα
    Ηλικία
    46
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή

    καλημερα.
    το 13s ειναι OHC (εχω ενα τετοιο απο την ασκονα μου ισως το κανουμε Project 1400+ με διπλα καρμπυρατερ καποια στιγμη)
    To τωρινο project αφορα τον OHV με κατω εκκεντροφορο και μαντεμενιο καπακι

  8. #8
    Senior Member Το avatar του χρήστη Κουραμπιές
    Εγγραφή
    21-07-2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    31
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο g_s Εμφάνιση μηνυμάτων
    καλημερα.
    το 13s ειναι OHC (εχω ενα τετοιο απο την ασκονα μου ισως το κανουμε Project 1400+ με διπλα καρμπυρατερ καποια στιγμη)
    To τωρινο project αφορα τον OHV με κατω εκκεντροφορο και μαντεμενιο καπακι
    1400+ αλογα??? α ρε opel!!

    Εχεις δικιο, να φας το μπλοκ κιαλο για νανεβουν τα πιστονια δεν παιζει ε? Περιθωρια απτις βαλβιδες δεν??
    Ερχεται το τελος. The zombie apocalypse has begun.

  9. #9

    Προεπιλογή

    με τη πολλαπλη εβαλες τα διπλα?

  10. #10
    Senior Member Το avatar του χρήστη g_s
    Εγγραφή
    06-12-2008
    Περιοχή
    Αθηνα
    Ηλικία
    46
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Κουραμπιές Εμφάνιση μηνυμάτων
    1400+ αλογα??? α ρε opel!!

    Εχεις δικιο, να φας το μπλοκ κιαλο για νανεβουν τα πιστονια δεν παιζει ε? Περιθωρια απτις βαλβιδες δεν??

    1400+ κυβικα εκατοστα!!!

  11. #11

    Προεπιλογή

    Φιλε GS στον ουρανο σε γυρευα και στην γη σε βρηκα. Δωσε πραμα λεμε.

  12. #12

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο g_s Εμφάνιση μηνυμάτων
    καλημερα.
    το 13s ειναι OHC (εχω ενα τετοιο απο την ασκονα μου ισως το κανουμε Project 1400+ με διπλα καρμπυρατερ καποια στιγμη)
    To τωρινο project αφορα τον OHV με κατω εκκεντροφορο και μαντεμενιο καπακι
    Πολύ ενδιαφέρον θέμα με τη νοσταλγική έννοια και είναι συγκινητικό να προσπαθείς να ξαναδώσεις καινούργια πνοή σε μοτέρ της παλιάς (καλής σχολής! Θυμήθηκα το πρώτο μου αυτοκίνητο Renault 5 πρωτης γενιάς που του είχα μεταμοσχεύσει τον 14άρη (1.397) του Alpine με τα 95ΗΡ. Θα μου πεις τί σχέση έχει αυτό με το topic. Έχει, όσον αφορά στοιχεία όπως...ο πλάγιος εκκεντροφόρος με ωστήρια/καδένα και οι... πλατίνες! Θυμάμα "έσπαγα" το κεφάλι μου να βρω πώς θα το "ανέβαζα" λίγο αλλά ήταν τόσο παλιό τεχνολογικά, ενώ ήμουν και μικρός 18 χρονών εν έτει 1987 και τί να' ξερα! Βλέποντας λοιπόν τώρα το δικό σου project που έχει παραπλήσια τεχνολογία (βέβαια με πλάγιους θαλάμους καύσεως) -και φυσικά για να μαθαίνω- τί γίνεται πέραν της συμπιέσεως για να πάρει τα πόδια του;;; Φαντάζομαι πάνω από 65ΗΡ δύσκολα θα τα έχει σαν εργοστασιακών προδιαγραφών! Αυτά πέραν της αύξησης συμπιέσεως παίρνουν μεγαλύτερα καρμπυρατέρ [ή μπουκώνουν;;] γίνεται reprofile εκκεντροφόρων και με πόσες μοίρες διάρκεια;;; Μπορεί να φτάσι 85-90ΗΡ;;;; Λογικά η τεχνολογία του πρέπει να παραπέμπει στον 1.300άρη των παλιών πισωκίντων Tοyota Corolla/Starlet...

    Σ' ευχαριστώ και πραγματικά θα ήθελα κάποιες απαντήσεις, γιατί τέτοια OPEL είναι η ίδια Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΑΣ...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη AstroProsecutorTD06 : 05-12-11 στις 00:12

  13. #13

    Προεπιλογή

    O G_S είναι μοτερίστας από τους λίγους.
    Astra Gsi Turbo vs GSX-R 1.000

    http://www.youtube.com/watch?v=VxItGW8XDtw

    Astra Gsi Turbo vs Supra

    http://www.youtube.com/watch?v=mx8823ZRJe8

  14. #14
    Senior Member Το avatar του χρήστη g_s
    Εγγραφή
    06-12-2008
    Περιοχή
    Αθηνα
    Ηλικία
    46
    Αυτοκίνητο
    Kadett C

    Προεπιλογή

    ευχαριστω για τα καλα λογια

    @AstroProsecutorTD06
    να μοιαζει με τα σειρα Κ των σταρλετ μονο που τα Τoyota ειναι πιο συγχρονα με 5 κομβια βασεως στο στροφαλο και πολυ καλυτερη κυλινδροκεφαλη με 8 θυριδες ( μια ανα κυλινδρο) ενω το Opel OHV εχει μονο 5.
    Το οπελ μοιαζει περισσοτερο με τον κινητηρα που φορουν τα παλαια Μινι απο πλευρας κεφαλης και στηριξης του στροφαλου , με το οπελ να υπερτερει εμφανως στην κυλινδροκεφαλη ΣΥΝ οτι ειναι πιο υπερτετραγωνο (μεγαλυτερη διαμετρο εμβολου και μικροτερη διαδρομη) απο τον Α series κινητηρα των Μινι. Για το μινι βεβαια υπαρχουν ενα σωρο πραγματα για τον κινητηρα του (και οχι μονο) ενω για τον οπελ ελαχιστα. Ετσι κι αλλιως βεβαια δεν θελουμε να φτιαξουμε καμια ρουκετα, αρα δεν υπαρχει σοβαρο προβλημα στο θεμα των βελτιωτικων ανταλλακτικων

    Οσο αφορα το "project" θα αλλαχθει σιγουρα το καρμπυρατερ μαζι με την εισαγωγη του με καποιο ρο'ι'κα καλυτερο. Επειδη ο κινητηρας θα τοποθετηθει σε Kadett C μαλλον θα βαλουμε ενα Weber DCOE 45αρι ωστε να ειναι συμφωνο με την Homologation του αυτοκινητου. (ποιος ξερει μπορει να θελει να κανει κανενα ιστορικο ραλλακι στο μελλον, να μην ξεφυγουμε απο τα προβλεπομενα της εποχης του αυτοκινητου)
    Θα μπει κι εκκεντροφορος μαζι με ελατηρια βαλβιδων τα οποια θα δουμε μαζι εν καιρο
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη g_s : 05-12-11 στις 01:29
    Το καθηκον προεχει του δικαιωματος

  15. #15

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο g_s Εμφάνιση μηνυμάτων
    ευχαριστω για τα καλα λογια

    @AstroProsecutorTD06
    να μοιαζει με τα σειρα Κ των σταρλετ μονο που τα Τoyota ειναι πιο συγχρονα με 5 κομβια βασεως στο στροφαλο και πολυ καλυτερη κυλινδροκεφαλη με 8 θυριδες ( μια ανα κυλινδρο) ενω το Opel OHV εχει μονο 5.
    Το οπελ μοιαζει περισσοτερο με τον κινητηρα που φορουν τα παλαια Μινι απο πλευρας κεφαλης και στηριξης του στροφαλου , με το οπελ να υπερτερει εμφανως στην κυλινδροκεφαλη ΣΥΝ οτι ειναι πιο υπερτετραγωνο (μεγαλυτερη διαμετρο εμβολου και μικροτερη διαδρομη) απο τον Α series κινητηρα των Μινι. Για το μινι βεβαια υπαρχουν ενα σωρο πραγματα για τον κινητηρα του (και οχι μονο) ενω για τον οπελ ελαχιστα. Ετσι κι αλλιως βεβαια δεν θελουμε να φτιαξουμε καμια ρουκετα, αρα δεν υπαρχει σοβαρο προβλημα στο θεμα των βελτιωτικων ανταλλακτικων

    Οσο αφορα το "project" θα αλλαχθει σιγουρα το καρμπυρατερ μαζι με την εισαγωγη του με καποιο ρο'ι'κα καλυτερο. Επειδη ο κινητηρας θα τοποθετηθει σε Kadett C μαλλον θα βαλουμε ενα Weber DCOE 45αρι ωστε να ειναι συμφωνο με την Homologation του αυτοκινητου. (ποιος ξερει μπορει να θελει να κανει κανενα ιστορικο ραλλακι στο μελλον, να μην ξεφυγουμε απο τα προβλεπομενα της εποχης του αυτοκινητου)
    Θα μπει κι εκκεντροφορος μαζι με ελατηρια βαλβιδων τα οποια θα δουμε μαζι εν καιρο
    Πολύ ωραία διαφώτιση κι σε ευχαριστώ φίλε μου! Πραγματικά πήρα τώρα μια ολοκληρωμένη εικόνα για το παλιό αυτό μοτέρ και σίγουρα αυτά που σκοπεύεις να κάνεις (μαζί φυσικά με την ανάλογη αναπαλαίωση) θα τον κάνουν να "ξανανιώσει"... Καλή δύναμη!

  16. #16
    Senior Member Το avatar του χρήστη dimpas
    Εγγραφή
    30-01-2005
    Περιοχή
    Athens Petroupolis
    Ηλικία
    39
    Αυτοκίνητο
    Kadett D GTE

    Προεπιλογή

    Κάτι τέτοιο ?

    http://80.86.91.251/wbb2/thread.php?postid=21511

    και εδώ

    http://www.kadett-forum.de/thread.php?postid=376953

    10ο ποστ !

    και εδώ

    http://www.timms-autoteile.de/cat/timms-01.pdf

    έχει ότι θέλεις και σε καλές τιμές !
    Λεφτά να υπάρχουν, για ξόδεμα !
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dimpas : 05-12-11 στις 09:25
    Ο κύκλος του Kadett D GTE έκλεισε !
    Τώρα αναπαύεται στα ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΧΕΡΙΑ !
    Ένα απλό αυτοκίνητο πήρε την θέση του στο δρόμο αλλά όχι στην ΚΑΡΔΙΑ ΜΟΥ !

  17. #17
    Senior Member Το avatar του χρήστη tragos
    Εγγραφή
    25-08-2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    29
    Αυτοκίνητο
    Ascona C

    Προεπιλογή

    πολυ καλο περιμενουμε την συνεχεια!
    ASTRA F '95 GL C14SE
    ASCONA C '88 TOURING E16NZ
    ASCONA C '88 EXCLUSIVE C16NZ
    KADETT D '84 E16SE
    KADETT D '84 C20XE

  18. #18

    Wink

    δεν το πιστευω ακομα οτι βρηκα ανθρωπο να με καταλαβαινει!!μπραβο φιλε μου για την αποφαση σου κ γω τισ ιδιασ αποψις ειμαι.το κακο οποσ το πεσ δεν βρισκεις ευκολα ανταλακτικα.κ εγω μοτερακι 1200 φοραω βελτιομενο πιστεβω για ατμοσφαιρα οσο δεν παει αλλο αλλα πιρακια ειναι στανταρ φενομενο!αν θεσ κατι φτινο για βελτιωση κ να κανει κ δουλεια ειναι σιγουρα πρωτη επιλογη αντικατασταση καδενασ με λουρι..οπου μπορο να σε βοηθησω ειμαι προθιμος μιασ που εχω ασχοληθει υπερβολικα με αυτα τα μοτερακια αν κ δεν ξερω ακομα κατα ποσο αξιζει..καλη σινεχεια κ με το καλο να το δεις οπωσ θεσ!

  19. #19
    Senior Member
    Εγγραφή
    28-01-2005
    Περιοχή
    ΒΥΡΩΝΑΣ ΓΑΛΑΤΣΙ ΛΕΥΚΑΔΑ
    Ηλικία
    49
    Αυτοκίνητο
    Astra H

    Προεπιλογή

    Γιωργο υπερκυβισμος οπωσδήποτε

  20. #20

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο asconara Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν το πιστευω ακομα οτι βρηκα ανθρωπο να με καταλαβαινει!!μπραβο φιλε μου για την αποφαση σου κ γω τισ ιδιασ αποψις ειμαι.το κακο οποσ το πεσ δεν βρισκεις ευκολα ανταλακτικα.κ εγω μοτερακι 1200 φοραω βελτιομενο πιστεβω για ατμοσφαιρα οσο δεν παει αλλο αλλα πιρακια ειναι στανταρ φενομενο!αν θεσ κατι φτινο για βελτιωση κ να κανει κ δουλεια ειναι σιγουρα πρωτη επιλογη αντικατασταση καδενασ με λουρι..οπου μπορο να σε βοηθησω ειμαι προθιμος μιασ που εχω ασχοληθει υπερβολικα με αυτα τα μοτερακια αν κ δεν ξερω ακομα κατα ποσο αξιζει..καλη σινεχεια κ με το καλο να το δεις οπωσ θεσ!

    Εντελώς φιλικά και ΧΩΡΙΣ καμία δόση ειρωνίας,γιατί ο γραπτός λόγος εύκολα παρεξηγείται.
    Έχω την εντύπωση ότι ο g_s δεν έχει ανάγκη βοήθειας από κανένα μας...
    Astra Gsi Turbo vs GSX-R 1.000

    http://www.youtube.com/watch?v=VxItGW8XDtw

    Astra Gsi Turbo vs Supra

    http://www.youtube.com/watch?v=mx8823ZRJe8

 

 
Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Βελτιωση Corsa OPC
    Από τον/την f3d0n στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-01-11, 16:09
  2. Βελτιωση για Corsa b GSi !!
    Από τον/την TheOzy στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-12-10, 20:31
  3. Βελτιωση σε Twintop 1.6
    Από τον/την dimitris thalassoudis στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-11-10, 15:46
  4. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ
    Από τον/την fronteras στο forum Exterior (Εξωτερικά)
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-04-10, 18:57
  5. ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΣΕ ΒΕΛΤΙΩΣΗ
    Από τον/την binos_opc στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 15-06-09, 14:33

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας