If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 13 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 31112131415 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 241 έως 260 από 316
  1. #241

    Προεπιλογή

    Τι έπαθε; Έχουν καλή φήμη
    Δεν είναι αυτοκίνητο. ... είναι Ford

  2. #242

    Προεπιλογή

    Δεν έχει δύναμη να γυρίσει τον κινητήρα.
    Ουσιαστικά δεν άντεξε ούτε 6μηνο.

  3. #243

  4. #244

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο i.karampelas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι έπαθε; Έχουν καλή φήμη
    Απ' ότι κατάλαβα, μάλλον αυτές που έρχονται Ελλάδα δεν είναι "γνήσιες" yuasa...

  5. #245

    Προεπιλογή

    Στους περισσότερους κωδικούς Yuasa υπάρχουν 2 τιμές. Μια φθηνή και μια ακριβή. Η ακριβή είναι η σωστή η καλή και η φθηνή δευτέρας διαλογής.
    Και μένα στο σκούτερ η μια yuasa έκανε 40 και η άλλη 65. Η μια βγάζει 1.5 χρόνο και η άλλη 4 (στο δικό μου μοντέλο). Ο κωδικός λιανικής ίδιος.
    Opel Astra G = Ο μαθουσαλίξ

    Renault Clio Turbo = Ο στριφτούλης

  6. #246

    Προεπιλογή

    Χρήστο, γνώμη για BS? Θα αντέξει καθόλου?

  7. #247

    Προεπιλογή

    οτι μπαταρια και να ειναι δεν δικαιολογειται να αντεξει μονο 6 μηνες . μην εχεις καμια διαρροη ? υποθετω οτι συναγερμο δεν εχει το σκουτερακι.

    υπαρχει παντα η πιθανοτητα ελλατωματικου ή και αστοχιας. επισης 1 χρονο εγγυηση εχει οτι μαρκα και να ειναι.

  8. #248

    Προεπιλογή

    Απ' ότι κατάλαβα οι φτηνές δεν είναι γνήσιες yuasa.
    Την πήρα από Αθήνα. Οπότε για να την στείλω θα έπρεπε μπαταρία να είναι εκτός από το μηχανάκι μέχρι να έρθει άλλη. Οπότε, για αυτό δεν έμπλεξα με εγγύηση κλπ.

    Το μηχανάκι κάνει πολύ μικρές διαδρομές. Επίσης, είχε μείνει σε ακινησία 1+ μήνα. Και μετά ξανά μικρές διαδρομές (πχ 600m). Η μέγιστη διαδρομή συνεχόμενα είναι 2km. Άλλα η προηγούμενη (λογικά κινεζική μαμά) είχε αντέξει 3-4 χρόνια με τις ίδιες συνθήκες. Οπότε, χάλια ποιότητα οι φτηνές yuasa....

  9. #249

    Προεπιλογή

    Να την φορτίσω πριν την βάλω?

  10. #250

    Προεπιλογή

    Τελικά ήθελε φόρτιση...


  11. #251

    Προεπιλογή

    Edit:
    Ήδη έχει 30 λεπτά στον φορτιστή, και είναι 2/4 μπάρες και 13.5ν.
    0.8A φόρτιση

  12. #252

    Προεπιλογή

    Περίπου 45 λεπτά διήρκησε η φόρτιση.
    Όλα οκ!
    Επίσης, δηλώνω απόλυτα ικανοποιημένος από την https://batterycenter.gr/
    Άψογη συνενόηση, συσκευασία, εξυπηρέτηση.

  13. #253

    Προεπιλογή

    Αν βάλω σε διαφορικό scooter 75w90 αντί για 80w90 δεν θα έχω θέμα, σωστά?

  14. #254

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν βάλω σε διαφορικό scooter 75w90 αντί για 80w90 δεν θα έχω θέμα, σωστά?
    οχι, μικρη η διαφορα
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  15. #255

    Προεπιλογή

    Δεν θα εχεις θεμα
    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  16. #256

    Προεπιλογή

    Παρήγγειλα Motul 7100 10w40 και Motul Motyl Gear 75w90.
    Αν και είχα αλλάξει βαλβολίνη πριν 1000km, θα την αλλάξω πάλι, διότι η άλλη ήταν για πιο βαριές χρήσεις (με διθειούχο μολυβδένιο).

  17. #257

    Προεπιλογή

    Ένα κολάζ από τις σημερινές εργασίες...
    Ευτυχώς είχα βοηθό για τις φωτογραφίες...
    Αλλιώς δεν θα έβγαζα ούτε μία...

    Αλλάχτηκε η παλιά γκρι motul βαλβολίνη, αλλά και τα λάδια του κινητήρα.



  18. #258

    Προεπιλογή

    Μπράβο Κωνσταντίνε. Μερακλής και εσύ!

  19. #259

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο opel astra j 2011 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ένα κολάζ από τις σημερινές εργασίες...
    Ευτυχώς είχα βοηθό για τις φωτογραφίες...
    Αλλιώς δεν θα έβγαζα ούτε μία...

    Αλλάχτηκε η παλιά γκρι motul βαλβολίνη, αλλά και τα λάδια του κινητήρα.


    Εκει που σταματαει η ατμοσφαιρα,αρχιζει το...ΤURBO !!!

  20. #260

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ παιδιά!!!!
    Λοιπόν...
    Αρχικά ξεκίνησα με το διαφορικό. Έβγαλα τις παλιές βαλβολίνες. Με μια μεγάλη σύριγγα έβαλα σχεδόν την μισή νέα βαλβολίνη με την τάπα ανοιχτή, ώστε να φύγουν οι παλιές. Επίσης έφερα τον τροχό γύρο για να αλλάξουν θέση τα γρανάζια. Όταν άρχισε να βγάζει καθαρή βαλβολίνη (μιας και η νέα έχει σχεδόν διαφανές χρώμα) έβαλα την τάπα και συμπλήρωσα από την πάνω μέχρι να αρχίσει να τρέχει.

    Σε ότι αφορά τον κινητήρα, για πρώτη φορά έβαλα 100% συνθετικά με εστέρες. Το χρώμα είναι σαν σιρόπι κεράσι. Σε ότι αφορά την διαδικασία, έριξα περίπου 100 γραμμάρια με την κάτω τάπα ανοιχτή, ώστε να ξεπλυθεί το καρτερ. Επίσης άλλαξα και λαστιχακι τάπας.

    Όλα καλά! Κάποια διαφορά στην λειτουργία δεν παρατήρησα. Προφανώς η οποία διάφορα θα οφείλεται στο ότι το λάδι είναι καινούργιο.
    Απλά σαν να μου φαίνεται ότι τώρα ακούω περισσότερο την εξάτμιση. Δηλαδή ότι ησύχασε λίγο παραπάνω ο κινητήρας. Αλλά ίσως είναι και η ιδέα μου.

 

 
Σελίδα 13 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 31112131415 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ Zaxo και σε οσους γιορταζουν σημερα!!
    Από τον/την 1.8 140hp fotis στο forum Γενικά
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-09-10, 16:12
  2. Low Coolant Warning ! ! ! Προσέχουμε για να έχουμε ....
    Από τον/την dimpas στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-09-10, 21:10
  3. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 28-07-10, 18:17
  4. Calibra στο Car.gr / Εχουμε πληροφοριες?
    Από τον/την clutchmaster στο forum Συζητήσεις
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο Μήνυμα: 05-06-09, 19:26

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας