Εγγραφή

If you already have an account with us, please use the login panel below to access your account.

Σελίδα 3 από 76 ΠρώτηΠρώτη 123451353 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 60 από 1520
  1. #41

    Προεπιλογή

    Οι αντιπρωσωπειες απλα για μενα εχουν μεσανυχτα ή δεν εχουν ενημερωθει ως πρεπει γιατι απλα τους συμφερει να πουλανε τετοια πανακριβα ανταλακτικα...
    2,880€ μου ζητησαν στην Καβαλα για τον σωληνα με καταλυτη-DPF και τον αισθητηρα...τοσα μου παν...τοσα λεω, αν τωρα ειναι πιο φθηνο τι να πω...τα συμπερασματα δικα σας.
    ΔΕΝ εχω εγγυηση γιατι το αμαξι το εφερα απο το εξωτερικο.
    Σιγουρα φτενε τα πολυ κακης ποιοτητας πετρελαια που κυκλοφορουν σε ολη τη χωρα μας,ισως λιγο πιο χαλια στην πολη μου την Δραμα γιατι στο μαστορα που πηγα ειχε πολλα αμαξια απο Δραμα διαφορων εταιριων...
    Δολιοφθορα ΔΕΝ νομιζω να εγινε γιατι ΠΑΝΤΑ ειμαι παρον στα γεμισματα, αν ηταν γενικο το φαινομενο...εχει καλως.
    Με λιγα λογια ξαναλεω ο μαστορας μου ανοιξε τα ματια και μου εμαθε πολλα περι DPF...
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  2. #42

    Προεπιλογή

    kia meta elega to epomeno na to epairna petrelaio am de sthn ellada eimaste oxi sthn souidia

  3. #43

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EPIVITOR Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι αντιπρωσωπειες απλα για μενα εχουν μεσανυχτα ή δεν εχουν ενημερωθει ως πρεπει γιατι απλα τους συμφερει να πουλανε τετοια πανακριβα ανταλακτικα...
    2,880€ μου ζητησαν στην Καβαλα για τον σωληνα με καταλυτη-DPF και τον αισθητηρα...τοσα μου παν...τοσα λεω, αν τωρα ειναι πιο φθηνο τι να πω...τα συμπερασματα δικα σας.
    ΔΕΝ εχω εγγυηση γιατι το αμαξι το εφερα απο το εξωτερικο.
    Σιγουρα φτενε τα πολυ κακης ποιοτητας πετρελαια που κυκλοφορουν σε ολη τη χωρα μας,ισως λιγο πιο χαλια στην πολη μου την Δραμα γιατι στο μαστορα που πηγα ειχε πολλα αμαξια απο Δραμα διαφορων εταιριων...
    Δολιοφθορα ΔΕΝ νομιζω να εγινε γιατι ΠΑΝΤΑ ειμαι παρον στα γεμισματα, αν ηταν γενικο το φαινομενο...εχει καλως.
    Με λιγα λογια ξαναλεω ο μαστορας μου ανοιξε τα ματια και μου εμαθε πολλα περι DPF...
    Οποτε Γρηγορη τοτε σιγουρα μιλαμε για λιανικη 2170 (1764+23%+96,90+23% ο σενσορας )

    τωρα εαν χρεωνουν αεροπορικα 23% βγαινει η 500αρα αλλιως...βαλε και 510 εργατικα (χαχα)

    ΑΥΤΟ ειναι το τιμημα εισαγωμενου μοντελου εφοσον δεν στοκαρει κανεις ακριβα ανταλλακτικα για μια φορα στο τοσο........

  4. #44

    Προεπιλογή

    Τα 2,880€ που ειπα ειναι ΜΟΝΟ του ανταλακτικου χωρις συνεργειο,εργατικα κτλ...χοντρικα δλδ στα 3.000€+++++
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  5. #45

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα,
    έχω ένα Corsa 1,3 diesel ecoflex με dpf 95hp από τα πρώτα 200km άναψε το φωτάκι του dpf το οδήγησα για λίγο σε υψηλές στροφές και έσβησε. Αυτό όμως το κάνει συνέχεια κάθε περίπου 400km !!! Απο το συνεργείο είπαν οτι φταίει η οδήγηση στην κίνηση αλλα 2 φορες έχω γυρίσει απο ταξίδι και την άλλη μέρα μετά απο 2-3 διαδρομές στην πόλη πάλι ανάβει.
    Σήμερα το πήγα για έλεγχο και μου είπαν οτι είναι όλα ΟΚ !!! και μάλλον φταίει το πετρέλαιο. (βαζω μόνο v-power).
    Είναι φυσιολογικό να κάνει τόσο συχνά αυτοκαθαρισμό το DPF ???

  6. #46

    Προεπιλογή

    Ποσα χιλιομετρα εχεις?
    Καθε ποτε περιπου σου κανει αυτοκαθαρισμο?
    Ξερεις πως πρεπει να το οδηγεις οταν κανει τον καθαρισμο του?
    Ποιο λαμπακι αναβει? Το κλειδι ή του κινητηρα?
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  7. #47

    Προεπιλογή

    Εχει 2.500Km και το κάνει από τα πρώτα 300.

    Αναβοσβήνει το λαμπάκι της προθέρμανσης που είναι σαν ελατηρίακι, και αυξάνει την κατανάλωση στο ρελαντί.

    Το οδηγώ μέχρι να σβήσει με πάνω απο 2500 στροφές.

    Περιπου κάθε 400χλμ κάνει αυτοκαθαρισμό και αν τα έχω κάνει στην εθνική θα αναψει μόλις κάνω μια δύο μικρές διαδρομές στην πόλη.

    Ειναι φυσιολογικό????

  8. #48

    Προεπιλογή

    Εχεις ΜΟΝΟ 2.500ΚΜ και στο παρουσιαζει ηδη? Αν ναι μιλαμε για τρελη κατασταση τοτε φιλε...
    Αλλα και παλι το λαμπακι της προθερμανσης???
    Κατι αλλο τρεχει ισως...συνεργειο τι σου ειπαν?
    Εγγυηση τουλαχιστο εχεις εσυ.
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  9. #49

    Προεπιλογή

    Το λαμπάκι της προθερμανσης οταν ανάβει σταθερά στην εκκίνηση κάνει προθέρμανση αν χρειάζεται. Όταν αναβοσβήνει εν κινήση σημαίνει οτι πρέπει να οδηγήσεις για λίγο με υψηλές στροφές για να κάνει αυτοκαθαρισμό το φίλτρο.

    Στο συνεργείο είπαν οτι δεν βρίσκουν κάποιο πρόβλημα ισως φταίει το πετρέλαιο!!!! Μαζουτ να είχα βάλει δεν θα το έκανε!!!!???

    Και εγώ το θεωρώ υπερβολικό. Σε εσένα δεν έχει ανάψει ποτέ???

  10. #50

    Προεπιλογή

    Της προθερμανσης αναβει 1 δευτερολεπτο ΜΟΝΟ στα κρυα και μονο στο δικο μου...
    Μα το αμαξι σου ειναι καινουργιο,οταν λες ΜΟΝΟ 2.500Κμ...τι να πω...
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  11. #51

    Προεπιλογή

    Εσένα έχει dpf και αν ναι έχει κάνει ποτέ αυτοκαθαρισμό??

    Αν το χρησιμοποιείς για εκπαιδευτικό σίγουρα κάνει πολλα χλμ με χαμηλή ταχύτητα.

  12. #52

    Προεπιλογή

    ΝΑΙ το δικο μου εχει DPF...και ναι ειναι εκπαιδευτικο,δλδ κινουμαστε διαρκως με πρωτη-δευτερα και με μικρες ταχυτητες. Τον αυτοκαθαρισμο τον κανει καπου στα 400-500 χιλιομετρα περιπου, αλλα δεν ειναι σταθερο και σιγουρο πως θα το κανει ανα τοσα χιλιομετρα,παιζει ρολο και πως το δουλευεις.
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  13. #53

    Προεπιλογή

    Και εμένα καπου εκεί γύρω στα 400χλμ κάνει αυτοκαθαρισμό.
    Σήμερα μίλησα με κάποιον φίλο που είναι τεχνικός στη FIAT και μου είπε οτι και στα δικά τους αυτά που κινούνται μέσα στην πόλη κάνουν συχνά αυτοκαθαρισμό.

    Μάλλον άδικα ανησυχώ.... τα DPF δεν είναι για πολύ μέσα στην πόλη αλλά δεν στο λένε όταν τα αγοράζεις!!!

  14. #54

    Προεπιλογή

    Μετά από αναζήτηση σε ξένα φόρουμ ανακάλυψα ότι το πρόβλημα που περιγράφεται εδώ είναι πολύ συχνό σε αυτοκίνητα diesel όλων των μαρκών που έχουν DPF (VW, Seat TDI, FIAT, AUDI κλπ). Αυτό που κατάλαβα είναι ότι το φίλτρο έχει την ανάγκη να αυτοκαθαρίζεται συχνά, αλλά για να γίνει αυτό σωστά πρέπει το αυτοκίνητο να λειτουργεί για αρκετά χλμ ώστε να ζεσταθεί. Αν σε μια σύντομη διαδρομή δεν προλάβει να ζεσταθεί, τότε δεν καθαρίζεται το φίλτρο σωστά και σιγά σιγά μπουκώνει. Οπότε η οδήγηση του τύπου "Παίρνω το αυτοκίνητο για να πάω στο περίπτερο ή πετάγομαι στο σουπερ μάρκετ που είναι στα 2χλμ" μπουκώνει σταδιακά τα DPF γιατί δεν προλαβαίνουν να αυτοκαθαριστούν.
    Good luck

  15. #55

    Προεπιλογή

    http://www.theaa.com/motoring_advice...e-filters.html

    Active regeneration
    When the soot loading in the filter reaches a set limit (about 45%) the ECU can make small adjustments to the fuel injection timing to increase the exhaust temperature and initiate regeneration. If the journey's a bit stop/start the regeneration may not complete and the warning light will illuminate to show that the DPF is partially blocked.

    It should be possible to start a complete regeneration and clear the warning light simply by driving for 10 minutes or so at speeds greater than 40mph.

    If you ignore the light and keep driving in a relatively slow, stop/start pattern soot loading will continue to build up until around 75% when you can expect to see other dashboard warning lights illuminate too. At this point driving at speed alone will not be sufficient and the car will have to go to a dealer for regeneration.

    Mainly town based driving
    If your own car use is mainly town-based, stop/start driving it would be wise to choose petrol rather than risk the hassle of incomplete DPF regeneration.


    Δηλαδή αν θέλετε να μετακινήστε εντός πόλης και να μην έχετε βουλωμένο DPF πετάξτε το αμάξι σας και πάρτε ένα βενζινοκίνητο.

  16. #56

    Προεπιλογή

    Η πρεπουσα συμπεριφορα κατα της διαδικασια του αυτοκαθαρισμου νομιζω πως ειναι η παρακατω...
    Κινουμαστε εκτος πολης με το στροφομετρο κοντα στης 3.000στρ/λεπτο, στο δικο μου το κανω με 3η ταχυτητα οπου τα χιλιομετρα ειναι κοντα στα 90km/h οποτε δεν κινδυνευω και απο κλησεις της τροχαιας...
    καπου στα 12-15 λεπτα κραταει η ολη διαδικασια και μπορουμε να καταλαβουμε το τελος της διαδικασιας απο τον υπολογιστη ταξιδιου οπου η φοβερα μεγαλη καταναλωση κατα το καθαρισμα θα πεσει στα φυσιολογικα ορια. Αν δεν υπαρχει υπολογιστης ταξιδιου μπορουμε να το καταλαβυμε και απο τον θορυβο του κινητηρα.
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  17. #57

    Προεπιλογή

    emena pantos apo thn stigmei poy moy eipe o grigoris ti na kano to ekana kai den moy paroysiasthke xana.eytixos giati otan ekane aytoka8arismo ego ekleina thn mhxanh.poso mal.... eimoyn.

  18. #58

    Προεπιλογή

    Φιλε ουτε το ονομα σου δε ξερω αλλα δε πειραζει...ειδες πως σου μιλησα στο τηλ...σαν αδερφο!!!
    Μπορει να μην λυνετε 100% το προβλημα αλλα τουλαχιστο μεγαλωνουμε την διαρκεια ζωη του φιλτρου μας.
    Ξοδευουμε μεν καπου στα 2,5lt πετρελαιου στην διαδικασια αυτοκαθαρισμου...αλλα χαλαλη του...
    Σχολή Οδηγών ''ΓΡΗΓΟΡΗΣ''
    Εκπαιδευτικό Corsa D 1,7CDTi
    Dyno: 129,3BHP-297,7NM @ 4465rpm
    Αχ Μαρία Μαράκι Μαριώ...
    MSN: ''EPIVITOR28@HOTMAIL.COM''

  19. #59

    Εγγραφή
    21-11-2010
    Περιοχή
    ΣΕΡΡΕΣ
    Αυτοκίνητο
    Άλλο (Ζητείστε να καταχωρηθεί εάν δεν υπάρχει στη λίστα)

    Προεπιλογή ΑΝΑΘΕΜΑ ΤΟ ECOFLEX!!!

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EPIVITOR Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλε ουτε το ονομα σου δε ξερω αλλα δε πειραζει...ειδες πως σου μιλησα στο τηλ...σαν αδερφο!!!
    Μπορει να μην λυνετε 100% το προβλημα αλλα τουλαχιστο μεγαλωνουμε την διαρκεια ζωη του φιλτρου μας.
    Ξοδευουμε μεν καπου στα 2,5lt πετρελαιου στην διαδικασια αυτοκαθαρισμου...αλλα χαλαλη του...
    Γεια σας παιδιά.
    Μόλις ολοκλήρωσα την εγγραφή μου στο site για να γραψω και εγώ τις δικιές μου πικρίες...
    Είχα hyundai accent 1,5lt για 10 χρόνια.Το αυτοκίνητο δεν είχε καλά φρένα καλό κράτημα καλή στιβαρότητα καλό σύστημα διεύθυνσης κλπ κλπ αλλά ΔΕΝ χάλασε καμμιά φορά μέχρι τα 110.000 χλμ που το πούλησα. Και το πούλησα διότι από εδώ και πέρα θα ήθελε συμπλέκτη αμορτισέρ γενικό σέρβις λάστιχα και καταλύτη.Οπότε και κάνω την φοβερά έξυπνη κίνηση (τρομάρα μου) και αγοράζω το ECOFLEX 1.3 με το σκεπτικό ότι οι πετρελαιοκινητήρες είναι οικονομικοί έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, πιο φθηνά σέρβις(εκτός αν χαλάσει κανα μπεκ) κλπ κλπ.
    Δυστυχως έχω φάει μεγάλη πίκρα με αυτό το φίλτρο. Έχω κάνει ως τώρα 1100 χλμ και εχω παρατηρήσει ότι περίπου στα 400 χλμ κάνει αυτοκαθαρισμό...(αναβοσβήνοντας η σχετική ένδειξη στο καντράν). Διαβάζοντας στο εγχειρίδιο γράφει ότι δεν πρέπει να διακόπτουμε την διαδικασία αυτή γιατί θα προκληθεί ζημιά στο κινιτήρα!!!!!
    Κάνω την εξής λογική ερώτηση: Αν εγώ έχω μόλις παρκάρει και θέλω να πάω για ύπνο ή έχω ένα επείγον ραντεβού ή οτιδήποτε άλλο θα πρέπει να περιμένω σαν Μ@@@@Σ με το πόδι στο γκάζι για να κρατάω τις στροφές πάνω από τις 2000 μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία????
    Α Π Α Ρ Α Δ Ε Κ Τ Ο
    Έχω πάρει τηλέφωνο στην MAC MOTORS και τους ρώτησα γιαυτό. Μου είπανε ότι δυστυχώς αυτή είναι η διαδικασία(φυσικά αν μου το λέγανε από την αρχή ΔΕΝ θα το αγόραζα).Και που είναι τα 3,7lt/100χλμ? Κάποιος φίλος έγραψε πιο πάνω ότι χαλάλι τα 2,5 επιπλέον λίτρα που θα κάψει για το καλό του φίλτρου...Δηλαδή στα 400χλμ θα κάψει 14,8 λίτρα + 2,5 λίτρα για τον καθαρισμό......ΑΠΑΤΗ η opel.
    Εννοείται ότι βάζω από την αρχή μόνο V-POWER DIESEL σύμφωνα με αυτά που μου είπαν οι ταξιτζήδες φίλοι μου.
    Αυτό που θέλω να σας ρωτήσω είναι όταν χαλάσει το φίλτρο είναι εύκολο να καταργηθεί και να δουλεύει ο κινητήρας με την ίδια απόδοση? Θα περνάει ΚΤΕΟ καυσαέρια?
    Συγγνώμη για το μακροσκελές γράμμα μου αλλά σαν πρώτη φορά νομίζω ότι το δικαιούμαι.

    Υ.Γ. Ξέχασα να αναφέρω ότι με χάλασαν λίγο και οι μακριές σχέσεις του σασμάν.(ίσως 6τάχυτο θα ήταν καλύτερο)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Sokrates67 : 21-11-10 στις 19:33

  20. #60

    Προεπιλογή

    Γειά σας, ας προσθέσω και εγώ την εμπειρία μου...

    Εδώ και πεντέμιση μήνες είμαι και εγώ κάτοχος ενός corsa diesel 1.3 με 95hp. Έχω κάνει ώς τώρα 19.500 χιλιόμετρα και η ένδειξη της αντίστασης εμφανίζεται για ένα δευτερόλεπτο όταν γυρίζω τον διακόπτη πριν την εκκίνηση του κινητήρα. Κατά τα άλλα δεν έχει ενεργοποιηθεί ποτε η διαδικασία του αυτοκαθαρισμού του φίλτορυ. Σε αυτο οφείλεται το γεγονός οτι τα χιλιόμετρα τα έχω κάνει κατα το 90% σε διαδρομές εκτός πόλης.
    Όσων αφορά την κατανάλωση σε ταξίδι εχει τύχει να κανω 320 χιλιόμετρα με μέση κατανάλωση 3.8 (το ελάχιστο) αλλά και 6.3 (το ανώτερο) με V-power. Έπίσης η τιμή της μεσης κατανάλωσης στα 19.500 χιλιόμετρα διαμορφώνεται στα 5 λίτρα (και αυτό το παρατηρώ επειδή δεν έχω μηδενίσει ποτέ το BC 2). Έχω παρατηρήσει επίσης οτι σε σχέση με τα πρώτα 16.000 έχει γίνει πιο οικονομικό δηλαδή στο ταξίδι μπορείς να πετύχεις χαμηλή κατανάλωση χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεία.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos_drama : 22-11-10 στις 12:10

 

 
Σελίδα 3 από 76 ΠρώτηΠρώτη 123451353 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Φίλτρο καμπίνας
    Από τον/την stratosopc1988 στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 31-05-12, 04:03
  2. Φίλτρο JR
    Από τον/την Geologos στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-04-10, 12:26
  3. Σοβαρό πρόβλημα στο astra
    Από τον/την TreckeR στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-10-09, 20:51
  4. Φίλτρο λαδιού
    Από τον/την livanaros στο forum Problems & Questions (Προβλήματα & Ερωτήσεις)
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-05-08, 14:59
  5. Φίλτρο ελευθέρας
    Από τον/την Alexis_GTC_1800 στο forum Tuning (Βελτίωση)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 26-11-07, 19:56

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας