giannis no 11
Senior Member

Καλησπέρα φίλε,
Καλά το ότι είναι τούρμπο κ δεν το σηκώνει είναι ανέκδοτο. Έχω γείτωνα με S3 400 άλογα υγραέριο γιατι κανει 150χλμ τη μερα. Στα οπελ τωρα, αν έχει υδραυλικές βαλβίδες βάζεις άφοβα...αν έχει μηχανικές δεν θα το πρότεινα. Δεν θυμάμαι τι έχει το 1.4Τ

Να αλλάξεις συνεργείο.
Τέτοιες βλακείες καλό είναι να μην λέγονται εν έτει 2018 προς 2019 από επίσημα καταστήματα και όχι από το τελευταίο συνεργείο σε χωριό.
Εγκέφαλο αυτά τ αυτοκίνητα έτσι κ αλλιώς βγάζουν οπότε μη σου λένε ότι να ναι. Και να μην έβγαζαν, δεν έχει δουλειά ο εγκέφαλος να πάθει ζημιά απ΄ τον πολλαπλασιαστή, και ειδικά από έναν πολλαπλασιαστή της ΚΟΡΥΦΑΙΑΣ Beru. Όχι το σκουπίδι της Delphi που βάζει η Opel

Απο μενα beru με διαφορά

παιδια καλησπερα εχω ενα vegtra c 1.6 xep με συστημα brc και τωρα τελευταια δεν τραβαει σχεδον καθολου στις ανηφορες τοσο στο αεριο οσο και στην βενζινη τι επιλογες εχω , μπορω να βαλω αλλο κινητηρα με περισοτερα αλογα που να δεχεται αεριο και ποιον να κανω ρεκτιφιε την μηχανη και τι να πειραξω μπορειτε να βοηθησετε .ευχαριστω

Φαντάζομαι σε χρήση υγραερίου αναφέρεσαι, θα κοιτούσα:
1) κατάσταση μπουζί, αν έχουν μαζέψει κατακάθι στις ακίδες και την ηλικία τους. Τα μπουζί γερνάνε και ας φαίνονται πεντακάθαρα που λέει ο λόγος.
2) Θα έκανα ένα καθάρισμα στο έλασμα του πολ/στή με αντισκουριακό, βοηθάει στη καλύτερη επαφή.
3) Σημασία έχει αν το θέμα υπήρχε από πάντα ή αν άρχισε να γίνεται ξαφνικά τελευταία. Αν δεν είναι λόγω του 1, ενδεχομένως να υπάρχει θέμα με τα μίγματα λόγω καιρού ίσως.
4) Θα σκεφτόμουν λύση άλλου τύπου μπουζί πχ ασήμι (αν και δεν το συνιστούν οι εγκαταστάτες αλλά προσωπικά τέτοια έχω και κανένα πρόβλημα) με το προτεινόμενο μοντέλο για τα μαμά μπουζί του αυτοκινήτου σου για χρήση LPG. Εναλλακτικά μπορείς να δεις τα αντίστοιχα ιριδίου-πλατίνας αλλά δεν τα συμμερίζομαι λόγω αυξημένης αντίστασης του κυκλώματος που θα προκαλέσουν (εξού και κοιτάω σε silver).
5) Αν τίποτα από αυτά δε δουλέψει, πιθανότατα και διόρθωση στο διάκενο δε θα κάνει τίποτα αλλά δε χάνεις να δοκιμάσεις αλλά προσωπική άποψη είμαι ενάντια στο να ρυθμίζει κάποιος διάκενο γιατί χαλάει τη μηχανική αντοχή του μπουζιού. Αν το μαμά μπουζί είναι πάνω από 1mm διάκενο, κατέβασέ το το πολύ μέχρι 0.2mm, αν είναι κάτω από 1mm, κατέβασέ το κατά 0.1mm.
Τέλος υπάρχει περίπτωση φυσικά και ο πολ/στής να έχει χαλάσει.